Servus, mir ist gestern nacht eine frage in den kopf geschossen. Hatten letztens im urlaub einen twingo überbrücken müssen, hätten ihn besser gleich mit jumpstart angeschoben dann hätte es nicht so lange gedauert, wär aber im Endeffekt nicht so lustig gewesen .
Zurück zur Sache.
Wenn man im Hybrid Modus fährt geht ja der Motor immer auf Drehzahl 0 zurück, also aus . Wenn man nun wieder Gas gibt schiebt ja zuerst der E-Motor an und dann springt der verbrenner an .
Nun zur Gretchen frage: wird der verbrenner dann immer wieder neu über die Zündung gestartet oder macht er dann immer einen Jumpstart?
Würd mich interessieren wie das genau funktioniert. 