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Guten, der Formentor hat ja keinen aktiven Passantenschutz an der Motorhaube, da ich die Stahl Motor Haube im Vergleich zu meinen früheren Autos z.B. BMW (Kunststoff) sehr schwer finde würde ich sie gerne austauschen.
Mein Kumpel hat z.B. auf seinem Renault Megane RS eine aus Carbon.
Gibt es sowas auch für unsere Formentor? Natürlich am liebsten mit TÜV.
Grüße aus Essen 
Nicht das ich wüsste
@Coellner ........ Natürlich am liebsten mit TÜV......
Und dem Segen des KBA damit das Fahrzeug seine Zulassung nicht verliert .
Die Haube ist wirklich sehr schwer,aber hier im Forum kann man nachlesen wie man Hauben Lifte einbaut und dieses Problem behebt .
Ich glaube nicht, dass es daran liegt, dass er sie nicht anheben kann. 
Ich glaub ihm geht es eher um das Leistungsgewicht und nicht ob der die Haube einfach öffnen kann 😅
Dann würde ich eher neue felgen holen die nicht bockschwer sind und die rückbank rauswerfen
Dann würde ich eher neue felgen holen die nicht bockschwer sind und die rückbank rauswerfen
Eins nach den anderen😇
Musst aber dabei beachten:
1.) Kostet so eine Motorhaube mal schnell 2,5k+
2.) Sind diese i.D.R. nur mit Materialgutachten, das heißt es wird eine große Abnahme fällig, wenn du überhaupt jemand findest, der es dir abnimmt
3.) Brauchst du meistens dazu auch noch Vergleichsgutachten, da hier sind ja im schlimmsten Fall Fußgänger, Fahrradfahrer etc. abrollen müssen, ohne "Mehrschaden" im Gegensatz zum Originalteil. (Bruchsicherheit, Ausfransen, Stabilität etc.)
4.) Wenn Carbon berstet o.ä., sieht es nicht nur schei*e aus, sondern ist an solchen teilen auch nahezu unreparierbar
also dann würde ich mit den Felgen anfangen,
die sSerienmässigen sind wirklich bleischwer, und Du sparst auch noch bei der "rotierenden Masse"...
also dann würde ich mit den Felgen anfangen,
die sSerienmässigen sind wirklich bleischwer, und Du sparst auch noch bei der "rotierenden Masse"...
Echt? Hast Du mal ne Info wie schwer Bleischwer ist?😒
Wenn ich mich richtig erinnere die Serienfelgen für den VZ310 (black-copper) 12,5 kg 
13,2 die Black-Copper und die VZ5 Felgen 11,3 glaube
Einmal die stehende Masse (Räder) in Bewegung gebracht ist das Gewicht nebensächlich ,beim abbremsen wird es wieder wichtig .
Ich glaube nicht, dass es daran liegt, dass er sie nicht anheben kann.
@Coellner schrieb : .......da ich die Stahl Motor Haube im Vergleich zu meinen früheren Autos z.B. BMW (Kunststoff) sehr schwer finde würde ich sie gerne austauschen.......
Ich lese das so ,das die Haube beim anheben zu schwer ist 
Gut ich konnte da jetzt nicht rauslesen das jemand einen Crossover VZ5 kauft um einen Rennwagen in Leichtbau daraus zu bauen .
Okay...wenn ich an den VZ5 denke und das Thema schwere Motorhaube lese, dann denke ich halt an Performance...ich hatte vormals mal einen Golf R und in den Foren geht es öfters mal um Performance, deshalb ging mein Gedankengang mehr in diese Richtung!
Alles richtig ,aus meiner Sicht wollen aber der Großteil (bleiben wir mal nur beim Formentor ) mal schön schnell fahren wenn nötig ,es auch mal schön laut haben (was nicht immer ist ) ,
ein schönes Auto haben (was es auch ist ) aber doch nicht von Haus aus auf der Nordschleife um jede Promille kämpfen ,wo jede Masse und Einstellung Plicht ist .
Ich in meinem Fall konnte jetzt beim ersten lesen nicht erahnen was er mit einer leichteren Motorhaube sonst noch vor hat .
Der VZ5 hat gegenüber dem VZ 310 schon einen Vorteil was Leergewicht / PS betrifft 4,32 Kg pro PS vs 5,24 Kg pro PS je Standard was ja beim VZ schon eine gute Ausstattung voraussetzt .
Okay...wenn ich an den VZ5 denke und das Thema schwere Motorhaube lese, dann denke ich halt an Performance...ich hatte vormals mal einen Golf R und in den Foren geht es öfters mal um Performance, deshalb ging mein Gedankengang mehr in diese Richtung!
Guten Tag ,kann Dich /Euch auch verstehen ,bin zwar jetzt älter geworden ,aber seit dem es "halbwegs" sportliche Fahrzeuge für "Normalsterbliche " gibt lebt auch die Parallelwelt der Enthusiasten der Tuner Szene .
Der eine kann nicht verstehen wie man "Standard" fahren kann ,der andere wiederum nicht weshalb man das Auto fast komplett umbauen will 
Echt? Hast Du mal ne Info wie schwer Bleischwer ist?😒
Blei /Atommasse 207,2 u (Spaß und Abseits vom Thema)
Ich möchte das Thema für Interessierte nochmal aus der Versenkung holen.
Es gibt für den Cupra Formentor eine Cabon Motorhaube.
Ob es sich für den Preis lohnt, muss jeder selber entscheiden 😅🤣
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