Erfahrungen mit DTE PowerControl X

    Hi,

    jetzt schreibe ich auch mal wieder.

    Fahrzeug: Formentor VZ eHybrid 245 PS.

    Ich habe seit einiger Zeit eine Chiptuning von DTE verbaut. Gewählt habe ich diese, weil beim Kauf ein Gutachten in Arbeit war. Dieses habe ich mittlerweile bekommen und auch vom TÜV eintragen lassen.

    Auf der Internetseite wird mit bis zu 26 PS und 69 NM Mehrleistung geworben.

    Heute habe ich mal eine Leistungsmessung mit dem Insoric Verfahren durchführen lassen. Und siehe da, die Werte wurden bei weitem übertroffen. Ich habe eine Mehrleistung von knapp 50 PS und 102 NM Drehmoment.

    Das Messprotokoll hänge ich mal an. Mit dem Hersteller der Tuningbox habe ich danach telefoniert und mir wurde versichert, dass die Werte alle in der Toleranz sind.

    Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

    VG

    Stephan

    Images

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    Cupra Formentor VZ e-Hybrid - 180 KW Serie - 217 KW (DTE PowerControl X)

    Magnetic Tech Mattgrau, Panoramadach, el. Heckklappe, el. Sitze, Navigation XL, Priority, TopView, Exclusive Black/Copper, Lagerfahrzeug abgeholt 12.11.2021

    Edited once, last by CanbiZ (May 10, 2022 at 1:40 PM).

    Bitte noch Fahrzeug anfügen :) Sieht aus wie der 2.0L mit 245 PS, dennoch bitte Ergänzen als Info

    Stimmt,

    ich habe den eHybrid VZ mit 245 PS.

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    Cupra Formentor VZ e-Hybrid - 180 KW Serie - 217 KW (DTE PowerControl X)

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    Quote from Saarlaenner

    Warum geht die Messung nur bis ca. 5800 Umdrehungen?

    500NM sind schon frech für den kleinen Motor 👌

    Die Messung ging bis knapp über 6.000 Umdrehungen, die Leistungsspitze liegt aber bei ca. 5.800 Umdrehungen.

    Bei der Messung wurde die Fahrt zweimal wiederholt.

    Die 500 NM setzen sich aus dem kleinen Benziner und dem Elektromotor zusammen.

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    Cupra Formentor VZ e-Hybrid - 180 KW Serie - 217 KW (DTE PowerControl X)

    Magnetic Tech Mattgrau, Panoramadach, el. Heckklappe, el. Sitze, Navigation XL, Priority, TopView, Exclusive Black/Copper, Lagerfahrzeug abgeholt 12.11.2021

    ich habe den vz310 und war zum Einbau inklusive Messung bei DTE. Ich bin sehr zufrieden, gerade das gestiegene Drehmoment merkt man schon sehr. Die Eintragung war auch kein Problem.

    Hier meine vorher/nachher Messungen.

    Ich habe mich für DTE entschieden, da diese nicht nur ein Teilegutachten sondern auch eine Leistungsmessung anbieten.

    Quote from Simon

    ich habe den vz310 und war zum Einbau inklusive Messung bei DTE. Ich bin sehr zufrieden, gerade das gestiegene Drehmoment merkt man schon sehr. Die Eintragung war auch kein Problem.

    Hier meine vorher/nachher Messungen.

    Ich habe mich für DTE entschieden, da diese nicht nur ein Teilegutachten sondern auch eine Leistungsmessung anbieten.

    Tolle Leistungskurve. Man erkennt sofort ob es eine Standardsoftware ist oder eine angepasste . Zum Ende hin ist die Leistungskurve schön gleichmäßig. Wie ist das Fahrgefühl? Bei 2500 Umdrehungen geht er ja richtig ab.

    Display Spoiler

    CUPRA Formentor VZ 1.4 e-HYBRID

    -Magnetic Grau Matt

    -Panoramadach

    -Winterpaket

    -elektr. Hecköffnung

    -> Bestellt am 10.01.2022 -> Cupra deine Zeit läuft 12.01. -> 13.09. Concierge-> 28.09. Connect-> 23.11 Gebaut-> 7.12. letzten Meter...


    VZ 333:

    Bestellt am 14.8.2024

    Deine Zeit läuft: 21.8.24

    Letzten Meter: 10.12.24

    Bei DTE aber unbedingt berücksichtigen, dass es Eingetragen werden muss, weil es sonst keine Garantie gibt plus leider gibt DTE keine Garantie auf den Turbo.

    Die GARANTIE BEDINGUNGEN kann jeder auf der Homepage nachlesen.

    Egal welche Veränderung am Fahrzeug vorgenommen werden besitzt das teil keine ECE/EG Genehmigung sondern ein Teilegutachten muss es zwingend eingetragen werden. Auch eingetragen per müssen bestimmte Kombinationen Felgen/Fahrwerk. Selbstverständlich habe ich dies erledigt.

    Die Eintragung der Leistungssteigerung hat bei der Dekra 55€ gekostet.

    Ich bin echt zufrieden mit der Leistungssteigerung von DTE, Preis/Leistung passt für mich.

    Servus zusammen,

    mich würde interessieren wo ihr das Steuergerät montiert habt. Wenn jemand ein Foto posten kann wär das super 🙂

    Danke

    VZ 310 seit 30.09.2021

    Leder schwarz, Pano, AHK, TopView, el. Heckklappe, Beats etc.

    H & R Federn 35/30 / SST Klappensteuerung

    Sommer Concaver CVR4 20 Zoll 9x20 ET35

    DTE - PowerControl X

    Quote from Simon

    ich habe den vz310 und war zum Einbau inklusive Messung bei DTE. Ich bin sehr zufrieden, gerade das gestiegene Drehmoment merkt man schon sehr. Die Eintragung war auch kein Problem.

    Hier meine vorher/nachher Messungen.

    Ich habe mich für DTE entschieden, da diese nicht nur ein Teilegutachten sondern auch eine Leistungsmessung anbieten.

    Krass,du hast ja schon eine serien Leistung von 337 PS.

    Quote from Simon

    ich habe den vz310 und war zum Einbau inklusive Messung bei DTE. Ich bin sehr zufrieden, gerade das gestiegene Drehmoment merkt man schon sehr. Die Eintragung war auch kein Problem.

    Hier meine vorher/nachher Messungen.

    Ich habe mich für DTE entschieden, da diese nicht nur ein Teilegutachten sondern auch eine Leistungsmessung anbieten.

    Hat sich beim Spritverbrauch irgendwas getan?

    Quote from Scherzibaby

    Servus zusammen,

    mich würde interessieren wo ihr das Steuergerät montiert habt. Wenn jemand ein Foto posten kann wär das super 🙂

    Danke

    Kann niemand ein Bild einstellen wo und wie er die Box montiert hat. Danke

    VZ 310 seit 30.09.2021

    Leder schwarz, Pano, AHK, TopView, el. Heckklappe, Beats etc.

    H & R Federn 35/30 / SST Klappensteuerung

    Sommer Concaver CVR4 20 Zoll 9x20 ET35

    DTE - PowerControl X

    Quote from Scherzibaby

    Kann niemand ein Bild einstellen wo und wie er die Box montiert hat. Danke

    Ich bin erst morgen wieder zu Hause. Morgen kann ich ein Bild vom Steuergerät hochladen.

    VG

    Stephan

    The content cannot be displayed because it is no longer available.

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    Magnetic Tech Mattgrau, Panoramadach, el. Heckklappe, el. Sitze, Navigation XL, Priority, TopView, Exclusive Black/Copper, Lagerfahrzeug abgeholt 12.11.2021

    Hier das versprochene Bild


    The content cannot be displayed because it is no longer available.

    Cupra Formentor VZ e-Hybrid - 180 KW Serie - 217 KW (DTE PowerControl X)

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    Hab mir jetzt auch die DTE Powercontrol X bestellt.

    Ich fahr mit mit meinem 1500kg Anhänger regelmäßig nach Kroatien in den Urlaub.

    Die einen sagen Box ausschalten um die Komponenten zu schonen. Die anderen sagen mit aktivierter Box fahren aber verhalten Gas geben.

    Gibts jemand wo eine Box verbaut hat und Anhänger zieht? Würde mich interessieren wie derjenige fährt.

    VZ 310 seit 30.09.2021

    Leder schwarz, Pano, AHK, TopView, el. Heckklappe, Beats etc.

    H & R Federn 35/30 / SST Klappensteuerung

    Sommer Concaver CVR4 20 Zoll 9x20 ET35

    DTE - PowerControl X

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