Wozu braucht man eine SRA bei LED?
Bei Xenon war die Abwärme ein Grund. Eine zu verdreckte Scheibe reflektiert die Wärme zurück und der Scheinwerfer kann überhitzen. Dieser Punkt, sollte bei der LED Technik (technisch) keine Rolle mehr spielen? Ebenfalls verdunkelt eine verdreckte Scheibe nur das Licht, ist also für den Gegenverkehr eher förderlich... ein Grenzwert (z.B. 2000 Lumen), sollte auf eine klaren Scheibe basieren und nicht auf einer verdreckten Scheibe?!
Oder habe ich einen Denkfehler?
Ganz einfach: Ein dreckiger Scheinwerfer kann zu ungewollten Reflektionen führen. Je mehr Lumen desto umangenehmer wird es für den Gegenverkehr.