H&R Tieferlegung

    Ich habe vergangene Woche meinen Formentor mit H&R Federn (vorne 35mm/ hinten 30mm) durch die Cupra Fachwerkstatt aus Rommerskirchen tieferlegen lassen.

    Für mich liegt bei den Federn Optik und Nutzen wirklich in einer sehr guten Balance.

    Einbau wurde nach Cupra Vorgaben gemacht und war für mich unabdingbar aufgrund immer strenger werdender Auflagen der Hersteller.

    Zum Fahrgefühl muss ich sagen, dass im Comfort Modus der Wagen merkbar straffer geworden ist. Im Vergleich zu den Serienfedern ist dies eine Geschmacksache. Jedoch schaukelt er nicht mehr so und ist nicht mehr so schwammig.

    In den anderen Modis ist er minimal härter geworden und fährt sich gefühlt wie vorher mit einem tick mehr Sportlichkeit.

    hast da an den sicherheitssystemen was einstellen lassen müssen? Muss wohl bei JE und ABT so nach dem Umbau erfolgen

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW
    MagneticGrau Metalic, Leder Petrol Blau, Beats, el. Heckklappe, AHK, Panorama, Garantieverl. usw.

    bestellt am 10.03.21

    geliefert am 15.09.2021 :shy:

    Es wurde kontrolliert. Ist aber alles tadellos lt Händler.

    Wichtig ist u.a. die Grundeinmessung des DCC und das die Dehnschrauben neu sind.

    wieviel hast insgesamt abdrücken müssen?

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW
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    bestellt am 10.03.21

    geliefert am 15.09.2021 :shy:

    Etwas mehr als 600€ Inkl Achsvermessung.

    Günstiger geht es definitiv in freien Werkstätten.

    Bis dato habe ich sowas auch meistens selbst gemacht. Ich habe dieses mal bewusst darauf verzichtet. So habe ich hier immer noch, falls etwas ist, eine Rechnung eines offiziellen Cupra Händlers. Das war mir persönlich wichtig.

    Danke für den Preis-Hinweis

    ich werd es auch in der normalen Werkstatt machen lassen, die paar Euro in einer freien vernachlässige ich in dem Fall

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW
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    bestellt am 10.03.21

    geliefert am 15.09.2021 :shy:

    So habe ich es auch gesehen.

    Vor allem, wird dann auch das Auto noch einmal kontrolliert auf Updates usw. mir war vor allem das einmessen des DCC wichtig.

    Hallo, was meint ihr zu dieser Aussage und würdet ihr es machen ? Oder lieber in eine Cupra Werkstatt? Müssen die System wirklich neu kalibriert werden ?

    Also Federn wären von H&R mit Einbau Achsvermessung und Eintragung wären sie bei 480€ in Ausführlicher Art kann ich ihnen heut Abend zukommen lassen, wenn sie es wollen.

    Man muss da nichts Kalibrieren was man machen muss wäre die Scheinwerfereinstellung richtigzustellen, das wäre bei dem Preis dabei.

    Cupra Formentor VZ310 Aktueller Stand: Lieferung storniert. Einen sofort Verfügbaren genommen.

    Tuning: FMS-AGA, Tieferlegung, Klappensteuerung, Codierung, Steinschlagfolie Front und Keramikversiegelung. Beats Audio Upgrade.

    Gekauft: 07.02.22, Abholung 19.02.22

    Happy :angel:

    Lt meinem Händler muss zwingend das DCC kalibriert werden. Ich habe es dort machen lassen, einfach zwecks Garantie.

    Okay danke. Glaube ich frage dann auch lieber bei einer Cupra Werkstatt direkt an. Auch wegen Garantie.. lieber paar € mehr und alles sauber mit Nachweis vom offiziellen Partner als nachher mehr Ärger zu haben…

    Danke.

    Cupra Formentor VZ310 Aktueller Stand: Lieferung storniert. Einen sofort Verfügbaren genommen.

    Tuning: FMS-AGA, Tieferlegung, Klappensteuerung, Codierung, Steinschlagfolie Front und Keramikversiegelung. Beats Audio Upgrade.

    Gekauft: 07.02.22, Abholung 19.02.22

    Happy :angel:

    Das macht wirklich Sinn, den es müssen laut Herstellerangabe auch die Assistenzsysteme neu kalbriert werden und die LED-Scheinwerfer neu "genullt" werden und das DCC ebenfalls.

    so war es bei mir auch. In allen Fahrzeugen vorab h&r richtig hart.

    Aufgrund Verfügbarkeit etc habe ich sie im Formentor trotzdem verbauen lassen. Egal wie die anderen sein mögen, wenn Sie nur nen tick weicher sind, kannst du auch Serie lassen…

    Einzige Alternative derzeit wären ST Suspension Gewindefedern.

    Quote from Tommy

    so war es bei mir auch. In allen Fahrzeugen vorab h&r richtig hart.

    Aufgrund Verfügbarkeit etc habe ich sie im Formentor trotzdem verbauen lassen. Egal wie die anderen sein mögen, wenn Sie nur nen tick weicher sind, kannst du auch Serie lassen…

    Einzige Alternative derzeit wären ST Suspension Gewindefedern.

    Tommy, du fährst sie jetzt seit Mitte Mai.

    Wie ist der Stand heute nach sicherlich vielen km auf dem Tacho.

    - Bist noch immer überzeugt es machen zu lassen oder eher nicht so der Burner?

    - Haben sich die Federn noch gesenkt da diese noch über einer längeren Zeit noch weiter setzen würden. Also mehr als angegeben die 35/30?

    - Ist deine Meinung dazu noch die gleiche wie im Mai geschrieben?

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW
    MagneticGrau Metalic, Leder Petrol Blau, Beats, el. Heckklappe, AHK, Panorama, Garantieverl. usw.

    bestellt am 10.03.21

    geliefert am 15.09.2021 :shy:

    Ich bin heute 650km in den Süden damit gefahren.

    Ich kann wirklich (aber das ist auch immer subjektiv) sagen, es war weder unangenehm noch zu hart oder iwas in der Art.

    Jetzt ist natürlich auch die Sache, ich komme von einem hot hatch, Focus RS, da ist hart eben auch ganz anders.

    Aber im Gegensatz zu mir selbst vorher bekannten h&r sind die für den Formentor wirklich ausgewogen.

    Viel mehr gesetzt hat er sich nicht. Müsste einmal nachmessen, aber er hat keinen Hängearsch bekommen (haben viele 45mm Federn).

    Ich bin ganz klar der Meinung, immer wieder. Warum?

    Es ist Geschmacksache, aber für mich wirkt das Auto dadurch homogener und er fährt sich etwas dynamischer und straffer.

    Danke für deine rasche Antwort :thumbup:

    Fahr nur so schnell wie dein Schutzengel fliegen kann :saint:

    Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 228KW
    MagneticGrau Metalic, Leder Petrol Blau, Beats, el. Heckklappe, AHK, Panorama, Garantieverl. usw.

    bestellt am 10.03.21

    geliefert am 15.09.2021 :shy:

    Fahre ja aktuell auch noch HotHatch ( i30 N Performance) mit 35mm H&R Federn und die sind schon grenzwertig für meinen Geschmack.

    Bin mal einen mit Eibachfedern gefahren und das war ein riesiger Unterschied im positiven Sinne.

    Danke für deine Rückmeldung.

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