Nervige Sachen am Formentor

okay danke, sehr schade.....

Also bzgl. dem Parkrangierassistent usw. ist der Fehler wohl auch bekannt beim Hersteller... wie irgendwie fast alles bekannt ist.

Die Sensoren hatte nicht nur zwei Fehler gehabt, sondern ich bekomme auch eine neue Kamera. Auch dies sei bekannt beim Hersteller und man würde angeblich demnächst die Leute anschreiben.

Bei meiner Distanzregelung hatte ich nämlich auch oft das Problem, dass die Kamera die seitlich parkenden Autos, an denen ich vorbeifahre, als Hindernis gesehen hat und auch hier eine Notbremsung durchgeführt hat. Am schlimmsten es, wenn ein einzelnes Fahrzeug seitlich parkt, ich vorbeifahren möchte, aber die Kamera es als Hindernis sieht. Das war fast immer bei mir der Fall.

Dachte einfach, dass es an der Empfindlichkeitseinstellung liegt, obwohl ich mit den Autos vorher nie diese Probleme hatte. Aber anscheinend ist es wie vieles andere einfach nur ein Fehler...

Zitat von KB24

Also bzgl. dem Parkrangierassistent usw. ist der Fehler wohl auch bekannt beim Hersteller... wie irgendwie fast alles bekannt ist.

Die Sensoren hatte nicht nur zwei Fehler gehabt, sondern ich bekomme auch eine neue Kamera. Auch dies sei bekannt beim Hersteller und man würde angeblich demnächst die Leute anschreiben.

Bei meiner Distanzregelung hatte ich nämlich auch oft das Problem, dass die Kamera die seitlich parkenden Autos, an denen ich vorbeifahre, als Hindernis gesehen hat und auch hier eine Notbremsung durchgeführt hat. Am schlimmsten es, wenn ein einzelnes Fahrzeug seitlich parkt, ich vorbeifahren möchte, aber die Kamera es als Hindernis sieht. Das war fast immer bei mir der Fall.

Dachte einfach, dass es an der Empfindlichkeitseinstellung liegt, obwohl ich mit den Autos vorher nie diese Probleme hatte. Aber anscheinend ist es wie vieles andere einfach nur ein Fehler...

... und offensichtlich ist man beim Hersteller bemüht, was dagegen zu machen und nicht nur rumzumeckern...

Naja wie lange ist das Auto schon auf dem Markt? Ob man wirklich sich bemüht es besser zu machen oder einfach nur eine neue Kamera schickt, weil die alte schnell kaputt ging, wissen wir nicht....

Seit 6 Monaten habe ich keine Motorabdeckhaube. Klar kein sicherheitsrelevantes Teil, wobei die Haube natürlich auch vor Maderbissen schützen soll, aber nach 6 Monaten sollte man schon mal eine neue Motorhaube in Aussicht haben...

Aber ich meine gelesen zu haben, dass es hier in dem Forum Menschen gibt, die Cupra dafür loben, dass sie den Austausch der Motorabdeckhaube kostenlos anbieten...

Zitat von KB24

Naja wie lange ist das Auto schon auf dem Markt? Ob man wirklich sich bemüht es besser zu machen oder einfach nur eine neue Kamera schickt, weil die alte schnell kaputt ging, wissen wir nicht....

Seit 6 Monaten habe ich keine Motorabdeckhaube. Klar kein sicherheitsrelevantes Teil, wobei die Haube natürlich auch vor Maderbissen schützen soll, aber nach 6 Monaten sollte man schon mal eine neue Motorhaube in Aussicht haben...

Mir ging es jetzt speziell um Deinen Fall, da ja offenbar nicht alle hier das Problem haben und es bei Dir als solches erkannt wurde. Ob die neue Kamera das Allheilmittel in Deinem Fall sein wird, muss man sehen. Daher schrieb ich "bemüht".

Bei BMW ist es so, dass die Rückfahrkameras im Laufe der ersten beiden Jahre verschlechtert wurden. Da gibts im Forum einige Bilder von guten Kameras und von denen eines anderen Zulieferers (=schlecht). Das ist BWM auch bekannt und wenn man es bemängeln geht, wird was dagegen unternommen.

Leider heutzutage die Einstellung aller Hersteller. Es wird gespart, wo es geht (gerade bei BMW als Premiumhersteller inzwischen lächerlich). Noch dazu gibt es Einzelfälle, in denen mal was nicht so funktionieren mag, wie gewollt.

Zitat von KB24

Seit 6 Monaten habe ich keine Motorabdeckhaube. Klar kein sicherheitsrelevantes Teil, wobei die Haube natürlich auch vor Maderbissen schützen soll, aber nach 6 Monaten sollte man schon mal eine neue Motorhaube in Aussicht haben...

Sollte man das? Ich kenne mich mit Motorhaubenadeckungen nicht aus. Ich könnte mir aber vorstellen, dass es hier strenge Auflagen hinsichtlich Brandschutz etc. gibt. Am Ende haben die sich geändert und VW musste aus dem Grund die Hauben auch entfernen. Und dann?

1) juristische Beratung, welche Anforderungen die neue Haube erfüllen muss.

2) Material suche

3) Konstruktion bzw. Design

4) Werkzeugherstellung

5) Prozessqualifizierung (Montage), Dauertest,...

6) Freigabe

7) Serieneinführung.

Vermutlich muss für den fünften Schritt der Motor alleine 3 Monate am Stück laufen. Mal davon abgesehen, dass gerade alles üble Lieferzeiten hat (Spritzwerkzeug, Kunststoffgranulat,...).

Außerdem wird das nicht auf Prio 1 stehen. Wir reden hier von einem optischen Bauteil, welches sogar nur indirekt sichtbar ist. Die technischen Vorteile sind sehr sehr überschaubar. Um dein Beispiel zu erwähnen: der Marder braucht 2 Sekunden, bis er um die Abdeckung rumgelaufen ist...

Na ja, aber immerhin war der Rückruf schon in 03/2022

Ja sollte man, da angeblich laut Cupra das Problem nur bei der Befestigung lag. Die Motorhaube könnte sich bei der Fahrt lösen hieß es im Schreiben.

Also nichts mit Brandschutz etc.

Ich bin mir sicher, dass da nichts kommen wird. Wieso? Man sieht ja hier ganz gut, dass sich die allerwenigsten beschweren, aber natürlich gerne den vollen Preis zahlen

Da hast du aber den Rückruf echt ausführlich gelesen. 🙈

Der Rückruf ist wegen allg. Brandgefahr, weil sich die Motorabdeckung unter bestimmten Umständen lösen kann und dadurch mit heißen Teilen des Abgasladers kollidieren kann, wodurch eine erhöhte Brandgefahr festgestellt wurde.

Ergo bedeutet das, keine lose Motorabdeckhaube, keine Brandgefahr :). Es geht also keine Brandgefahr VON der Abdeckhaube aus, sondern weil diese sich lösen könnte. Wenn diese fest sitzen würde, gäbe es keine Brandgefahr. Es soll ja lediglich eine stabilere und festere Abdeckhaube kommen.

Naja wir können ja wirklich sehr sehr froh sein, dass wir dafür nicht bezahlen müssen und der Rückruf kostenfrei ist :)))

Die beiden Getränkehalter sind absolut nicht redbull-tauglich. Vordere zu groß, hintere zu klein. Dadurch ist man gezwungen halbe Dose zu exen bevor man die Getränkehalter nutzen kann, damit nichts überschwappt

So'n Auto würde ich sofort wieder abgeben

so was sollte vorher getestet werden....ich würde es bei deinem vk reklamieren...er soll sich drum kümmern das die redbull dosen angepasst werden🤣🤣🤣

Stimmt, ein Auto mit soooo gravierenden Mängeln - weg damit

Neeee

Auto bleibt, Bierdose passt rein

Zitat von ArtSchu

Die beiden Getränkehalter sind absolut nicht redbull-tauglich. Vordere zu groß, hintere zu klein. Dadurch ist man gezwungen halbe Dose zu exen bevor man die Getränkehalter nutzen kann, damit nichts überschwappt

Dafür hab ich mir mit dem 3D Drucker was gedruckt 😅😅

Es ist schon so, wir Menschen sind Spitze im neue Technologien entwickeln. Leider sind dann die meisten eine Verschlechterung als eine Verbesserung. Jedem Ingenieur müsste doch klar sein, dass haptisches besser und schneller zu bedienen ist, als das elendige Touch, wo dann oft Zeichen noch so nah beieinander sind, dass man genau hingucken muss, um nicht daneben zu tippen. Alles andere als der Verkehrssicherheit förderlich. Und wenn ich wegen jedem kleinen Scheiss anhalen muss, lass ich es lieber. Aus diesem Grund benutze ich wohl kaum 10% dessen was möglich wäre. Zu kompliziert und während der Fahrt nicht anwendbar. Aber was soll's, leider sind ja alle neuen Fahrzeuge heute so. Auch die Systeme die eingreifen finde ich untauglich. Kürzlich war vor mir ein Auto, das ein wenig abrupt gebremst hat um nach rechts abzuschwenken. Ich bin vom Gas und von der Distanz her hätte das gereicht. Aber nein, das

verdammte System greift ein und macht fast eine Vollbremsung. Dass der hinter mir dann noch bremsen konnte war nur Glück, jedenfalls war der sauer. Diese Systeme sind einfach noch

nicht ausgereift. Leider braucht es Versuchskaninchen und die sind wir jetzt.

Zitat von Rofa

Es ist schon so, wir Menschen sind Spitze im neue Technologien entwickeln. Leider sind dann die meisten eine Verschlechterung als eine Verbesserung. Jedem Ingenieur müsste doch klar sein, dass haptisches besser und schneller zu bedienen ist, als das elendige Touch, wo dann oft Zeichen noch so nah beieinander sind, dass man genau hingucken muss, um nicht daneben zu tippen. Alles andere als der Verkehrssicherheit förderlich. Und wenn ich wegen jedem kleinen Scheiss anhalen muss, lass ich es lieber. Aus diesem Grund benutze ich wohl kaum 10% dessen was möglich wäre. Zu kompliziert und während der Fahrt nicht anwendbar. Aber was soll's, leider sind ja alle neuen Fahrzeuge heute so. Auch die Systeme die eingreifen finde ich untauglich. Kürzlich war vor mir ein Auto, das ein wenig abrupt gebremst hat um nach rechts abzuschwenken. Ich bin vom Gas und von der Distanz her hätte das gereicht. Aber nein, das

verdammte System greift ein und macht fast eine Vollbremsung. Dass der hinter mir dann noch bremsen konnte war nur Glück, jedenfalls war der sauer. Diese Systeme sind einfach noch

nicht ausgereift. Leider braucht es Versuchskaninchen und die sind wir jetzt.

Ja, das seh ich ähnlich. Es geht einfach oft nur um Fortschritt um des Fortschritts Willen. Ob damit dann wirklich eine Verbesserung oder Vereinfachung eintrifft, wird erst in den Folgejahren entdeckt.

Diese touch-only Bedienung ist sowas was von räudig. Aber ich wusste es ja vorher, 2 Probefahrten. …der VZ5 ist einfach sonst zu geil! Da seh ich über den Schrott hinweg. 😄

Zitat von CanbiZ

Dafür hab ich mir mit dem 3D Drucker was gedruckt 😅😅

Redbull-Dosen aus dem 3D-Drucker - gute Idee

Warum Touch? Ganz einfach! Ist günstiger und man kann es für teurer verkaufen.