Schaltverhalten DSG nach abbremsen durch ACC

Quote from michsebin

Hi,

Das ist jetzt mit Sicherheit keine Formentor spezifische Frage, aber auch Google hat mir keine Antwort dazu geliefert.

Bei der Heimfahrt aus Wolfsburg passiert .... mit ca. 120 auf einen Lkw aufgefahren.

Ich konnte nicht ausscheren und die ACC hat mich runter gebremst .... Soweit, sogut.

Anstatt aber nach dem ausscheren dann "normal" hoch zu beschleunigen hat das DSG mindestens zwei Gange runter geschaltet und voll durchbeschleunigt.

Im Sport Modus könnte ich das ja noch verstehen, aber ist das in comfort auch so gewollt?

Gruß Frank

Display More

Ich kann es nur von meinem Tiguan schildern. Einstellung "standard". Um die eingestellte Geschwindgkeit zu erreichen, schaltet er auch öfter 1-2 Gänge herunter. Verstehe aber nicht wie es trotz ACC zum Auffahrunfall kommen konnte.

Also bei einer nicht VW Marke war es auch davon abhängig wie weit man von der im Tempomat eingestellten Geschwindigkeit entfernt war. Hat er einen hinter dem LKW z.B. bis auf 90 runter gebremst, dann war es normal das zum Hochbeschleunigen runter geschaltet wurde um möglich schnell wieder auf 120 (oder was auch immer) zu kommen. Ist man nur knapp unter der eingestellten Geschwindigkeit dann wurde im aktuellen Gang beschleunigt. Ob sich das ACC bei VW auch so verhält weiß ich aber nicht.

Quote from michsebin

Sorry, mit auffahren meine ich nicht kollidiert, sondern drauf zu gefahren.

Wenn das so bleiben sollte fände ich das schon nervig ... würde ich mit nem Schalter ja auch nie so machen.

Warum nicht runter schalten? Der LKW ist doch bestimmt nur 80-90 km/h gefahren eventuell noch langsamer. Vorher warst du bestimmt im 6. oder 7. Gang da muss er doch runter schalten um zügig zu beschleunigen. In so einer Situation schalte ich auch mit einem Handschalter mindestens in den 5 Gang runter um in der Mittelspur dann zügig zu beschleunigen. Sonst behindert man doch den nachfolgenden Verkehr

Bei mir ist es eher so, dass er nach dem Ausscheren zu träge beschleunigt, sodass ich meistens selber noch Gas geben muss.

Im Sport Modus gibt er gut Gas bis er wieder auf der eingestellten Geschwindigkeit ist.

Quote from michsebin

Ich rede ja nicht von einem Gang runter schalten, sondern von in den maximal möglichen niedrigsten Gang zu gehen. Also bei Halbgas bei ca. 90 die Drehzahl ohne Not auf 5000 hochzujagen.

Eigentlich hätte ich sowas nur in Sport oder beim kickdown erwartet.

Wenns mein eigener Wagen wäre hätte mich das bei einem Verbrenner km Stand von annähernd Null schon maximal geärgert.

Ich werd's mal beobachten und schauen ob sich das auf mich adaptiert .

Das habe ich auch so gemerkt, nicht nur bei ACC sondern wenn ich manuell für Überholen beschleunigen muss, ja der geht auf die 5000 auch im Komfort-Modus. Ich glaube es wurde so vor einigen Jahren für DSG so eingeführt, es wird dynamisches Verhalten ausgewertet, z.B. wenn man schnell auf Gaspedal geht(ohne kickdown) macht er sowas. Leider kannst du da wenig machen, manuell etwas langsamer auf Gaspedal gehen dann schaltet er nicht so stark zurück, bei ACC andere Eindellungen probieren.