Bei uns läuft's kapazitiv, vier Finger am hinteren Bereich des Lenkrades.
Ich halte es meistens unten rechts mit der Hand.
Denke die Sensoren sind dafür im hinteren Bereich des Lenkrades.
ich muss das Lenkrad auch nicht verkrampft festhalten, 1 Hand am Lenkrad und alles ist gut
Bin zwar bisher nur 3 Mal gefahren 
Kein einziges Mal kam die Meldung. Hatte vor paar Wochen Opel Astra als Mietwagen, das war echt Katastrophe, gerade Strecken kann man damit überhaupt nicht fahren, da merkt das Ding gar nichts, absolut 
.
In diesen Bereich reagiert es nicht so gut.
Also wenn man da mit 3 fingern rumgrabscht erkennt er das Feedback nicht so gut. Da muss man etwas mehr Druck halten.
Hab meine Hand meistens zwischen 3 und 5h. Werde es morgen nochmal testen . . .
In diesen Bereich reagiert es nicht so gut.
Also wenn man da mit 3 fingern rumgrabscht erkennt er das Feedback nicht so gut. Da muss man etwas mehr Druck halten.
Ist das Lenkrad denn einmal komplett rum kapazitiv?
Habe meine Hand auch meistens auf 3-5 Uhr mit 4 Finger auf der Rückseite.
Oder 7-8 Uhr auf der Rückseite.
Oder 3 und 9 Uhr beide Hände. Da kommt eigentlich nie eine Meldung. Bin jetzt ca 1000km gefahren
Also bei mir funktioniert das mit dem Lenkrad auch sehr gut.
Meine Frau fährt den Skoda Enyaq IV und da ist das eine Katastrophe. Da muss man wirklich krampfhaft drücken oder die Finger in eine bestimmten Position halten, ansonsten kommt regelmäßig die Meldung 
.
Auch sonst finde ich das da paar Dinge unlogischer umgesetzt worden sind aber mehr Platz hat er.
Ich fahr den Cupra auf jeden Fall lieber 
3 - 4 Finger, linke Hand zwischen 7-8 (Zeige- Mittel- & Ringfinger hinten, Daumen vorne)
5000km kein einziges Mal vorgekommen.
Hab es jetzt auch nochmal probiert und krieg es nicht gebacken...
Hab die Hand unten links oder rechts dran, aber das Auto will immer, dass ich die Lenkung übernehme.
Außer kurzes Gegensteuern hilft nichts. Ziemlich nervig das Ganze, weil ich das Feature sehr gerne nutze 
Auch gestern mal getestet:
im unteren Bereich richtig feste am Lenkrad zugepackt/gedrückt, erst als ich links/rechts gelenkt habe hat er mein Eingreifen akzeptiert.
Hab es jetzt auch nochmal probiert und krieg es nicht gebacken...
Hab die Hand unten links oder rechts dran, aber das Auto will immer, dass ich die Lenkung übernehme.
Außer kurzes Gegensteuern hilft nichts. Ziemlich nervig das Ganze, weil ich das Feature sehr gerne nutze
Auch gestern mal getestet:
im unteren Bereich richtig feste am Lenkrad zugepackt/gedrückt, erst als ich links/rechts gelenkt habe hat er mein Eingreifen akzeptiert.
Ich kann das bestätigen. Ich muss immer leichte Schlenker machen, damit meine Hand "anerkannt" wird. Finde ich etwas übertrieben..
Also liegt's doch nicht an meinen trockenen Fingern.
Hatte es auch noch ein paar Mal versucht, nur mit mäßigem Erfolg.
Ein weiteres, nicht funktionierendes, Extra
Bin gerade 140km Autobahn gefahren, fast nur gerade Linien. Nicht einmal kam diese Meldung.
Darüber bin ich sehr froh, letztens war es total nervig von Opel Astra ständig solche Meldungen zu bekommen.
Taucht dieses "Phänomen"nur bei der Benutzung von TA auf, oder auch wenn ihr ohne fahrt....
Sorry, fallls ich überlesen haben sollte 
Dann muss man dies klären LA ist immer aktiv und steuert nur leicht nach, wenn man da Lenkrad nicht bewegt müssen doch auch Meldungen kommen? TA nutze ich noch nicht so aktiv. Bei dem Opel Astra kamen die Meldungen immer, auch mit nur aktivem LA.
In meinem T-Roc habe ich die LA Plus oder wir immer es hieß, auch abgeschaltet, das war für mich zu krass diese Nachsteuerung.
Normale LA reicht voll aus.
Ist aktiv auch bei aktivem LA:
Fahrerübernahmeaufforderung Wenn die Lenkung nicht manuell korrigiert wird, fordert das System den Fahrer mit einer Anzeige am Bildschirm des Kombi-Instruments und akustischen Warnungen dazu auf.und LA ist bei mir immer aktiv, bisher keine Meldung gehabt
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