Unterschied Motor 1.4 E-Hybrid und VZ 1.4 E-Hybrid

Das hat mich auch verwirrt ich dachte bei dem VZ ist ein 190 PS Motor drin... Was ich halt nicht verstehe wieso dann der Liter Verbrauch und auch der Elektronische Verbrauch so stark ansteigt, bzw. die elektrische Reichweite ist viel kürzer.....

Laut Recherche im Netz (Bericht von Auto Motor und Sport vom 01.April) hat die eMaschine im kleinen hybrid 115PS und im VZ 136PS.

Den letzteren hab ich heute über Priority Lieferung bestellt. Soll 'hoffentlich' im Juli übergeben werden. Na da bin ich ja gespannt.

Hab letzte Woche Freitag eine ganztägige Probefahrt mit dem Formentor VZ e-hybrid gemacht und war danach total überzeugt vom hybrid-Konzept darin und auch von der Leistung und dem Fahrwerk.

Danke arpuC für den Auszug aus der BA. Da war der Auto Motor und Sport Beitrag wohl schlecht recherchiert .

Das hat mich dann doch neugierig gemacht woher die 41PS mehr an Systemleistung beim VZ kommen. Ein bisschen fündig geworden bin ich beim Golf 8, den gibt's ja als eHybrid (204PS) und als GTE (245PS).

Quote

Der TSI entwickelt ein Drehmoment von 250 Nm, die E-Maschine 330 Nm. Über eine eigene Software-Applikation ist es im Fall des Golf GTE möglich, aus dieser Antriebsallianz eine nochmals höhere Systemleistung und ein ebenfalls kraftvolleres Systemdrehmoment abzurufen, um so die für einen „GTE“ typische Performance zu ermöglichen.

Wann hast du dein VZ eHybrid bestellt? Welche 'unverbindliche' Lieferzeit hat dein Händler dir genannt?

Am 6.5.21 bestellt mit Option Priority (eigentlich alles außer Pano, Leder und Supersportlenkrad). Unverbindlich Termin Juli genannt bekommen. Aber ich denke auch Geduld haben ist angesagt. Ich werde berichten ob die Bestellung mit Option Priorität etwas bringt.

Habe meinen ehybrid VZ Mitte Juni bestellt mit unverbindlichem Lieferdatum im Oktober 21.

Was man nicht ausser acht lassen sollte ist nicht nur die Leistungsangabe, sondern auch die Ausstattung des VZ. Da gibt es auch einige Unterschiede im Vergleich zum normalen eHybrid.

Habe jetzt gerade nicht die Möglichkeit das entsprechend aus der Preisliste zu kopieren, aber da gibt es schon den einen oder anderen Unterschied.

Gruß Lukas

So, wollte ja berichten wie lange es bei mir gedauert hat bis mein VZ hybrid mit CUPRA Priorität Bestellung vor der Tür stand. Siehe Daten in der Signatur.

Ich finde die Priority Bestellung eine super Sache wenn man mit den angebotenen Paketen leben kann, weil es echt schnell ging. Außerdem gibt's CUPRA CARE Basic + Carbon Schlüssel oder dazu. Das einzigste was mir fehlt ist das Pano, weil es das nur mit Leder gegeben hätte (will kein Leder).

Autokorrektur :@ .....es sollte Carbon Schlüsselcover heißen

Quote from arpuC

Hallo zusammen, habe etwas im Internet gesurft und habe keine Unterschiede bezüglich der einzelnen Motoren (E-Motor / Benziner) der beiden E-Hybriden finden können. Lt. meiner Recherche haben beide jeweils einen 1.4 Liter Benziner mit 150 PS und einen E-Motor mit 115 PS an Bord.

Der kleine kommt damit auf eine Systemleistung von 150 kw / 204 PS und der VZ auf 180kw / 245PS .

Daraus folgere ich , dass die Systeme sich nur durch eine andere Abstimmung / Motoreinstellung unterscheiden und der 204 PS mehr auf Effizienz und der VZ mehr auf Leistung getrimmt wurde. Ist das so korrekt oder liege ich komplett falsch ! Bin gespannt auf Eure Antworten!

Müsste dann die Systemleistung nicht 265PS sein?

Oder liegt das an der Abstimmung beider Motoren, dass die Summe kleiner ist als die Einzelwerte?

Quote from Formi2000

Müsste dann die Systemleistung nicht 265PS sein?

Oder liegt das an der Abstimmung beider Motoren, dass die Summe kleiner ist als die Einzelwerte?

So ist es. In der Regel ist die Systemleistung kleiner als die Summe der Leistung beider Motoren.