Nächste Servicemaßnahme - 12V Batterie Steuergerät

nö noch nix gehört aber ich frag gleich ma nach sobald mich der Herr vom AH anruft.

Der bekommt eh gleich eine Mail von mir.

Ich kenne das Problem vom Octavia Hybrid. Dort konnte es passieren dass das Steuergerät die Busruhe gestört hat dadurch das Auto nach wenigen Tagen Standzeit tot war.

Das Problem hat vroc schon geschildert, oder?

Also meiner weiß davon nix, er hat sogar extra nachgesehen.

KBA ist bisschen was anderes als Servicemaßnahmen (TPI's).

Bei mir ist es sicher so, dass wenn Auto 1 Woche steht dann einige Verbraucher abgeschaltet werden. Das sehe ich dadurch dass die App nicht mehr zu Auto connecten kann. Soweit denke ich ist es aber normal und eher Problem von allen e-Autos und wohl auch Plugin Hybriden. Es steht auch in Anleitung und in der App-Hilfe dass sowas gemacht wird und wird intelligentes Energiemanagement genannt.

Sowas aber erzeugt bei Kunden gewaltige Probleme denn Anleitungen und Hilfen lesen die wenigsten. Das schlimmste aber dabei ist, dass auch Personal in Werkstätten gar nichts davon weiß und oft beginnt damit Steuergeräte zu tauschen und Autos zu reparieren/abschleppen usw.

Letztendlich wissen die Hersteller davon und ja kann sein dass es versucht wird zumindest SW-Seitig was zu machen.

Kritisch sehe ich das Problem nicht und glaube auch auf keine Wunderlösung. Damit muss man leben und irgendwie selbst aufpassen dass die 12V Batterie nicht tot wird. Von meinem e-Smart weiß ich z.B. dass die 12V Batterie mit HV-Batterie mitgeladen wird. heißt wenn ich Probleme habe - laden hilft immer. So ist es auch nun auch bei Formentor, ich löse alle meine Probleme mit Laden

Und wie die anderen schon geschrieben haben, wenn's kritische Update wäre würde man jeden anschreiben und Rückrufaktion starten.

Interessant wäre aber schon zu wissen was damit, mit Update, gemacht/gefixt wird. Das denke wird aber uns kein verraten

Übrigens, mein e-Smart hat sogut wie ständig Updates für BMS, nach dem letzten habe ich keine Verbesserung gesehen. und keine davon waren Rückruf und kritisch.

Ich habe gestern zufällig bei meinem Händler gehört, daß das Steuergerät zur Batterieüberwachung sogar GETAUSCHT werden muß.

Ist nichts neues. Die TPI gibt es schon länger. So zu mindest beim Octavia. Das wird beim Formentor nicht anders sein.

Also wurde das ganze im Rahmen der Garantie abgewickelt?

Bei mir steht der Tausch Ende des Monats auch an…

Natürlich, ist ja seine Service-Maßnahme

Für welches Produktionsjahr gilt diese Maßnahme? Mein Formentor E-Hybrid ist von 04/2022. Ich habe das Problem, dass der Verbrenner beim Start anspringt trotz voller HV-Batterie. Vermutlich erkennt das Auto, dass die 12V Batterie einen niedrigen Stand hat und deshalb der Verbrenner diese aufladen muss....

Der Verbrenner kann die 12V Batterie nicht laden. Das funktioniert mittels DC/DC Wandler aus der Hochvoltbatterie.

Ich vermute das es bei den aktuell tieferen Temperaturen mehr Sinn macht den Innenraum und auch die Batterie mittels der Abwärme des Verbrenners zu heizen und nicht per Strom.

Zitat von Basti

Ich habe das Problem, dass der Verbrenner beim Start anspringt trotz voller HV-Batterie.

Derzeit fahre ich noch ein Hybriden anderer Marke. Der Verbrenner muss hier laufen, damit er auf Temperatur kommt. Sobald der Motor warm ist, geht er auch auf E-Modus. Könnte mir vorstellen, dass Seat/Cupra das nicht anders handlen.

Was heiß muss? Der Verbrenner muss laufen bis er warm wird im Sommer wie im Winter, wenn er einmal gestartet ist.

Solange er nicht gestartet ist muss er auch nicht laufen. Mein startet immer noch immer im e-Modus. Letzten Winter habe ich einen 204PS Probe gefahren, er ist auch immer im e-Modus gestartet. Darauf habe ich extra geachtet weil damals schon viele sich beschwert haben wegen Benziner start.

Normalerweise ist der E-Mode bei Hybriden immer voreingestellt. Bei mir springt der Verbrenner und ab ca. 300m wurd der E-Mode aktiv. Es wurde auch der Fehlerspeicher schon ausgelesen und es wurde die Meldung "12 V Batterie niederig" oder so ähnlich festgestellt. Seltsam bei einer Batterie die gerade einmal ein Monate alt ist...

Zitat

Hi all

Mir wurde heute beim Reifenwechsel mitgeteilt, dass es für den Formentor (meiner ist ein VZ E-Hybrid 245) die nächste Servicemaßnahme gibt. Das 12V Batteriesteuergerät (oder so ähnlich) muss updated werden. 1/2 Tag einzuplanen.

Seit wann hast du deinen Formentor???

Zitat

Mai 2021

Danke für die Info. Ich muss mal mit meinem Freundlichen mal sprechen, ob diese Maßnahme für das Modelljahr 22 noch relevant ist.