Warum Dark Camouflage raus Ist verstehe ich nicht. Zwar gefällt sie mir persönlich nicht so, aber hat ja durchaus mit Beliebtheit geglänzt. Vielleicht kommt sie auch wieder und es ist nur ein Fehler vom System.
Modelljahr 2022
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Bezüglich Schriftzug,
Heute den weißen VZ Hybriden abgeholt.
Schwarze Cupra Schrift, kein VZ Schriftzug.
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Bezüglich Schriftzug,
Heute den weißen VZ Hybriden abgeholt.
Schwarze Cupra Schrift, kein VZ Schriftzug.
Das ist nur beim VZ 310 in dem hässlichen Chrom.
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Also wir haben den Pre-Crash Assistant nicht in unserem. Ladeschale aber.
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Also wir haben den Pre-Crash Assistant nicht in unserem. Ladeschale aber.
Hmmmm, ich glaub ich lasse mir mal die Ausstattungscodes vom Händler schicken. Den Aufkleber, den es früher in jedem Auto gab, gibt's ja bei uns nicht mehr.
Hab jetzt schon von mehreren MJ22 mit Baujahr ab Jan/22 Hybriden gelesen, dass das PreCrash noch nicht Serie ist, obwohl in der Preisliste seit Januar 22 als Serie drin.
Ich hatte die Aussage ja vom Händler, dass es drin sei weil gebaut 28.01.22. Man sollte wohl doch nicht alles glauben, was man nicht schriftlich hat.
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Bekommt man auch ohne die Hilfe von CUPRA oder meinem Händler heraus, welches Modelljahr man hat? Auf der Bestellung steht das ja nicht drauf und beim Leasing gibt es die ausgerechnete Leasingrate auch nicht mehr sondern geht direkt an die BAFA.
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Bekommt man auch ohne die Hilfe von CUPRA oder meinem Händler heraus, welches Modelljahr man hat? Auf der Bestellung steht das ja nicht drauf und beim Leasing gibt es die ausgerechnete Leasingrate auch nicht mehr sondern geht direkt an die BAFA.
Wenn es nur um das MJ geht, dann die 10. Stelle der FIN anschauen. MJ 21= M, MJ 22=N
Hmmmm, ich glaub ich lasse mir mal die Ausstattungscodes vom Händler schicken. Den Aufkleber, den es früher in jedem Auto gab, gibt's ja bei uns nicht mehr.
Hab jetzt schon von mehreren MJ22 mit Baujahr ab Jan/22 Hybriden gelesen, dass das PreCrash noch nicht Serie ist, obwohl in der Preisliste seit Januar 22 als Serie drin.
Ich hatte die Aussage ja vom Händler, dass es drin sei weil gebaut 28.01.22. Man sollte wohl doch nicht alles glauben, was man nicht schriftlich hat.
Hab mir die Liste der Ausstattungscodes per e-mail schicken lassen.....
Also wir haben den Pre-Crash Assistant nicht in unserem. Ladeschale aber.
....und siehe da, auch bei meinem ist, entgegen der Aussage des Händlers, Pre-Crash NICHT drin.
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Wenn es nur um das MJ geht, dann die 10. Stelle der FIN anschauen. MJ 21= M, MJ 22=N
Hab mir die Liste der Ausstattungscodes per e-mail schicken lassen.....
....und siehe da, auch bei meinem ist, entgegen der Aussage des Händlers, Pre-Crash NICHT drin.
Auf der BAFA Liste steht halt der Formentor 150KW, (MJ22.2), (MJ22.3). Das will ich schon genau wissen bevor ich den Antrag stelle. Da will ich es nicht auf die Laune des Sachbearbeiters drauf ankommen lassen.
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Auf der BAFA Liste steht halt der Formentor 150KW, (MJ22.2), (MJ22.3). Das will ich schon genau wissen bevor ich den Antrag stelle. Da will ich es nicht auf die Laune des Sachbearbeiters drauf ankommen lassen.
Wie das genau beim Leasing ist, weiß ich nicht. Aber wegen Förderung lies doch mal hier durch Förderung für Plug-In Hybride 2022
Ich hab Kauf und habe für die Förderung das Modell aus der BaFa-Liste genommen, bei der der Netto-Listenpreis (ohne Zusatzausstattungen) zu meiner Rechnung passte.
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Wie das genau beim Leasing ist, weiß ich nicht. Aber wegen Förderung lies doch mal hier durch Förderung für Plug-In Hybride 2022
Ich hab Kauf und habe für die Förderung das Modell aus der BaFa-Liste genommen, bei der der Netto-Listenpreis (ohne Zusatzausstattungen) zu meiner Rechnung passte.
Ja das geht beim Leasing nicht mehr, da man den Nettolistenpreis nicht mehr erfährt. Die Rechnung auf der das steht schickt SEAT LEasing direkt zur BAFA. Heißt der Kunde muss das bei Cupra anhand der FIN, beim Händler oder bei SEAT Leasing erfragen. Problem ist nur, dass mein Händler unfähig ist und einfach nicht die Fragen beantworten will. Telefonisch auch niemand erreichbar. Cupra ist bereits angeschrieben. Aber da wartet man ja bekanntlich einige Tage/Wochen auf eine Antwort.
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Ja das geht beim Leasing nicht mehr, da man den Nettolistenpreis nicht mehr erfährt. Die Rechnung auf der das steht schickt SEAT LEasing direkt zur BAFA. Heißt der Kunde muss das bei Cupra anhand der FIN, beim Händler oder bei SEAT Leasing erfragen. Problem ist nur, dass mein Händler unfähig ist und einfach nicht die Fragen beantworten will. Telefonisch auch niemand erreichbar. Cupra ist bereits angeschrieben. Aber da wartet man ja bekanntlich einige Tage/Wochen auf eine Antwort.
Also bei meinem, gebaut 28.01.2022, steht auf dem Ausdruck mit den Ausstattungscodes folgendes:
MJ -- Modell ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ME
2022 KM7CVY - Cupra Formentor VZ (MJ22.3) 1.4 e-Hybrid 180 kW (245 PS) 6-Gang-DSG E00
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Hello an Alle,
das ist mein erster Beitrag in dem Forum überhaupt. Bin erst seit ner Stunde angemeldet oder so 😜
Also als ehemaliger Audi Neuwagenverkäufer hab ich in 14 Jahren sehr viel aus dem Konzern mitnehmen können.
Ein Modelljahreswechsel bringt nicht immer was positives mit sich. Es sind immer nur Kleinigkeiten die geändert werden aber oft große Auswirkungen haben.
Zu den Themen über die bereits geschrieben wurde:
- Das „VZ“-Logo wird nur bei dem 310er oder dem 390 als „VZ5“ angebracht. Soll die stärksten Modelle symbolisieren. Die, die es nicht haben können sich glücklich schätzen, denn „hübsch“ ist es in meinen Augen nicht so wirklich. Die, die es nicht haben sind Bestellungen aus dem letzten Jahr die vor Einplanung des MJ22 bestellt wurden.
- der fehlende MSD kann viele Faktoren haben, unter anderem Verringerung der Abgasströme durch den OPF was zu Leistungsverlust führen kann oder der ESD ist zum Vorgänger im Inneren umgemodelt worden so dass er den Schall des MSD kompensiert und somit ein wenig Gewicht und Ressourcen einspart
- was Lieferzeit angeht werden aktuell die 310er vorgezogen weil die 310er Motoren aktuell im Werk „rum liegen“ und die „teureren“ Modelle priorisiert werden. Ich habe einen 310er als Firmenfahrzeug bestellt und hab ne Lieferzeit von 4 Monaten. ULT war 12/22, aktuell aber KW24. Privat habe ich einen 204er Hybrid bestellt und der ist bereits fertig beim Händler, wohl bemerkt 4 Monate früher als angegeben.
- induktives Laden ist ein Mysterium für sich…ich hatte es in meinem Golf GTI TCR auch drin (bevor ich einmal quer über die Straße geschossen wurde 😢) und da hatte ich mit meinem iPhone 12 Pro Max nie Probleme aber mit dem 8er diensthandy immer mal das Problem dass er zwischendurch nicht laden wollte. Ist scheinbar ein Smartphone abhängiges Problem
- mein Verkäufer des Privaten Formentors hat sich auch einen 310er bestellt, der übrigens 14 Monate früher kam als geplant, und der hatte keine schwarzen Alu Pedalen bestellt hat sie aber trotzdem drin 😂 scheinbar ein ungewolltes Geschenk des Werkes
So jetzt hab ich genug geschrieben, gern könnt ihr auf mich zukommen wenn ihr fragen habt ☺️
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Ach ja und was ich vergessen hatte zu erwähnen…meine Leasingraten bei beiden Fahrzeugen:
310er:
außer AHK hab ich alles drin was geht
313,-€ Netto bei 36 Monaten und 20.000km/a, Sonderzahlung 0,-€
204er E:
Außer AHK, Leder und Pano alles drin
250,-€ BRUTTO inkl. Wartungspaket bei 24 Monaten und 10.000km/a
Sonderzahlung Bafa-Prämie in Höhe von 4.500,-€ mehr nicht
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Hello an Alle,
das ist mein erster Beitrag in dem Forum überhaupt. Bin erst seit ner Stunde angemeldet oder so 😜
Also als ehemaliger Audi Neuwagenverkäufer hab ich in 14 Jahren sehr viel aus dem Konzern mitnehmen können.
Ein Modelljahreswechsel bringt nicht immer was positives mit sich. Es sind immer nur Kleinigkeiten die geändert werden aber oft große Auswirkungen haben.
Zu den Themen über die bereits geschrieben wurde:
- Das „VZ“-Logo wird nur bei dem 310er oder dem 390 als „VZ5“ angebracht. Soll die stärksten Modelle symbolisieren. Die, die es nicht haben können sich glücklich schätzen, denn „hübsch“ ist es in meinen Augen nicht so wirklich. Die, die es nicht haben sind Bestellungen aus dem letzten Jahr die vor Einplanung des MJ22 bestellt wurden.
- der fehlende MSD kann viele Faktoren haben, unter anderem Verringerung der Abgasströme durch den OPF was zu Leistungsverlust führen kann oder der ESD ist zum Vorgänger im Inneren umgemodelt worden so dass er den Schall des MSD kompensiert und somit ein wenig Gewicht und Ressourcen einspart
- was Lieferzeit angeht werden aktuell die 310er vorgezogen weil die 310er Motoren aktuell im Werk „rum liegen“ und die „teureren“ Modelle priorisiert werden. Ich habe einen 310er als Firmenfahrzeug bestellt und hab ne Lieferzeit von 4 Monaten. ULT war 12/22, aktuell aber KW24. Privat habe ich einen 204er Hybrid bestellt und der ist bereits fertig beim Händler, wohl bemerkt 4 Monate früher als angegeben.
- induktives Laden ist ein Mysterium für sich…ich hatte es in meinem Golf GTI TCR auch drin (bevor ich einmal quer über die Straße geschossen wurde 😢) und da hatte ich mit meinem iPhone 12 Pro Max nie Probleme aber mit dem 8er diensthandy immer mal das Problem dass er zwischendurch nicht laden wollte. Ist scheinbar ein Smartphone abhängiges Problem
- mein Verkäufer des Privaten Formentors hat sich auch einen 310er bestellt, der übrigens 14 Monate früher kam als geplant, und der hatte keine schwarzen Alu Pedalen bestellt hat sie aber trotzdem drin 😂 scheinbar ein ungewolltes Geschenk des Werkes
So jetzt hab ich genug geschrieben, gern könnt ihr auf mich zukommen wenn ihr fragen habt ☺️
Naja das mit den 310ern glaub ich nicht. Hab den VZ310 im August 2021 bestellt. Er ist noch nicht zur Produktion eingeplant und soll frühestens Ende 2022 kommen. Entweder baut Cupra richtig scheisse, oder deine Aussage ist nicht so ganz richtig.
P.s. eine Stornierung von mir Erfolgt spätestens im September. Dann aber nie wieder VAG.
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Wie gesagt, ist die Aussage des Werkes an meinen Händler. Quasi ein Interner 😜
Hast du schon Bestelländerungen von deinem Händler erhalten, also für Sonderausstattungen die du nicht bestellen kannst?
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Nein lediglich dass noch keine Einplanung ist und ich auch nichts mehr ändern kann.
Andere Frage, wenn man ohne Top View bekommt, also nur die Rückfahrkamera, sind dann vorne trotzdem Piepser vorhanden?
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Nein lediglich dass noch keine Einplanung ist und ich auch nichts mehr ändern kann.
Andere Frage, wenn man ohne Top View bekommt, also nur die Rückfahrkamera, sind dann vorne trotzdem Piepser vorhanden?
Was ist deine bestellte Ausstattung?
Ich hab 5 Änderungen unterschreiben müssen…unter anderem keine top view, keine stoffsitze dafür musste ich Leder nehmen, Garantieverlängerungen wurde neu kalkuliert usw.
Ja, piepsen komplett herum ist Serie! Lediglich die Kameras die fehlen…. Siehe Foto, das ist nur bei Serienmäßiger Rückfahrkamera. Links der kleine Ausschnitt zeigt die Sensoren linksherum…
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Was ist deine bestellte Ausstattung?
Ich hab 5 Änderungen unterschreiben müssen…unter anderem keine top view, keine stoffsitze dafür musste ich Leder nehmen, Garantieverlängerungen wurde neu kalkuliert usw.
Ja, piepsen komplett herum ist Serie! Lediglich die Kameras die fehlen…. Siehe Foto, das ist nur bei Serienmäßiger Rückfahrkamera. Links der kleine Ausschnitt zeigt die Sensoren linksherum…
Ich habe den VZ310 mit allem außer Pano AHK und Brembo. Auch Leder habe ich. Änderungen für leasing gehen laut meinem autohaus nicht, da man dann alles neu machen müsste zu neuen Konditionen.
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Das liegt dann aber an der neuen Software. Meiner mit der 1804 startet so wie ich ihn abgestellt habe.
Ich schalte auch immer bei Start von E auf Hybrid.
Gibt es da nicht auch per ODB evtl. ein Flag zum fix setzen bei Fahrzeugstart?
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Ich schalte auch immer bei Start von E auf Hybrid.
Gibt es da nicht auch per ODB evtl. ein Flag zum fix setzen bei Fahrzeugstart?
Nop, H58 Serie. H56 behält wenigstens noch die letzten settings bei 😅
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