Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

Ich habe da noch etwas gefunden:

Für Werkstätten

• Betriebshaftpflicht: Eine Standard-Betriebshaftpflicht deckt die Verwahrung von Kundenreifen oft nicht ab.
• Betriebsinhaltsversicherung: Diese ist unerlässlich, um Schäden wie Feuer oder Diebstahl an Kundenreifen abzudecken.
• Abhängigkeit vom Kunden: In vielen Fällen wird die Werkstattversicherung erst dann zahlen, wenn der Kunde zuerst seine eigene Kfz-Versicherung in Anspruch genommen hat.
• Vertragsdetails: Es ist entscheidend, dass die Werkstatt die Bedingungen der eigenen Versicherung genau kennt und einlagert, wie es die Versicherung vorschreibt, z.B. ob der Lagerraum begutachtet wurde.

Zitat von CupraCupper

Jetzt müsste ich nur noch wissen wie das wirklich bei Diebstahl ablaufen würde, habe natürlich TK/VK, aber die Räder sind ja nicht am Auto geklaut worden.

Feser als dein Vertragspartner würde dich auffordern sich mit deiner KFZ Versicherung und mit deiner privaten Haftpflicht/Hausrat in Verbindung zu setzen und erst, wenn die eine Übernahme der Kosten verweigern oder nur Teile bezahlen, gehste wieder zu Feser und die übernehmen die restlichen Kosten. Bekommst aber keine neuen sondern nur die Kohle für den Restwert. Sollten also beim einlagern Kratzer festgestellt worden sein, ziehen sie dir was ab, ebenfalls wenn deine Reifen nur noch 5mm drauf haben. Wenn Versicherungen Zeitwerte erstatten, ist es halt immer schlecht für den Kunden. Gerade wenn du Leasing oder so hast, wo du wieder Originalfelgen brauchst, kann dich so ein Fall teuer zu stehen kommen. Von daher würde ich ohnehin immer zu Hause wechseln und einlagern, wenn die Möglichkeit besteht.

Zitat von CupraCupper

Ich habe da noch etwas gefunden:

Für Werkstätten

• Betriebshaftpflicht: Eine Standard-Betriebshaftpflicht deckt die Verwahrung von Kundenreifen oft nicht ab.
• Betriebsinhaltsversicherung: Diese ist unerlässlich, um Schäden wie Feuer oder Diebstahl an Kundenreifen abzudecken.
• Abhängigkeit vom Kunden: In vielen Fällen wird die Werkstattversicherung erst dann zahlen, wenn der Kunde zuerst seine eigene Kfz-Versicherung in Anspruch genommen hat.
• Vertragsdetails: Es ist entscheidend, dass die Werkstatt die Bedingungen der eigenen Versicherung genau kennt und einlagert, wie es die Versicherung vorschreibt, z.B. ob der Lagerraum begutachtet wurde.

Und hier gehts schon los. Soweit ich weiß sind Werkstääten noch nicht mal verpflichtet eine Betriebshaftpflicht zu haben. Haften müssten sie im Zweifelsfalle aber trotzdem, was dann im Zweifelsfalle wohl in einer Insolvenz endet wo du auch kein Geld mehr siehst.