Wie wird eigentlich mit Spuren durch Schlagschrauber bei Reifendemontage umgegangen, die in Cupra-Werkstätten entstehen? Nach einigen Jahren haben die mich am eigenen Auto nicht mehr sehr gestört. Geringe Schleifspuren sind ja leider nicht unüblich.
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„Übliche Gebrauchsspuren“
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Schau doch einfach mal im Ebay oder Kleinanzeigen...
Hier im Forum verkaufen auch immer wieder mal welche original Felgen
huhu andy oder jemand der auch Ahnung hat
wo find ich denn die typ bezeichnung für die felge das ich weis wo ich bei ebay oder ähnlichen seiten suchen kann?
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Die ist i.d.R. eingestanzt - meist innen (Rückseite einer der Speichen).
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Hat jemand Erfahrung mit dem VW FS Leasing Rückgabeschutz?
Leasing RückgabeSchutz (vwfs.de)
Für den Formentor mit 24 Monaten Laufzeit werden mir 35,80€/Monat angezeigt => ca. 860€."Finanzielle Absicherung gegen Ausgleichsansprüche des Leasinggebers in Zusammenhang mit der Fahrzeugrückgabe für bis zu 10 Schadenpositionen bei der jede mit bis zu 300 Euro entschädigt wird." => max. 300€ pro Schaden, insgesamt max. 3000€.
Lohnt sich das?
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wo find ich denn die typ bezeichnung für die felge das ich weis wo ich bei ebay oder ähnlichen seiten suchen kann?
Hast du ein Bild von der Felge?
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Lohnt sich das?
Nein. Hauptposten sind immer die Felgen und da bringen 300€ Limit gar nichts. Leg das Geld lieber zur Seite.
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Hat jemand Erfahrung mit dem VW FS Leasing Rückgabeschutz?
Leasing RückgabeSchutz (vwfs.de)
Für den Formentor mit 24 Monaten Laufzeit werden mir 35,80€/Monat angezeigt => ca. 860€."Finanzielle Absicherung gegen Ausgleichsansprüche des Leasinggebers in Zusammenhang mit der Fahrzeugrückgabe für bis zu 10 Schadenpositionen bei der jede mit bis zu 300 Euro entschädigt wird." => max. 300€ pro Schaden, insgesamt max. 3000€.
Lohnt sich das?
Hört sich erstmal interessant an. Aber zu Verschenken haben die alle nix. Müsste man mal genau kalkulieren... von den € 3.000 muss man ja die gezahlten Beträge schonmal abziehen. Bei Dir wären es € 860. Bei anderen Laufzeiten über € 1.000. Bleiben also schonmal nur € 2.000 übrig. Wenn die Schäden über den € 300 liegen, muss man ja auch noch einen Teil selbst zahlen. Also so sorgenlos, wie die das schreiben, ist man am Ende doch nicht.
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Felgen sind mir „egal“. Hab mir für meinen aktuellen Formentor mittlerweile makellose Original Räder besorgt und werde die vor der Abgabe montieren. Entsprechend behalte ich dann die beschädigten Felgen.
Bei meinem nächsten Leasing vom Formentor FL werde ich die Felgen an Tag 1 in den Keller legen und die beschädigten montieren. Zur Abgabe kriegen die dann saubere Felgen zurück.
Ich mache mir eher sorgen wegen anderen Positionen. Wobei ich keine Erfahrung habe, wie hoch normalerweise welche Art von Schaden wäre. -
Kratzer in der Tür waren bei meinem alten Wagen 140€ netto, also ich bleibe dabei: so eine Versicherung (gerade mit den Limits) lohnt null.
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Nein. Hauptposten sind immer die Felgen und da bringen 300€ Limit gar nichts. Leg das Geld lieber zur Seite.
Hast du ein Bild von der Felge?
sorry hab derzeit viel um die ohren . hab das jetzt erst gelesen. Ich gucke morgen wenn ich zur arbeit fahre
dann reiche ich es nach. -
Wie verhält es sich denn mit den Bremsen bei Rückgabe? Werden die nur bemängelt, wenn das Auto es anzeigt, dass sie runter sind oder kann der Gutachter auch "vorher" sagen, dass Neue drauf müssen?
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Optische Begutachtung findet auf jeden Fall statt
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Optische Begutachtung findet auf jeden Fall statt
Ok. Danke...Ich habe mittlerweile über 65.000 km mit den ersten Bremsen. Dann werden die sicherlich bei Rückgabe mit aufgenommen.
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Ok. Danke...Ich habe mittlerweile über 65.000 km mit den ersten Bremsen. Dann werden die sicherlich bei Rückgabe mit aufgenommen.
Guten Tag, welche Erstzulassung hat denn dein Fahrzeug mit 65000 Km für Scheiben/Beläge?
Danke
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In wie fern ist hier die EZ relevant?
65.000 km sind 65.000 km, wenn runter, dann runter.
Zeitlich gibts für Bremsen kein Intervall (jetzt mal komplettes vergammeln wegen ewiger Standzeit ausgeschlossen) -
Guten Tag, welche Erstzulassung hat denn dein Fahrzeug mit 65000 Km für Scheiben/Beläge?
Danke
Habe ihn in 11/2021 bekommen und das Leasing läuft entsprechend bis 11/2024.
Fahre zu 90% Autobahn, weshalb die Bremsen generell lange halten bei mir, aber eine solche Laufleistung hatte ich mit Bremsen noch nie.
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In wie fern ist hier die EZ relevant?
65.000 km sind 65.000 km, wenn runter, dann runter.
Zeitlich gibts für Bremsen kein Intervall (jetzt mal komplettes vergammeln wegen ewiger Standzeit ausgeschlossen)Mir ging es in erster Linie um seine Laufleistung, man ließt hier Hauptsächlich bei den vielen Leasingverträgen von gerade einmal 10 000 Km pa.
Und da war mir nicht sicher ob er der erste Besitzer ist, und ob nicht dazwischen schon einmal getauscht wurde.
Außerdem gibt es auch im VW AG Unternehmen schon öfters Serien von Bremsscheiben, die kostenfrei getauscht wurden (hatte ich selbst bei 2 Audi).
Da er Erstbesitzer ist, hat sich das erledigt, und ich finde 60 000 Km einen guten Ansatz für mich, der auch pro Jahr wenigstens 20 000 Km fährt.
Bisher war bei meinen immer der Rhythmus, Originalscheibe + 2x Beläge = danach Kompletttausch
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Genau. Bin Erstbesitzer und fahre ca. 22.500 km im Jahr.
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Schau doch einfach mal im Ebay oder Kleinanzeigen...
Hier im Forum verkaufen auch immer wieder mal welche original Felgen
hab jetzt ma eine weile gesucht...
leider findet man bei gebrauchten meist nur welche die ähnlich beschädigt sind
was meint ihr is da günstiger ? eine neue felge oder von cupra dann machen lassen. die nehmen doch am ende auch nur eine neue
in der bucht findet man die so im schnitt zwischen 400 bis 500 euro
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