Privaten Leasingvertrag kündigen

Quote from Floppar

Manche sind da sehr kulant, weil Sie wissen,dass das Auto sehr schnell einen neuen Kunden findet.

Bei den Benzinern absolut, aber bei den Hybriden bin ich mir nicht sicher. Falls das Fahrzeug tatsächlich noch 2022 kommt werden sofort verfügbare Hybride natürlich rasend schnell vom Hof gehen, aber kommt er tatsächlich erst 2023 werden die Händler die nicht mehr vorhandene Kaufprämie wohl von sich aus vom Preis abziehen müssen. Sonst wären die Hybriden im Vergleich zu einem ähnlichen Verbrenner wahrscheinlich einfach zu teuer.

Quote from KJames

Hallo zusammen,

Bestellt habe ich den Formentor 204 PS.

Bestellt : 26.11.2021 - ULT : unverbindlich 8.2022 lt. Privat Leasingvertrag.

1) Update Händler 17.3.2022 : Geplante Bauwoche KW 20/2022

2) Update Händler 10.5.2022 : Nicht in Produktion, kein neuer Termin im System

3) Update Händler 27.6.2022 : Nicht in Produktion, kein neuer Termin im System. Gehen deshalb davon aus, dass mein Fahrzeug in ca. 2-3 Monaten produziert werden könnte. Aber sind sich nicht sicher.

Da mir dies wegen der Förderung und das lange warten zu riskant und blöd ist und ich einen gleichen Wagon hier beim Händler in der Nähe gesehen habe, überlege ich den Leasingvertrag zu stornieren.

Wie ist das mit dem stornieren und wie einfach komme ich aus dem Leasingvertrag wieder raus ohne das es mich was kostet?

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Ich denke, pauschal ist das nicht zu beantworten. Frag' doch einfach mal deinen freundlichen Händler. Meiner hat mir ungefragt angeboten, unbürokratisch mit einem Zweizeiler zurücktreten zu können, wenn mein Frust zu groß wird.

Vermutlich weil er weiß, dass er einen PHEV schnell auch anderweitig loswerden kann.

Aktuell ist eigentlich jeder Händler froh, wenn man stornieren will. Wird dann einfach an den nächsten weitermittelt, meist mit Aufschlag. Also mal den Händler ansprechen.

Ob das so ist.?

Bei uns hier stehen beim Händler bestimmt 20 neue Formentor rum und warten verkauft zu werden. Auch ein VZ5 steht im Verkaufsraum.

Wenn ich den Verkäufer 6 Wochen nach ULT in Verzug setze, was muss in den folgenden 2 Wochen eigentlich genau passieren, damit der Verkäufer seine Verpflichtung doch noch einhält? Zählt die Lieferung des Fahrzeugs zum Händler oder die Übergabe der Papiere damit man die Zulassung abwickeln kann? Zwischen "Fahrzeug angekommen" und "Papiere angekommen" können ja durchaus auch nochmal 2 Wochen liegen was man hier so hört.

Quote from Coldfire

Wenn ich den Verkäufer 6 Wochen nach ULT in Verzug setze, was muss in den folgenden 2 Wochen eigentlich genau passieren, damit der Verkäufer seine Verpflichtung doch noch einhält? Zählt die Lieferung des Fahrzeugs zum Händler oder die Übergabe der Papiere damit man die Zulassung abwickeln kann? Zwischen "Fahrzeug angekommen" und "Papiere angekommen" können ja durchaus auch nochmal 2 Wochen liegen was man hier so hört.

Der Verkäufer muss innerhalb der gesetzten Frist das Fahrzeug an den Kunden einschl. der Papiere übergeben, sonst kann der Kunde vom Vertrag zurücktreten. Dabei ist es unerheblich, ob sich der Wagen bereits im Machtbereich des Händlers befindet. Allerdings sollte man vorsichtig sein, da es auf die Umstände des Einzelfalls ankommt. Bsp.: Bei einer Bestellung mit einem ULT 06/2022 kann auf Grund des Ukraine-Krieges und den damit verbundenen Lieferschwierigkeiten durchaus eine längere Verzugsfrist von 4 Monaten haben. Sinnvoll wäre in diesem Fall ein Auflösungsvertrag und nicht nur der einseitige Rücktritt vom Vertrag, da der Händler seinerseits sonst Annahmeverzug geltend machen kann. Bei einem ULT vor 03/2022 dürfte der Ukraine-Krieg keine Rolle spielen und die 6 Wochen gelten.

Der Händler muss ja im Zweifel nachweisen können, dass der Ukraine Krieg Einfluss auf die Lieferketten Probleme bzw. Produktionsprobleme hat. Und das ist mir zumindest beim Formentor nicht bekannt. Auch corona zieht schon lange nicht mehr, dazu gabs auch schon Urteile da zu Bestellzeitpunkt ja schon lange bekannt.

Mach das Mangelschreiben (Verzug) und schau was dein Händler antwortet. Im Zweifel kannst du dir immer noch einen Anwalt dazu nehmen, geht auch über diverse online Portale.

Beim PHEV kamen die Kabelbäume von Leonie (ehem. Delphie) aus der Ukraine. Da reicht es bereits, um die 4 Monate begründen zu können.

Quote from jmann

Beim PHEV kamen die Kabelbäume von Leonie (ehem. Delphie) aus der Ukraine. Da reicht es bereits, um die 4 Monate begründen zu können.

Das wurde hier doch jetzt auch schon mehrmals widerlegt.

Quote from flydro

Das wurde hier doch jetzt auch schon mehrmals widerlegt.

Wurde es das? Hier hat doch im Lieferzeiten Thread schon jemand Bilder seines Hybriden geposten, wo auf den Hochvolt Kabeln dick und fett 'Made in Ukraine' zu lesen ist.

Beides wird aber ausreichen, um vor Gericht höhere Gewalt beweisen zu können, zumindest in der ersten Instanz. Der TE kann spätestens am 02.01.2023 vom Vertrag zurücktreten. Trotzdem kann und sollte man den Verzug gegenüber der Leasingbank nach 6 Wochen einleiten. Diese wird sich nur auf die 4-Monats-Frist berufen und hier sollte man tatsächlich abwarten bevor man einen neuen Vertrag woanders abschließt. Das Prozessrisiko ist nicht gering.