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Ich, weil ich im luftleeren Raum hänge. Noch ein jetzigen 310PS oder einen zukünftigen 333PS, wenn konfigurierbar oder doch lieber dem Herz folgen und einen der letzten VZ5 schnappen.
Ich denke, der 2.0TSI lässt sich erstmal noch nicht konfigurieren, erst die kleinen Motorisierungen? Das soll doch noch ein paar Monate dauern, bis die "großen" dran sind.
Woher hast du die Info? Sonst hieß es doch eigentlich 6.05 überall.
Ist ja auch wurscht, dann halt eine Woche länger warten. Also ich bin ganz gespannt, weil ich mir den gerne auch bestelle. Finde den optisch schön, natürlich war der alter tick aggressiver und anders vom Design. Aber finde dennoch der neue ist trotzdem gelungen!
War mein letzter Stand von ein paar Quellen 
mal schauen
Ich denke, der 2.0TSI lässt sich erstmal noch nicht konfigurieren, erst die kleinen Motorisierungen? Das soll doch noch ein paar Monate dauern, bis die "großen" dran sind.
Es lässt sich nur der 1,5 konfigurieren, wie bereits auf der spansichen Seite. Auch dieser noch nicht in Gänze.
Diese Info ist aber auch das was Händler sagen. Siehe Post #430 
Ich, weil ich im luftleeren Raum hänge. Noch ein jetzigen 310PS oder einen zukünftigen 333PS, wenn konfigurierbar oder doch lieber dem Herz folgen und einen der letzten VZ5 schnappen.
Ich fürchte ja dass ich entgegen aller Vernunft doch bei einem mattbronzenen Century VZ5 lande. Solche inneren Kämpfe sind echt nicht lustig.
Ich würde jetzt ganz klar den 333PS bestellen
(aber hör Dir mal die Akra an)
Ich finde es etwas befremdlich das auf der spanischen Seite die letzten Sonderfarben der 222er VZ5 Edition jetzt scheinbar frei konfigurierbar/auswählbar sind.
Bronze Century und Gris (Grau) Enceladus, beide in Matt, somit sind diese besonderen 444 VZ5 farblich gar nicht mehr besonderes, aber das ist nur meine persönliche Meinung 
In Österreich ist der 1.5 etsi konfigurierbar
Diese Farben bleiben besonders… durch den Fünfzylinder. Den findest du nämlich nicht im FL.
Die Farben bleiben eben nicht besonders, nur der 5-Zylinder. Wenn es eine Farbe nur mit einer Motorisierung gibt ja, aber scheinbar gibts die demnächst auch auf nem 1,5er oder was auch immer die kleinste Motorisierung ist 
Natürlich würde/werde ich es nicht bereuen. Das weiß ich. Bin halt zum großen Teil ein Kopf Mensch, der weiß dass der VZ5 schlicht zu fett wäre für die Strecken die wir fahren. Der andere Teil von mir lechzt quasi danach.
Besser haben und nicht brauchen als wie brauchen und nicht haben !
Ich finde es etwas befremdlich das auf der spanischen Seite die letzten Sonderfarben der 222er VZ5 Edition jetzt scheinbar frei konfigurierbar/auswählbar sind.
Bronze Century und Gris (Grau) Enceladus, beide in Matt, somit sind diese besonderen 444 VZ5 farblich gar nicht mehr besonderes, aber das ist nur meine persönliche Meinung
Nun, die Farben werden überall im Konzern immer mal wieder auftauchen, aber beim VZ5 und dem Fornetor vFL sind und werden sie einmalig bleiben.
Natürlich würde/werde ich es nicht bereuen. Das weiß ich. Bin halt zum großen Teil ein Kopf Mensch, der weiß dass der VZ5 schlicht zu fett wäre für die Strecken die wir fahren. Der andere Teil von mir lechzt quasi danach.
Gerade nochmal ne Händlerinfo bekommen wie es mit dem Facelift mit dickem Motor aussieht. Da macht es wohl keinen Sinn auf den zu warten. Der kommt wohl in der Tat erst im August mit Auslieferung in Q1 2025
würde ja zumindest bei mir einigermassen zeitlich passen . paar monate danach läuft mein leasing aus.
der neue Leon ist schon im Konfigurator zu sehen...es bleibt spannend.
Im Österreichischen Konfi gehen alle Modelle.
Wurde da irgendwas von ner neuen Ambientebeleuchtung mal erwähnt ?
Im Dynamic Design Paket steht :
Dinamic Ambiente
Sennheiswr gibts als Standard und Dinamica
Wohl alles noch buggy
Dynamische Ambiente gibt’s ja schon beim vFL
Dynamica ist nur der Stoff in der Tür bei der Box, gibt nur das eine optionale Soundsystem
Auf der deutschen Seite ist sind die neue Leon FL zu konfigurieren. habe z.B. der Sportstourer durchkonfiguriert. Dabei meine Auffälligkeiten:
Und leider gibt es noch immer der "Einton-Signalhorn" 
Und ich 888, "bekomme" Post 444 
Multilenker gab es mit DCC immer
Seitenschweller gabs auch beim vFL optional
Matrix ist das gleiche System wie vorher (kein HD)
E-Heckklappe nur beim Kombi
Keyless war auch beim vFL bereits Serie
Ok danke für die Aufklärung Danielson16V !
Also bei mir steht noch der alte drin^^
Ihr müsst schon dazuschreiben, ob ihr auf der deutschen oder österreichischen oder sonst was Seite konfiguriert.
Neuer Formentor mit 150PS auf der Seite Österreich zu Konfigurieren.
Falls Interesse besteht, hier der Link zur Pressemappe von Cupra zum neuen Formentor (falls das schaon jemand gepostet hat kann ich es auch wieder löschen).
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