Hier geht es nun weiter mit dem Thema Ganzjahresreifen (GJR) beim Cupra Formentor 
Je nach Wohnort oder persönlichen Benutzerprofil, kann es durchaus eine Möglichkeit sein, Ganzjahresreifen zu nutzen. Das muss jeder Fahrzeughalter für sich entscheiden. Ich habe auch selber schon zwei Fahrzeuge mit Front- und Allradantrieb, mit GJR, bei verschiedenen jahreszeitlichen Witterungen im Einsatz gehabt und war durchweg positiv überrascht.
Meine persönliche Meinung zu Ganzjahresreifen ist , lieber nicht. Es gibt schon Gründe das es hochwertige Reifen für Sommer und Winter gibt. Wie gesagt persönliche Meinung jeder kann machen was er will.
Bin auch kein Fan von Ganzjahresreifen
Halt nichts halbes und nichts ganzes
Hab auch die Erfahrung bei Kunden Fahrzeugen gemacht das gerade im Sommer bei 30°C schmieren und sich Abnutzung wie ein Radiergummi
Aber wer jetzt nur duch die Stadt fährt ausreichend
Wer mit seinem Fahrzeug in den Winterurlaub fährt kommt sowieso nicht drumherum richtige Winterräder zufahren
Ein Fan vom Ganzjahresreifen bin ich auch nicht.
Nur fahre ich überwiegend in der Stadt und der Winter war hier im Norden jetzt nicht unbedingt „hart“ in den letzen Jahren.
Bei einem Leasingfahrzeug finde ich es eine gute Alternative.
Die Sommerreifen können bei der Rückgabe wieder aufs Fahrzeug und das Thema abgenutzte Reifen wäre erledigt, wobei es bei der Laufzeit eigentlich kein Thema sein dürfte.
Preislich ist es natürlich auch attraktiv und kein Reifenwechsel Sommer/Winter erforderlich.
Nachteil wäre eine defekte Originalfelge, kann aber auch im Sommer passieren.
Ich bin immer ein Freund von 2 Satz Reifen/Felgen gewesen und habe daher auch keine Erfahrung mit Ganzjahresreifen.
Ich werde abwarten wann mein Fahrzeug geliefert wird und ggf. mit dem Autohaus sprechen, ob es ein aktuelles Angebot für Winterreifen gibt bzw. mir mal ein Angebot schicken lassen und dann vergleichen.
Zur Not muss ich die Würfel entscheiden lassen 😅.
Ich fahre seit der Auslieferung GJR und bin sehr zufrieden damit, ist das erste Fahrzeug was ich so bewege. Hier bei uns lag im Winter tagelang Schnee und nicht zu knapp, zu keiner Zeit annähernd in Grenzsituationen geraten. Bis jetzt knapp 10.000km auf der Uhr sehr zufrieden, ob die Reifen die Leasingzeit überstehen, wird wohl kritisch
Ein Fan vom Ganzjahresreifen bin ich auch nicht.
Nur fahre ich überwiegend in der Stadt und der Winter war hier im Norden jetzt nicht unbedingt „hart“ in den letzen Jahren.
Bei einem Leasingfahrzeug finde ich es eine gute Alternative.
Die Sommerreifen können bei der Rückgabe wieder aufs Fahrzeug und das Thema abgenutzte Reifen wäre erledigt, wobei es bei der Laufzeit eigentlich kein Thema sein dürfte.
Preislich ist es natürlich auch attraktiv und kein Reifenwechsel Sommer/Winter erforderlich.
Nachteil wäre eine defekte Originalfelge, kann aber auch im Sommer passieren.
Ich bin immer ein Freund von 2 Satz Reifen/Felgen gewesen und habe daher auch keine Erfahrung mit Ganzjahresreifen.Ich werde abwarten wann mein Fahrzeug geliefert wird und ggf. mit dem Autohaus sprechen, ob es ein aktuelles Angebot für Winterreifen gibt bzw. mir mal ein Angebot schicken lassen und dann vergleichen.
Zur Not muss ich die Würfel entscheiden lassen 😅.
Egal wie mit all wetter bist du auf jedenfall billiger
Hab meine bestellt winter auf alu 245/40r19 1500 Euro
Ein Ganzjahresreifen ist halt ein Kompromiss. Er ist weder ein guter Sommer- noch ein guter Winterreifen. Es kommt immer auf die Gegebenheiten an. Hier im flachen Rheinland und den relativ milden Wintern kann man durchaus einen Ganzjahresreifen fahren, in Bayern oder im Osten der Republik wäre man mit einem solchen Reifen m.E. falsch unterwegs.
Jeder so wie er mag, ich für meinen Teil fahre Sommer- und Winterreifen.
Egal wie mit all wetter bist du auf jedenfall billiger
Hab meine bestellt winter auf alu 145/40r19 1500 Euro
145 wäre mit persönlich ein bisschen zu klein. 😉.
Spaß beiseite. Ich wäre bei 1200€ ungefähr, aber 18 Zoll.
Stimmt sind 245 😂 fussball schauen und schreiben passt nicht zusammen
Für 3 Jahre Leasing waren neue Felgen keine Alternative. Habe schon alte Felgen in guten Zustand imKeller liegen, aber einen angemessen Preis will wohl keiner zahlen. Auf solche Spiele verzichten ich da lieber, mal ganz abgesehen von der Einlagerung und halbjährigen Wechsel der Reifen.
Hi in die Runde,
ich habe einen Vertrag über Vehiculum abgeschlossen. Sowohl bei Vehiculum, als auch beim Händler, wurde bei der Frage wie man das mit den Winterreifen bei Auslieferung im Winter macht, mir überhaupt nicht die Möglichkeit nach Ganzjahresreifen genannt.
Ich glaube ich werde Montag nochmal telefonieren müssen. Hoffe nur, dass wir dann nicht extra einen neuen Vertrag dafür aufsetzen müssen. Dann verzögert sich ja wieder alles um 1-2 Wochen.
Ich habe meinen mit Ganzjahresreifen bestellt. Dieses Reifenwechseln mache ich seit Jahren nicht mehr.
Aber im Konfigurator ging das nicht oder? Das muss man einfach dem Händler sagen und das wird so vermerkt oder ist das Bestandteil des Vertrages?
Edit: Kostet das extra? Wenn ja, dann wäre es ja schon Teil des Vertrages und müsste erneut generiert werden.
Ja, habe ich beim Händler gemacht. Steht auch nicht so im Vertrag sondern als Winterreifen.
Klar, kostet extra, etwa soviel wie die Winterreifen mit Felge.
Ja toll. Sind doch sack teuer. Dann kann ich auch kaufen. So besteht zumindestens die Möglichkeit am Ende der Laufzeit die wieder zu verkaufen.
Das ist mir meine Bequemlichkeit wert.
Und ich bin ein Geizkragen 
Ne dann passt das und ich muss mal schauen wie ich den Wechsel durchführe. Wenn zur Zeit der Lieferung überhaupt Winterreifen notwendig sind. Die letzten Jahre waren doch milder
Ich wohne am Niederrhein. Hier ist so selten Frost, dass ich seit 5 Jahren ein Auto nur mit Sommerreifen fahre. Der Formentor bekommt die Ganzjahresreifen auch nur für die Fahrten ins Revier.
Wir überlegen auch uns Ganzjahresreifen zu kaufen. Wir wollen uns für 4 Jahre eigentlich nicht Winter-Felgen etc. anschaffen. Nun haben wir uns die Bridgestone Weather Control A005 Evo ausgesucht, da diese wohl eine sehr gute Nasshaftung haben und für den Winterbetrieb auch überarbeitet wurden.
Im Winter wollen wir auch nach Österreich fahren.
Jetzt lese ich überall, dass das Problem bei GJR eher im Sommer bei sehr hohen Temperaturen besteht. Ist es wirklich so das diese da schnell abnutzen wegen der Gummimischung? Ich meine die Reifenhersteller entwickeln diese doch auch stetig weiter...?
Wir überlegen auch uns Ganzjahresreifen zu kaufen. Wir wollen uns für 4 Jahre eigentlich nicht Winter-Felgen etc. anschaffen. Nun haben wir uns die Bridgestone Weather Control A005 Evo ausgesucht, da diese wohl eine sehr gute Nasshaftung haben und für den Winterbetrieb auch überarbeitet wurden.
Im Winter wollen wir auch nach Österreich fahren.
Jetzt lese ich überall, dass das Problem bei GJR eher im Sommer bei sehr hohen Temperaturen besteht. Ist es wirklich so das diese da schnell abnutzen wegen der Gummimischung? Ich meine die Reifenhersteller entwickeln diese doch auch stetig weiter...?
Fahre seit 7 Jahren Gjr und hatte nie irgendwelche Probleme. Werde nur noch Gjr fahren.😀
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