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Moin,
ich hatte das Set auch gesehen und die Firma mehrmals per Mail angeschrieben. Leider haben die sich bisher nicht gemeldet.
Interesse wäre da, noch dazu der Laden quasi um die Ecke ist.
Beste Grüße
Ich hab ja schon mein Standardsystem aufgerüstet. Auch u.a. mit dem Match DSP. Bin am überlegen zusätzlich noch einen SW einzubauen. Möchte aber keine Kiste im Kofferraum haben und hatte deswegen auch schon den fertigen SW aus dem obigen Angebot gesehen. Passt sich natürlich schön ein. Was ich mich aber frage ist, ob ein 16cm Subwoofer wirklich Sinn macht?
Ich habe mich entschieden für Türdämmung und DSP erstmal ohne Subwoofer: ich gebe heute das Fahrzeug ab und am Freitag kann ich es wieder abholen.
Hi,
ich habe grundsätzlich interesse.
Ich hab ja schon mein Standardsystem aufgerüstet. Auch u.a. mit dem Match DSP. Bin am überlegen zusätzlich noch einen SW einzubauen. Möchte aber keine Kiste im Kofferraum haben und hatte deswegen auch schon den fertigen SW aus dem obigen Angebot gesehen. Passt sich natürlich schön ein. Was ich mich aber frage ist, ob ein 16cm Subwoofer wirklich Sinn macht?
Okay wie ist der unterschied mit DSP und Standardsystem?
Es kommt halt immer drauf an wie krass man es mag. Der 16er Subwoofer geht schon vernünftig und ergänzt das System gut und entlastet etwas das Frontsystem. Alternativ wäre ein Reserveradmuldensubwoofer wie der Eton RES 10 A. Da bin ich am überlegen, wird aber wohl darauf hinaus laufen, einfach mal probe zu bestellen und Testen.
Okay wie ist der unterschied mit DSP und Standardsystem?
Es kommt halt immer drauf an wie krass man es mag. Der 16er Subwoofer geht schon vernünftig und ergänzt das System gut und entlastet etwas das Frontsystem. Alternativ wäre ein Reserveradmuldensubwoofer wie der Eton RES 10 A. Da bin ich am überlegen, wird aber wohl darauf hinaus laufen, einfach mal probe zu bestellen und Testen.
Der Unterschied ist heftigst. Allerdings habe ich auch komplett andere Lautsprecher. Also vorne, hinten und A-Säule. Eigentlich bräuchte ich keinen SW. Aber man denkt ja immer, dass evtl. Noch ein kleines bisschen mehr geht.
Und Reserverad SW fällt ja bei mir flach, da Hybrid.
prikkelpitt was hastn für Lautsprecher vorne ?
Okay wie ist der unterschied mit DSP und Standardsystem?
Es kommt halt immer drauf an wie krass man es mag. Der 16er Subwoofer geht schon vernünftig und ergänzt das System gut und entlastet etwas das Frontsystem. Alternativ wäre ein Reserveradmuldensubwoofer wie der Eton RES 10 A. Da bin ich am überlegen, wird aber wohl darauf hinaus laufen, einfach mal probe zu bestellen und Testen.
Ich hab den eton res 10a hinten drin und der macht wirklich richtig radau. In den aller meisten fällen läuft der nur so auf 30% weil es darüber hinaus mir persönlich im alltag zu viel wäre. Hin und wieder ist es aber super mal voll aufdrehen zu können. Da bebt und raschelt dann aber wirklich alles 
Wichtig ist: wenn du einen verbauen willst dann dämm die Mulde richtig gut aus. Bei Autos mit allrad passt der Sub nicht in die Mulde rein. Hab ich leider erst nach kauf bemerkt. Hab mir jetzt eine Erhöhung gebastelt für die Kofferraumbodenplatte damit die 3-4cm höher liegt und nicht auf dem Sub aufliegt.
prikkelpitt was hastn für Lautsprecher vorne ?
Ich habe das Upgrade vom Car HiFi Store Bünde verbauen lassen. Allerdings ohne den Subwoofer, dafür zusätzlich auch LS hinten neu.
Mein neuer DSP alleine kostet schon 800€ 
Die kann man aber auch wieder ausbauen, fürs nächste Fahrzeug....
Mein neuer DSP alleine kostet schon 800€
Glückwunsch. Echt... 
Ich habe das Upgrade vom Car HiFi Store Bünde verbauen lassen. Allerdings ohne den Subwoofer, dafür zusätzlich auch LS hinten neu.
https://www.carhifi-store-buende.de/seat-cupra-formentor-soundpro
Kleiner Einbaubericht noch...
https://www.carhifi-store-buende.de/einbauten/seat/cupra-formentor-2/
Glückwunsch. Echt...
Dus hast ja "nur" 5 Kanäle...
https://www.carhifi-store-buende.de/mosconi-gladen-pico-8-10-dsp
Dus hast ja "nur" 5 Kanäle...
Was genau soll das werden...Schwanzvergleich?
Nein, wieso nimmt das du so persönlich, für mich nur informativ für alle die es interessiert...
Edit: im Vergleich geht ja 5 Kanäle nur macht hinten nicht mit, ist ja eine berechtigte Lösung.
Die Alternative ist ja dann Unterstützung für 8 Kanäle wenn hinten mitmachen soll
Für die es interessiert:
Ich habe die Hochtöner und Centerspeaker austauschen lassen, die Türen würden komplett gedämmt und eine DSP 8/10 eingebaut und alles eingespielt. Die Tieftöner sind immer noch original. Das Ergebnis ist super! Alles voller und klarer, höre viel mehr Details im Mitten und Höhen...
Und was wir gelernt haben:
Die Qualität über Apple Carplay ist ok, aber über Bluetooth nochmal viel Besser!
(Jedenfalls bei mir, probiert es selber aus aber bitte mit ab Hifi, nicht Spotify)
Für die es interessiert:
Ich habe die Hochtöner und Centerspeaker austauschen lassen, die Türen würden komplett gedämmt und eine DSP 8/10 eingebaut und alles eingespielt. Die Tieftöner sind immer noch original. Das Ergebnis ist super! Alles voller und klarer, höre viel mehr Details im Mitten und Höhen...Und was wir gelernt haben:
Die Qualität über Apple Carplay ist ok, aber über Bluetooth nochmal viel Besser!(Jedenfalls bei mir, probiert es selber aus aber bitte mit ab Hifi, nicht Spotify)
Was ich jetzt, ehrlich gesagt, nicht ganz verstehen kann, ist, warum man die originalen LS vorne drin lässt, wenn man schon den ganzen Aufwand betreibt. Ich meine, wenn man die Türen dämmen lässt, hat man ja eh die Türpappen ausgebaut und kann, mit relativ geringen finanziellen Mehraufwand, vernünftige Lautsprecher verbauen lassen um ein deutlich besseres Ergebnis zu erzielen. Denn das die originalen Frontspeaker Schrott sind, weiß man spätestens dann, wenn man sie ausgebaut in der Hand hält.
Ja und nein, nur bessere Tieftöner bringen (aus meiner Sicht) nicht viel wenn die ganze Tür mit vibriert. Für mich ist das so erst mal eine Basis die schon was gekostet hat. In Stufe 2 könnte ich die LS ersetzen…
Nur bessere LS schöpfen nicht das Potential aus IMHO
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