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Moin,
den Förderantrag hatte ich schon im letzten Jahr gestellt und ist bereits bewilligt. Durchführung muss bis Ende Februar 2022 erfolgen, ansonsten verfällt die Förderung.
Mit der ausgesuchten 11kw-Wallbox war allerdings unser örtlicher Stromanbieter nicht einverstanden, weil dieser verlangt, dass die Box eine Kommunikation nach OCPP 1.6 verlangt. Alles für mich unverständlich, weil 11kw nur angemeldet und nicht genehmigt werden müssen. 
Aber auf Stress habe ich keinen Bock und mich deshalb durch Unmengen Webseiten gewühlt, einige Hersteller kontaktiert und mir sagen lassen, dass OCPP in deren Boxen nicht drin ist. Okay, also weiter gesucht und diese Webseite gefunden:
https://www.e-mobileo.de/kfw-gefoerdert…reise/#entratek
Diese Liste bin ich durchgegangen und habe mich für die Entratek Power Dot Pro entschieden.
https://www.entratek-shop.de/p/wallbox-powe…5m-11kw-mit-app
Halbwegs günstig, wird gefördert und beherrscht OCPP.
Bevor Du Dich für eine Wallbox entscheidest, klär mit Deinem Stromanbieter an, welche Anforderungen sie an die Box stellen. Außerdem musst Du einen Nachweis/Zertifikat haben, dass Du Ökostrom mit der Box beziehst.
Ich habe unseren Hauselektriker ein Angebot erstellen lassen (6-Parteien-Miethaus), weil er die Gegebenheiten am besten kennt. Dafür hat er noch keine Wallbox installiert. 
Da ich für meinen Hybrid noch kein Lieferdatum habe, ist also auch noch etwas Zeit für die Installation der Wallbox.
Hallo,
habe ABL vor 3 Jahren im Internet gekauft (leider ohne Förderung) und von einer Fachfirma installieren lassen.
Funktioniert einwandfrei ohne Probleme.
Werde meinen über die Steckdose laden!
Für eine Wallbox in meiner Garage müsste ich wahrscheinlich den Hof aufreißen um Starkstrom vom Haus bis zur Garage zu legen.Da bleiben nach Förderung bestimmt noch über 1000€ kosten mit Erdarbeiten usw.
Beim Hybrid hat man meiner Meinung nach keinen entscheidenden Zeitvorteil beim Laden (3,5 zu 5,5 Stunden) Wallbox beim reinen E-Auto auf jeden Fall ein Muss, beim Hybrid meiner Meinung nach ein kann aber kein muss....
Habe 2x Heidelberg Wallbox Home Eco (11KW), mit je 7,5 Meter Kabel bis zum Fahrzeug seit 2 Jahren und auch von einer Fachfirma installieren lassen. Zuleitungen sind präventiv, schon für bis zu 22KW Ladeleistung ausgelegt (Meine Empfehlung,kostet kaum mehr). Anfrage an Versorger vor Auftragsvergabe. 100% Grünstrom und Versorger hatte eingewilligt. Versorger hat keinen direkten Zugriff (online) um die Ladeleistung zu reduzieren.
Habe vor der Wallbox fast 3 Jahre mit der normalen Steckdose geladen. Die längere Ladezeit war kein Problem,
Aber die Steckdose hat nicht mehr so gut ausgesehen (ist ziemlich warm geworden!!).
Das liegt vermutlich an der Dauerbelastung, von der Höchsleistung der Haushaltssteckdose über 3,5 - 5,5 Stunden
Habe vor der Wallbox fast 3 Jahre mit der normalen Steckdose geladen. Die längere Ladezeit war kein Problem,
Aber die Steckdose hat nicht mehr so gut ausgesehen (ist ziemlich warm geworden!!).
Mir wäre das ohne weitere Absicherung an einer Haushaltssteckdose zu risikoreich. Zumal an meinem Stellplatz keine Stromversorgung ist. 30m Verlängerungskabel aus dem Keller zum Stellplatzes zu legen macht da für mich wenig Sinn.
Der zeitliche Vorteil beim Laden an der Wallbox ist uninteressant. Aber nach dem Hybrid kommt vielleicht ein Vollstromer und dann muss ich mir keine Gedanken mehr über die Lademöglichkeit mehr machen.
Aber, gibt es die nicht auch für die Zuleitung/Erdarbeiten heutzutage Zuschüsse aus öffntlichen Töpfen? Oder gilt das nur für Firmen etc.? Bin da auch nicht mehr so drin, weil ich 2018 schon damit gestartet bin und mich seitdem nur noch wenig mit der Thematik beschäftige.
Meines Wissen nach muss das alles im Förderantrag mittels Angebot mit angegeben werden und die Förderung ist gedeckelt. Meine Installation inkl. Wallbox kostet ca. 1500 €. An Förderung erhalte ich später knapp 900€.
Mein Formentor VZ Hybrid ist zwar noch nicht da, aber so habe ich Zeit mich um die Wallbox zu kümmern. Die Wallbox von VW wird von der Fa. Elli gebaut und hat beim ADAC Wallbox-Test den 2. Platz belegt. Nun habe ich festgestellt, dass die Wallbox von Cupra auch von Elli produziert wird und ebenfalls 689 € kostet. Wenn wundert es als Konzerntochter. Hat jemand eine dieser Wallboxen und welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Hat jemand Erfahrungen mit dem Juice Booster?
Hallo,
mein Auto ist zwar noch nicht da, da ich aber noch ein kleines Konzern-E-Fahrzeug habe, habe ich mir die VW Wallbox connect geholt und habe diese zur Pro umgebaut. Läuft (lädt) einwandfrei.
Mein VZ kommt erst im Herbst, habe schon mal die Förderung beantragt und mein Mann der Techniker im haus hat sich die easee home wallbox ausgesucht. Starkstrom liegt schon an im Carport, die Kosten der Installation sind noch unklar, der Hauselektriker wird uns demnächst ein angebot machen. Ich berichte wenn es neues gibt.
Hi vic70,
herzlich Willkommen im Forum.
Du meinst bestimmt die Förderung für die Wallbox, oder? Die Förderung für den Formentor e-Hybrid, kann man doch erst nach der Erstzulassung beantragen.
Ja richtig, die Förderung für die Wallbox hab ich schon beantragt.
und danke fürs Willkommen heißen 😊
Falls Ihr in Berlin und Umland wohnt und eine Wallbox benötigt, kann ich euch die Firma KTF Berlin empfehlen.
Wenn Ihr Kontaktdaten und Ansprechpartner braucht, schreibt mir gern eine PN. 
Der Zuschuss wurde finanziert aus Mitteln des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur. Dafür konnten wir bundesweit über 600.000 Ladepunkte fördern. Die Förderung war sehr erfolgreich, die Fördermittel sind derzeit erschöpft. Bitte stellen Sie keinen Antrag mehr. Aktuell prüft die Bundesregierung, ob weitere Mittel zur Fortführung des Programms bereitgestellt werden können.
Bääääh.
Puhhh, da bin ich froh, dass ich im letzten Jahr schon den Antrag gestellt habe, der im Februar bewilligt worden ist.
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