Steinschlagschutzfolierung

schau mal hier da gibt's schon ein paar Infos.

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Keramikversiegelung vs Steinschlagschutzfolie

Hallo zusammen, ich würde gern eure Meinung da zu hören was ihr empfehlt.

Folie oder Versiegelung?

Preise = Versiegeln komplettes Auto 3Fach ca. 600€ (Freund preis)

Folierung = Stoßstange, Motorhaube, A/B Säule, Seitenspiegel L/R, Dach zwischen Frontscheibe und Pano. ca. 1050€

Folie ist die 3M Paintprotection 4.0

Was ist langlebiger und was sind Vor oder Nachteile ?

Padi2055

November 4, 2021 at 8:42 AM

...alles schön und gut, wenn das Auto toll glänzen und der Lack geschont werden soll - aber bei einer "Matt-Lackierung"

Quote from tob1

Achja perfekt danke

ehm gerade bei dieser Mattlackierung geht es doch um den Steinschlagschutz weil z.B sowas wie Smartrepair nicht möglich ist . Verstehe die Frage nicht so ganz

...bin da in der Thematik nicht so drin, hätte auch gern eine Matt Lackierung, bin da als Leasingnehmer wegen der Anfälligkeit immer raus gewesen.

Wenn du auf den Mattlack eine Folie klebst, oder eine Keramikversieglung machst, ist es doch für den schönen "Matt-Effekt" contra produktiv, oder?

Lasse mich aber gern eines Besseren belehren

Also ich hab auf meinem eine Steinschlagschutzfolie an bestimmten Bereichen abringen lassen.

Ich hab zwar kein Matt Lack aber ich sehe keinen Unterschied zu den Bereichen wo sie nicht angebracht worden ist.

Die Farbe kommt vielleicht sogar nocht etwas intensiver hervor.

Dazu ist bei meiner Folie wohl noch eine Art Keramikversieglung mit drin

Quote from Cup-Ra

...bin da in der Thematik nicht so drin, hätte auch gern eine Matt Lackierung, bin da als Leasingnehmer wegen der Anfälligkeit immer raus gewesen.

Wenn du auf den Mattlack eine Folie klebst, oder eine Keramikversieglung machst, ist es doch für den schönen "Matt-Effekt" contra produktiv, oder?

Lasse mich aber gern eines Besseren belehren

Es gibt auch eine Steinschlagschutzfolie in Matt um deine Frage zu beantworten. Also bevor du die Kotflügel folieren lässt, lass lieber die Stoßstange vorne mitmachen.

Als ich noch foliert habe, gab es nur Teil- oder halt ne Vollfolierung.

Teilfolierung: Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel links und rechts und die Spiegel.

Vollfolierung: ALLES

Nitroklaus: Das ne Keramikversiegelung drin ist (oder eher wahrscheinlich drauf) habe ich bis jetzt noch nicht gehört. Kannst dazu mehr sagen?

Quote from Nilsinger

Es gibt auch eine Steinschlagschutzfolie in Matt um deine Frage zu beantworten. Also bevor du die Kotflügel folieren lässt, lass lieber die Stoßstange vorne mitmachen.

Als ich noch foliert habe, gab es nur Teil- oder halt ne Vollfolierung.

Teilfolierung: Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel links und rechts und die Spiegel.

Vollfolierung: ALLES

Nitroklaus: Das ne Keramikversiegelung drin ist (oder eher wahrscheinlich drauf) habe ich bis jetzt noch nicht gehört. Kannst dazu mehr sagen?

Hier mal die Seite zu der Folie die mir auf das Auto angebracht worden ist.

XPEL Lackschutzfolie

Bei mir wurde die Ultimate Plus verwendet.

Ich finde jetzt zwar nichts zu der Kermikaussage aber das wurde mir so vom Chef berichtet. Ob das jetzt so stimmt kann ich so nicht bestätigen .
In erster Linie wollte ich einfach nur einen Schutz vor Steinschlägen haben und hoffe jetzt, das sie das hält was sie verspricht .

Hab jetzt was zu der Versieglung gefunden. Scheinbar wird eine Lackschutzfolienversiegelung mit aufgebracht, die man mindestens einmal alle 3 Monate auftragen soll.
Ob das sein muss, keine Ahnung .

Hab die Folie erst seit ca. 2 Wochen drauf

...jetzt mal Butter bei den Fischen.

Der TS hat bei seiner Frage eine MATT-LACKIERUNG, würdet ihr da wirklich eine Folie und Versieglung aufbringen?

Quote from Nitroklaus

Hier mal die Seite zu der Folie die mir auf das Auto angebracht worden ist.

XPEL Lackschutzfolie

Bei mir wurde die Ultimate Plus verwendet.

Ich finde jetzt zwar nichts zu der Kermikaussage aber das wurde mir so vom Chef berichtet. Ob das jetzt so stimmt kann ich so nicht bestätigen .
In erster Linie wollte ich einfach nur einen Schutz vor Steinschlägen haben und hoffe jetzt, das sie das hält was sie verspricht .

Haben auch nur XPEL verarbeitet.

Da ist definitiv KEINE Keramikversiegelung dabei. Aber ja, es gibt eine, ich sag mal PFLEGE. Die macht schon Sinn. Aber auch m.E. sehr teuer.

Kannst die Folie bzw. das ganze Auto auch mit einem Detailer behandeln. Das geht auch.

Cup-Ra Naja, das muss jeder für sich selbst entscheiden. Aber möglich wäre es.

Quote from Nilsinger

Haben auch nur XPEL verarbeitet.

Da ist definitiv KEINE Keramikversiegelung dabei. Aber ja, es gibt eine, ich sag mal PFLEGE. Die macht schon Sinn. Aber auch m.E. sehr teuer.

Kannst die Folie bzw. das ganze Auto auch mit einem Detailer behandeln. Das geht auch.

Da ich von der Folienthematik bisher keine Ahnung hatte, war mir das so jetzt nicht klar .
Das mit dem Detailer werde ich auf jeden Fall machen. Ist ja nicht viel Arbeit und sieht am Ende auch nicht so verkehrt aus .
Solange sie nicht vergilbt und sich selbstständig löst, ist alles ok