Hi zusammen,
Ich fahre einen 2022 Hybrid und habe eine Frage.
Im Cockpit bei den beiden Tachoviews (rund und eckige Tachoviews) hat man auf der linken Seite die Anzeige für den E-Antrieb. Unterhalb von Charge, welches sich beim Bremsen entsprechend den Rekuperation anzeigt ist noch ein grünes Balken. Was hat das zu bedeuten, kann mir jemand bitte sagen was der grüne Balken zu bedeuten hat?
Ich bedanke mich bei allen für die Rückmeldungen...
Du meinst den schmalen, also ich bin der Überzeugung dass er nur deinen rekuperrationsbereich anzeigt genau wie der blaue deinen E-Gas Bereich anzeigt.
Ja das sollte so sein, ist glaube ich sogar genormt 🤔
Um es nochmal einfach auszudrücken - der dünne Balken zeigt an, wie stark aktuell eine Rekuperation möglich ist. Wenn du z.B. mit voll geladenem Akku losfährst, ist der dünne Balken ganz kurz, weil der Akku kaum noch Energie aufnehmen kann. Bedeutet dann auch, dass fast ausschließlich die "normalen" Bremsen benutzt werden, wovon man aber eigentlich nicht wirklich etwas merkt...
Andere Einflüsse sind z.B. Temperatur des Akkus, usw.
Kurze Frage, die zum Thema passt: Wenn man die Rekuperation auf stark stellt und man vom Gas geht, schlägt der grüne Balken dann immer so weit aus wie gerade möglich (also so weit, wie der dünne grüne Balken ist)?
Um es nochmal einfach auszudrücken - der dünne Balken zeigt an, wie stark aktuell eine Rekuperation möglich ist. Wenn du z.B. mit voll geladenem Akku losfährst, ist der dünne Balken ganz kurz, weil der Akku kaum noch Energie aufnehmen kann. Bedeutet dann auch, dass fast ausschließlich die "normalen" Bremsen benutzt werden, wovon man aber eigentlich nicht wirklich etwas merkt...
Andere Einflüsse sind z.B. Temperatur des Akkus, usw.
Vielen Dank für die Rückmeldung. Das klingt zudem plausibel. Dann dürfte die Rekuperation den Bereich nicht übersteigen, wenn gebremst wird.
Kurze Frage, die zum Thema passt: Wenn man die Rekuperation auf stark stellt und man vom Gas geht, schlägt der grüne Balken dann immer so weit aus wie gerade möglich (also so weit, wie der dünne grüne Balken ist)?
Das kommt darauf an aus welcher Geschwindigkeit du vom Gas gehst , es kann weniger sein ( aus langsamer fahrt ) aber ebend nur bis Maximal so weit wie der Dünne Grüne Balken ist. Wenn du dazu dann noch auf die Bremse gehst , geht der dickere meisst bis zum ende des Dünnen .
Wenn ich zb bei uns einen Serpentinen Berg fast nur runterrollen lasse , geht der Dickere Balken bis max dem Dünnen , und beides wird immer weniger da der Accu geladen wird , unten Angekommen sind beide Balken nur noch recht kurz ! ( Kommt natürlich auch darauf an wie voll der Accu oben am Berg noch war )
Also je voller Der Accu , desto kürzer beide Balken.
mfg
Sidefinder
Vielen Dank für die Rückmeldung. Das klingt zudem plausibel. Dann dürfte die Rekuperation den Bereich nicht übersteigen, wenn gebremst wird.
Nein, übersteigt den Bereich nicht. Das gleiche gilt übrigens auch für den blauen Bereich. Die maximale Leistungsabgabe des Elektrobereichs ist hauptsächlich auch durch den Akku bestimmt. Im Winter z.B. mit kaltem Akku ist der dünne blaue Steifen auch kürzer, weil der Akku in diesem Zustand nicht den maximalen Strom liefern kann... oder wenn er zu heiß ist...
Nein, übersteigt den Bereich nicht. Das gleiche gilt übrigens auch für den blauen Bereich. Die maximale Leistungsabgabe des Elektrobereichs ist hauptsächlich auch durch den Akku bestimmt. Im Winter z.B. mit kaltem Akku ist der dünne blaue Steifen auch kürzer, weil der Akku in diesem Zustand nicht den maximalen Strom liefern kann... oder wenn er zu heiß ist...
Selbe ist auch beim grünen Balken, wenn es sehr kalt ist kann der Akku nicht so viel und schnell wieder laden über die Rekuperation und der Balken ist kürzer. Und je langsamer man wird desto weniger kann auch rekuperiert werden, man schafft es nicht ohne Bremse stehen zubleiben.
Vielen Dank Leute, gute Infos, gracias👍
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