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Minimal. Der Auspuff wird dadurch im Endeffekt nicht viel lauter, er dröhnt halt mehr
Er besteht klanglich kein Unterschied ob ich die Klappen per serienmäßigem Sportmodus oder per zusätzlicher Klappemsteuerung öffne.
Bei der Klappensteuerung kann ich sie nur dauerhaft offen lassen. Mehr nicht.
Denn Sinn der Klappensteuerung habe ich persönlich daher noch nie wirklich verstanden.
Dem muss ich wieder sprechen. Der Auspuff ist lauter auch im unteren Drehzahlbereich. Er öffnet ja nicht erst bei 80% sondern ist offen und hat entsprechend Volumen. Auf Langstrecke Autobahn mit 140-160km/h schließe ich sie und es wird dadurch leiser. Damit aber auch im Umkehrschluss das sie mehr Sound bringen wenn offen und das im Serienzustand es halt leiser ist. Freue mich jeden Tag an der ASR und habe sie in der Stadt dauernd offen.
Bringt mehr Sound als die Ansaugung mit In- und Outlet.
Fahre deinen VZ5 erst Mal die 1000km und wenn du dann nicht zufrieden bist mit der Flüstertüte probiere es halt aus.
Ansonsten verweise ich gerne auf den anderen aktuellen Tread wo ich und mehrere ASR-Nutzer ihr positives ERFAHRENES Feedback kundtun.
Und höre nicht auf das Blubbern von VZMinitreiber CanbiZ und dem Ungläubigen 4tz3nhainer. 💪🏻👊🏻😛
Auf Langstrecke Autobahn mit 140-160km/h schließe ich sie und es wird dadurch leiser. Freue mich jeden Tag an der ASR und habe sie in der Stadt dauernd offen.
Du bist ein Held 🥱
Also ich fand schon auch, dass die Klappensteuerung bei der Serienanlage einen Unterschied gemacht hat.
Mir war es aber immer noch zu wenig, hab nun eine Friedrich drunter und bin sehr zufrieden!
Also ich fand schon auch, dass die Klappensteuerung bei der Serienanlage einen Unterschied gemacht hat.
Mir war es aber immer noch zu wenig, hab nun eine Friedrich drunter und bin sehr zufrieden!
Welche von Friedrich hast du da genau?
Ich kann auch nur schreiben,die Steuerung ist ein Pflichtteil.Das merkt man auf alle Fälle!
Welche von Friedrich hast du da genau?
Friedrich hat doch nur eine Anlage für den Formentor??
Wäre mir neu, wenn es verschiedene gäbe?
Ich fahre meinen VZ310 immer mit offenen Klappen. Es ist für mich nicht so viel besser wie erhofft, aber durch die offenen Klappen klingt er im Stand etwas kerniger + beim Anfahren und im Inneren sind die Schaltvorgänge im unteren Bereich - so bis 3 oder 4 Gang - irgendwie etwas markanter.
Wenn die Karre einmal rollt + Windgeräusche macht es keinen Unterschied mehr wie ich finde. Dürfte so zwischen 50 und 70kmh sein. Nur ein leichtes dröhnen kommt dazu, wie hier schon erwähnt, was ich dann beim gemütlichen Autobahnfahren mehr unangenehm finde. Da mach ich die Klappen dann auch zu.
Ich glaube stören wird man mit den offenen Klappen in der Stadt niemanden. Hier fahren Renault Clios rum, die sind lauter 
Ich bereue die glaube ich 400€ ASR nicht, aber ich würde es nicht nochmal machen. Der Einbau war nicht schwer, dauerte aber auch länger als ich dachte. In Anbetracht dessen, dass ich das beim Leasing zurück bauen werde...verkaufe ich dass Ding hier im Forum in 2 Jahren und mach vielleicht nur 200 -300€ "nasse".
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