Auto 2 Monate alt - knarzt und klappert wie 5 Jahre

Moin Alle miteinander,

ich habe meinen Cupra jetzt 2 Monate und nach 4 Wochen bereits hat mein Armaturenbrett vorne angefangen zu Klappern, so als würde ein loses Kabel irgendwo Gegenschlagen bei unebenen Straßen. Gestern hat er urplötzlich damit angefangen auf der Beifahrerseite irgendwo wie wild zu knarzen. Als würde sich irgendwas verwinden oder sonstiges. Es lässt sich leider nicht genau lokalisieren. Es könnte der Beifahrersitz sein oder bei dem Handschuhfach irgendwo / Türverkleidung Beifahrerseite. Es knarzt einfach extrem laut.

Ich weiß ja nicht ob ich da überempfindlich bin aber mir nimmt es die komplette Freude an dem Auto, das nimmt einem jegliches Gefühl von neuem und vor allem hochwertigem Auto. Mein 5 Jahre alter Golf 7 GTI hat trotz 2000 Runden Nordschleife am Limit nicht so geknarzt.. der Golf 3 meiner Freundin knarzt nicht so wie mein Cupra jetzt.. das finde ich ziemlich traurig.

Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht oder kennt jemand die Geräusche und konnte sie lokalisieren?

lg Markus

Quote from Saarlaenner

Ich bin da auch sehr empfänglich für und hoffe, dass ich verschont bleibe. Total nervig sowas, und das beim Neuwagen.

Drücke dir die Daumen dass Sie es finden, im Forum kannst du Mal querlesen -bist nicht der Einzige.

ja aber habe leider noch nichts gefunden was die gleichen Geräusche betrifft bzw. gleichen Bereiche und ggf. die Lösung..

Quote from N1ghty

Beim mir scheppert es im amaturenbrett hinter dem kombiintrument schaetze so zwischen

Ambientebeleuchtungstreifen und amaturenbrett irgendwo

Es is zum verrueckt werden 🥹

Einzige lösung amaturenbrett raus aber ob das das ganze nicht schlimmer macht wage ich zu bezweifeln

Lg n1ghty

Hier habe ich es einmal bei YouTube hochgeladen wie es sich bei mir anhört. Und das klingt die ganze Zeit so.

Quote from CanbiZ

Meinst du das leichte klappern oder ist das vom Handy ?

In dem fall ja das "leichte klappern" wobei leicht ist das nicht und nein das Handy halte ich in der Luft das macht nicht die Geräusche.

Hier nochmal ein anderes Video.. es ist wirklich die ganze Zeit so.. sogar auf der Autobahn wo man nicht unbedingt sagen kann, dass die Straße so beschissen ist.

Quote from CanbiZ

Ja ich kenn den Fehler, da ist soweit ich das weiß was nicht richtig fest (weiß aber nicht mehr genau was das war, schon ewig nicht mehr gelesen/gehört). Das ist aber eigentlich bei den ersten Modellen nur aufgefallen.

Ggf. Qualitätssicherungsmangel -> Händler beanstanden

Ja soweit bin ich schon, der sagt aber er muss es a hören und dann ja auch lokalisieren. Kannst du irgendwie herausfinden was es war? Wäre ja gut wenn man dem Händler helfen könnte, dass es auch behoben wird.. das macht mich verrückt. Klingt wie ein loses Kabel was irgendwo gegen poltert aber wenn du sagst, da ist was nicht richtig fest.. So habe ich bedenken, dass das eine ewige Suche wird beim Händler.

Quote from IconTheKing

Zum Händler gehen und beanstanden?

Habe ich wie oben erwähnt schon getan, allerdings sagt er auch es muss halt zu lokalisieren sein, damit Sie es beheben können.. und ich dachte hier hätte jemand das gleiche Problem gehabt und wüsste woran es liegt..

Quote from CanbiZ

Hab mal fix 2 Lösungsansätze gefunden

Oder halt das Typische Achsmanschetten-Thema, aber das ist eigentlich eher so bei langsamer Fahrt & eingeschlagenen Reifen.

https://www.cupracer-hilfe.de/a

Display More

oh du meinst also gar nicht im Innenraum? hmm

Quote from CanbiZ

Hab mal fix 2 Lösungsansätze gefunden

Oder halt das Typische Achsmanschetten-Thema, aber das ist eigentlich eher so bei langsamer Fahrt & eingeschlagenen Reifen.

https://www.cupracer-hilfe.de/a

Display More

Entschuldige "Innenspiegel" - Ich Idiot - also so wo ich dran komme habe ich mal alles fest gehalten oder drauf gedrückt um zu schauen ob es aufhört aber Fehlanzeige.. auch den Spiegel, aber es ändert nichts.

Domlager wäre ja mal interessant zu hören, wobei es sich ja anhört als wäre es direkt vor mir irgendwo.. Auf der Beifahrerseite habe ich nur ein leichtes knarzen..

Und du sagst "typisches Achsmanschettenthema" hat der Cupra da Probleme?

Quote from alpinlol

Off-Topic, aber Respekt an den 7er GTI über 41k km auf der Nordschleife mitgemacht zu haben. Wenn das Auto danach noch lief ist es unkaputtbar, den würde ich niemals aus den Händen geben.

Der lief danach noch einwandfrei, sogar mit Motorumbau auf 480ps und allem. Wurde danach zurück gerüstet und abgegeben bei Leasingende

Oben bei den Youtube links kommst du auf mein Youtube Kanal, da sind diverse Runden online.. mit knapp 7:30 min pro Runde bin ich auch nicht gerade langsam oder zimperlich gefahren

Quote from Hybride_Rider_VZ

Hi,

zum knarzen: ich tippe auf eine lose Verschraubung an der Instrumententafel selber, also INNERHALB der Baugruppe, nicht Anbindung an Karosse. Das wird aufwändig. Wenn man mal soeben eine I-Tafel rausnehmen will... u.U. geht das nur mit Frontscheibe ausglasen, je nachdem wie die I-Tafel wo festgeschraubt ist. Denn leider kommst nicht an alle Verschraubungen ran ohne irgendwas davor liegende wegzunehmen. Egal wie der Fehler eingegrenzt und abgearbeitet wird, es dauert eine ganze Weile wenn es INNERHALB der I-Tafel ist.

Ab zum Händler und ordentlich Druck machen, der wird wahrscheins auch nicht wirklich Lust drauf haben...

Ich hab die Vermutung, dass es ggf. in dem Kanal ist wo diese Lichtleiste drin ist.. so hört es sich an. Viellicht ein loses Kabel da drin oder der Strang selbst.
Der Händler ist voll und ganz bei mir aber er muss es vor Cupra halt nachweisen damit er das Geld wieder bekommt und das kann ich auch verstehen.
Habe Cupra selbst auch schon einmal angeschrieben..