VZ 2.0 TSI (310 PS) ODER VZ eHybrid (245 PS)

Quote from CSP-1599

Ich hatte auch eine Probefahrt mit dem Hybrid und wusste nach 5 Minuten, dass der viel zu langsam ist. Ich hatte nach der Probefahrt mit dem Verkäufer gesprochen und wir kamen zu den Fakten. Der 190PS Verbrenner ist schneller auf 100 als der 245PS Hybrid... es ist der total Witz, dass man die beide Motoren leistungstechnisch addieren kann und es mit der Leistungssumme vermarktet... Pure Augenwischerei oder sogar ein Anfang von Betrug.

Also hast du nach weniger als 5 Minuten den Cupramodus genutzt und voll reingelatscht? 🙉🙈 Selten so einen Schwachsinn gelesen, und hier steht ja bekanntlich genug davon...

Quote from Saarlaenner

Also hast du nach weniger als 5 Minuten den Cupramodus genutzt und voll reingelatscht? 🙉🙈 Selten so einen Schwachsinn gelesen, und hier steht ja bekanntlich genug davon...

Ähm ja? Normal würde ich Auto warmfahren, aber bei einer Probefahrt? Bei einer Probefahrt will ich wissen, wie das Auto sich verhält und ein großer Punkt ist die Beschleunigung.

Also der typische "Probefahrer"

Quote from CSP-1599

Der 190PS Verbrenner ist schneller auf 100 als der 245PS Hybrid...

Ist er nicht, aber selbst wenn: Allrad halt was erwartet man aus dem Stand

Quote from CSP-1599

Ähm ja? Normal würde ich Auto warmfahren, aber bei einer Probefahrt? Bei einer Probefahrt will ich wissen, wie das Auto sich verhält und ein großer Punkt ist die Beschleunigung.

Wie kurz sind denn deine Probefahrten? Wenn die nichtmal so lang sind, dass das Auto nicht warm wird, dann kannst du doch auch das Auto nicht testen. Oder guckst du nur ob das Auto auch fährt?

Quote from Frecciarossa

Also der typische "Probefahrer"

Deshalb lieber keinen Vorführwagen kaufen!

...und welches Schweinderl hätten's denn jetzt gern? William

Quote from steffGS

Deshalb lieber keinen Vorführwagen kaufen!

Würde ich nie machen... Auch die klassischen "Leihwägen" die nach einem Jahr zum Verkauf als Jahreswägen raus gehen sind zu 95 Prozent Kalt getreten...

Quote from steffGS

Deshalb lieber keinen Vorführwagen kaufen!

Es ist mir schleierhaft, wie man sowas überhaupt in Betracht ziehen kann

Quote from IconTheKing

Wie kurz sind denn deine Probefahrten? Wenn die nichtmal so lang sind, dass das Auto nicht warm wird, dann kannst du doch auch das Auto nicht testen. Oder guckst du nur ob das Auto auch fährt?

Kurz. Ich war mir damals unsicher, ob ich den 310PS oder den 245PS Hybrid nehme.

Schlussendlich hatte ich vor dem Formentor bereits ein Auto mit 300PS, fande das toll, aber auch bisschen übertrieben. Da ich an die Klimaerwärmung nicht leugne und sich 245PS nicht lamgsam anhören, hatte ich mich für eine Probefahrt entschieden. Das Auto selber (Software, Kofferraum, Sitze,...) hatte ich mir mit der 310PS-Version ausgiebig angeschaut. Entscheidend war bei der Probefahrt nur der Motor des Hybrids und den testet man recht schlecht, wenn man mit 30 km/h konstant rumtuckelt.

Der Thread wird ganz schön missbraucht

Ich hab den 245Hybrid, mein Neffe den VZ310. Beides völlig unterschiedliche Autos.

Der Hybrid macht nur in einem ganz engen Rahmen Sinn was dein Fahrprofil (Strecke und Lademöglichkeit) angeht, viel Stadt, günstig laden, viel Kurzstrecke sprechen für Hybrid.

Was ich vermisse ist der Allrad, oft drehen von der Ampel weg in einer Kurve die Vorderräder durch, gerade im E Modus. Was ich nicht vermisse: die Leistung. Im E oder H Modus hat er von 0-120 ausreichend Leistung. Darüber wird’s weniger aber nicht „zu wenig“.

Ich Pendel jeden Tag 2x14Km und lade nur in der Firma für 30c/kWh. Bei 1900km hab ich jetzt 6,3l im Schnitt. Ich überlege jeden Tag den Wagen nach den 2 Jahren zu übernehmen.

Quote from Herbert123

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Ich Pendel jeden Tag 2x14Km und lade nur in der Firma für 30c/kWh. Bei 1900km hab ich jetzt 6,3l im Schnitt. Ich überlege jeden Tag den Wagen nach den 2 Jahren zu übernehmen.

Mach es!

Wenn der Wagen problemlos funktioniert und keine Zicken macht, spricht ja eigentlich nichts dagegen

Hätte da Bauchschmerzen wegen Akku. Wer weiß, wie lange der hält.

8 Jahre Garantie auf den Akku 🙂

Die Entwicklung wird da noch so viel bringen. Da hätte in Angst nach 5 Jahren mit nem völlig veralteten Auto da zu stehen, dass dann keiner mehr will.

Aus meiner Sicht kann man E Autos / Plug In Hybride zumindest aktuell nur leasen.

Quote from Torino

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Da hätte in Angst nach 5 Jahren mit nem völlig veralteten Auto da zu stehen, dass dann keiner mehr will.

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Völlig veraltet ists bei dir schon nach fünf Jahren?!? Das ist schon ein wenig befremdlich. Dauert eine Entwicklung mal eben eine Dekade oder länger, und das immer am Puls der Zeit in Sachen Hardware/Software, aber irgendwann muss eben mal ein Knopf dran. Und das ist dann der Status Quo, und der ist eben nach fünf Jahren nicht völlig veraltet, eher gut gereift und unter optimalen Umständen Bugfrei und funktional gepatcht.

Und wieso sollten andere ein fünf Jahre altes Fahrzeug nicht (mehr) wollen? Und wieso muss das schon nach so kurzer Zeit wieder unter die Leute? Wieso ist überhaupt? Fragen über Fragen, auf die es mindestens oder noch mehr Antworten gibt, oder keine...

Wir haben gekauft, mit dem Ziel zu fahren, so lange uns die Welt will und darüber hinaus. Ich habe auch einen Audi 80 Typ 89 BJ 11/90, NEU gekauft, 345Tkm und immer noch in meinem Besitz und wird immer noch gefahren, und der ist NIEMALS VERALTET...

In 5 Jahren wird ein Hybrid mit 40km elektrischer Reichweite definitiv veraltet sein. Selbst heute gibt es schon Hybride mit der doppelten E Reichweite.

Von daher würde ich aktuell auch kein Hybrid oder E Auto kaufen. Keiner weis wie sich der Markt entwickelt

Quote from 4tz3nhainer

In 5 Jahren wird ein Hybrid mit 40km elektrischer Reichweite definitiv veraltet sein. Selbst heute gibt es schon Hybride mit der doppelten E Reichweite.

Von daher würde ich aktuell auch kein Hybrid oder E Auto kaufen. Keiner weis wie sich der Markt entwickelt

Da geb ich dir recht. Mit der jetzigen Abschaffung der Hybrid Prämie hat man dem zusätzlich einen Dämpfer verpasst. Grundsätzlich finde ich das Konzept ideal für Leute die Kurzstrecke haben aber auch mal länger wohin fahren wollen. Ich nutze meinen seit 4 Tagen und es ist für mich ideal. 5-10 km rein elektrisch alles drüber raus Hybrid oder eben rein Verbrenner wenn man mal nicht genug laden konnte.

Stichwort Graphene Akkus, wenn die in Serienreife kommen dann hast du mit allen aktuellen E‘s ein veraltetes Produkt. Schließe mic der Aussage an das man E oder Hybride zum aktuellen Zeitpunkt nicht kaufen sollte.