Habe das Set hier:

https://www.k-electronic-shop.de/CUPRA/CUPRA-Bo…Einbausatz.html

Sind Sinustöne & Elektroschock.

Moin ..

meine Lösung ist eine optisch / akustische, günstige Variante.

Ich habe dieses Set gekauft "PATTLER® Marderschreck Auto - 2 STÜCK".

Ein für mich und ein für die DamenKutsche des Hauses.

Allerdings habe ich auch gleich nachgerüstet und einen Batteriewächter nachgekauft.

Möchte keinen Stillstand aufgrund leerer Batterie befürchten müssen.

Kemo M148A Batteriewächter 12 V/DC

Empfohlen wird noch zusätzlich mit Duftstoffen zu arbeiten ..

Früher hab ich da ein Menge ausprobiert mit Klosteinen usw. was aber damals allesamt nichts genützt hatte.

Die Beste ist sicherlich die Kombination aus optisch, akustisch mit Elektroplatten im Motorraum.

Der Einbau aber nicht ganz für den Laien geeignet und preislich bei ca 300€ relativ teuer.

ToiToiToi

Quote from alex!

Sieht sehr interessant aus. Hast Du es selber eingebaut oder vom Händler einbauen lassen?

Ich habe das einer bekannten Werkstatt für n Kasten Bier einbauen lassen.

Ich mag die normalen Marderschrecks nicht. Die sind mir zu laut/penetrant. Bei meinen hört man nichts und zusätzlich gibts noch n kleinen Schlag, das merken die sich eher

Habe das hier von Stop&Go. Läuft vollkommen autark und muss nicht an die Autobatterie, was mir bei dem PHEV ganz recht war. Läuft mit zwei Knopfzellen, die man rund einmal im Jahr tauschen muss. Es hat einen Erschütterungssensor und schaltet sich automatisch "scharf". Ein Kollege von mir wollte unbedingt mal an die Kontakte fassen - macht es nicht mehr...

Scheint also zu funktionieren...

https://www.marderabwehr.de/produkt/hochsp…it-ultraschall/

Da es nicht elektrisch mit dem Auto verbunden werden muss, kann man es auch ganz leicht selbst einbauen, wenn man nicht zwei linke Hände hat, denke ich. Ultraschall alleine kann man übrigens vollkommen vergessen. Das einzige, woran sich ein Marder NICHT gewöhnt, sind leider Stromschläge. Nicht gefährlich für ihn, aber eben unangenehm. Er hat nach Auslösen auch ausreichend Zeit, zu verschwinden.

Das gelbe Gerät gibt es in verschiedenen Ausführungen - auch mit Anschluss an die Bordspannung... Ich habe mich halt aus genannten Gründen für die autarke Version entschieden.

Vielleicht noch erwähnenswert - die Kontaktplatten haben je eine Plus und eine Minus Fläche nebeneinander. Hat man nur "Plus"-Plättchen muss der Marder irgendwie an mit Masse verbundene Metallteile kommen, sonst fließt kein Strom und er bekommt keinen Stromschlag. Bei diesem Gerät mit plus/minus Plättchen ist die Wahrscheinlichkeit hingegen extrem hoch, dass es "funkt"!

Jagdwaffe

Das scheinbar wirkungsvollste Mittel gegen den Marder ist eine geladene Waffe, die man zu bedienen weiß. Allerdings darf das nicht jeder und nicht unter allen Umständen, denn der Marder ist ein Wildtier und unterliegt somit dem Jagdgesetz. Jagdschein ist also Voraussetzung. Reviergrenzen und regional unterschiedliche Schonzeiten beachten! Aber nicht zu vergessen das Gesetz: Wo ein Marder verschwindet, kommt ein neuer nach.

[Blocked Image: https://autorevue.at/files/uploads/2016/05/Marder-Fallen-Hilfsmittel-Schutz-5-1-850x477.jpg] 

Klar, macht Sinn mit der Flinte zu schießen, wenn der Marder bereits im Auto ist. 🙃

Quote from Buschmann

Klar, macht Sinn mit der Flinte zu schießen, wenn der Marder bereits im Auto ist. 🙃

Darum steht ja dort:

Quote from Grecco

eine Waffe, die man zu bedienen weiß.

😜

Der Jäger zur Marderabwehr war mir aber zu teuer und wenn er seinen Urlaub beansprucht, muss man auch noch nach Ersatz suchen. Da war mir das "gelbe Gerät" sympathischer. Außer zwei Knopfzellen im Jahr kein Aufwand...

Abgesehen davon soll der Marder von mir aus gerne leben, nur nicht in meinem Auto.

Ich habe auch einfach das Originale beim Kauf gleich einbauen lassen, da ich mit meinem letzten Auto in der Vergangenheit immer wieder Ärger hatte.

Das hat rund 250-300€ mit Montage gekostet und seit gut einem Jahr habe ich keine Marderspuren auf dem Auto und auch keinen Besuch im Motorraum,

das System funktioniert demnach sehr gut.

Für mich hat sich das sehr rentiert und der Einbau der Platten ist nicht ganz ohne mit den ganzen Verschalungen, das war mir persönlich für das Geld zu viel Aufwand.

Quote from masterkey

Habe das hier von Stop&Go. Läuft vollkommen autark und muss nicht an die Autobatterie, was mir bei dem PHEV ganz recht war. Läuft mit zwei Knopfzellen, die man rund einmal im Jahr tauschen muss. Es hat einen Erschütterungssensor und schaltet sich automatisch "scharf". Ein Kollege von mir wollte unbedingt mal an die Kontakte fassen - macht es nicht mehr...

Scheint also zu funktionieren...

https://www.marderabwehr.de/produkt/hochsp…it-ultraschall/

Da es nicht elektrisch mit dem Auto verbunden werden muss, kann man es auch ganz leicht selbst einbauen, wenn man nicht zwei linke Hände hat, denke ich. Ultraschall alleine kann man übrigens vollkommen vergessen. Das einzige, woran sich ein Marder NICHT gewöhnt, sind leider Stromschläge. Nicht gefährlich für ihn, aber eben unangenehm. Er hat nach Auslösen auch ausreichend Zeit, zu verschwinden.

Selbst einbauen kann man das auch mit Batterieanschluss, ausser man kann mit roter und schwarzer Farbgebung nichts anfangen.

Ich hatte 5Jahre die autarke Anlage in meinem Vorgänger installiert, die Batterien haben nicht annähernd 1Jahr durchgehalten und sind durch ihre exotische Größe auch nicht gerade Günstig und mal so nicht an jeder Ecke erhältlich.. Da man nicht weiß wie lange die Batterien durchhalten, macht das eine regelmäßige Kontrolle nötig. War mir dann zu stressig. Im Formentor habe ich jetzt 20 Monate die Variante mit Anschluß an die Autobatterie und keine Probleme und Streß 😉

Sind stinknormale 2032-er Knopfzellen - die wohl gebräuchlichste überhaupt. Wie gesagt, am PHEV wollte ich nicht an die Batterie. Da ist alles etwas anders als beim reinen Verbrenner...

Dann wurde was geändert, bei meinen Stop&go plus/minus waren Knopfzellen im Umfang von einem 1Eurostück, richtige Klopper 😂