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Das Problem haben wir in Österreich nicht, denn da zählt keine ABE sondern nur eine ECE E1
Das verstehe ich noch nicht. E1 steht ja lediglich für das Land, deren Behörde die ECE-Konformität ausstellt, z.B. E1 für Deutschland. Sind nur aus Deutschland geprüfte ECE-Teile zulässig, keine bspw. aus Frankreich (E2)?
Das verstehe ich noch nicht. E1 steht ja lediglich für das Land, deren Behörde die ECE-Konformität ausstellt, z.B. E1 für Deutschland. Sind nur aus Deutschland geprüfte ECE-Teile zulässig, keine bspw. aus Frankreich (E2)?
Das ist ja das eigenartige wo so manchen der Durchblick fehlt, laut meinen Reifenhändler ist es so wie von dir beschrieben, habe auf den Winterräder sprich Felgen auch das E1 Prüfzeichen, da es für den Formi hier in Österreich überhaupt nur 3 Felgen mit den Originalen Maße und E1 Prüfzeichen gibt, und wie schon von mir beschrieben wenn ich andere Felgen ohne E1 oder ET genommen hätte, hat der Prüfer gar verlangt das ich Gummiwürschte auf alle 4 Kotflügeln ankleben sollte obwohl sie Bündig währen, sind total Verrückt hier.
Wessen Fakt ist das? Abgesehen davon, dass von ungeprüft nie die Rede war! Ihr verliert alle ein bisschen den Kern dieses Threads aus dem Auge.
15/20 auf VZ5 im ori Zustand. Problemlos machbar! Ohne Karosseriearbeiten.
Alles gut, daran zweifele ich auch gar nicht. 
Die Definition von „Teilegutachten“ und (echter) „ABE“ kennen wir ja nun. Und weil es keine verbindlichen Listen gibt, die bspw. deine Kombi uneingeschränkt gutheißt (aus STVZO-Sicht) muss man halt zu einer „Begutachtung“. Die kann theoretisch auch mal „negativ“ verlaufen, da helfen im schlechtesten Falle keine Referenzen auf erfolgreiche Abnahmen anderer (obwohl ich selber mal mit einer solchen Vorgehensweise erfolgreich war und einen unsicheren Prüfer umstimmen konnte 
).
Das ist faktisch schlichtweg falsch. Die verbindliche Liste IST das Teilegutachten. Da steht verbindlich drin was wie zu erfolgen hat wenn dies, das und jenes verändert wurde. Und es steht drin was man nicht machen muss, wenn alles original ist. Und das wird mittels Abnahme kontrolliert. Hier vertreten die richtigen Experten ja auch die Meinung man muss in jedem Fall bördeln nur weil es unter den Auflagen drin steht. Das hier aber z. B. entscheidend ist ob der Freilauf gegegen ist oder nicht wird völlig außer acht gelassen.
Aber so ist das mit selbsternannten Experten… je weniger Wissen umso mehr große Sprüche und umso größer der Fanclub der auf Mikrowellen Popcorn steht. Solche Trolle sind offensichtlich ein Muss in jedem Forum!
Jetzt bist du an der Reihe 4tz3nhainer 
In dem Post sind soviele Widersprüche dass ich jeglichen Kommentar dazu lieber sein lasse.
Stattdessen lieber noch ein Bier um den Unsinn zu vergessen.
In dem Post sind soviele Widersprüche dass ich jeglichen Kommentar dazu lieber sein lasse.
Stattdessen lieber noch ein Bier um den Unsinn zu vergessen.
So viele Kisten habe ich nicht mehr vorrätig 
… Und das wird mittels Abnahme kontrolliert. …
Dennoch ist es nicht selten, dass trotz dieser Vorgaben der Prüfer vor Ort eigens abwägt, ob es im jeweils vorliegenden Fall nötig ist, diese Auflagen vollends zu erfüllen (oder ob er meint, dass sie erfüllt sind, z.B. bei Bewertung der Freigängigkeit).
Ich erinnere mich, dass lt. Teilegutachten für 2x 15mm an der HA meines Ateca geeignete Radlaufabdeckungen („Flats“) gefordert waren. Diese hatte ich sicherheitshalber original gekauft. Vor Ort meinte der Prüfer aber, dass die nicht wirklich nötig gewesen wären für eine Eintragung.
Eine erfolgreiche Abnahme steht und fällt in gewissen Rahmen wirklich mit dem Prüfer vor Ort. Man hat aber schon von Eintragungen gehört, die nachträglich für nichtig erklärt wurden. Ich bin sicher, dass in einem meiner Fälle, indem die Reifen trotz TÜV-Abnahme am Radkasten schleiften (nach Kauf neuer Reifen eines anderen Herstellers, unveränderte Dimensionen natürlich), meine Eintragung auch zurückgenommen worden wäre. Dabei war die Abhängigkeit zum Reifenhersteller erst wenige Jahre zuvor entfallen 
(hatte aber wohl seine Daseinsberechtigung, wie ich selber erfahren durfte).
Jeder hat halt seine Meinung dazu, habt euch wieder lieb.
sonst geht das ins Unermäßliche und der Moderator meldet sich zu Wort
Ich glaube ich steige jetzt auf Wein um. Der gepostete Unsinn vom Kugelfisch wird immer größer.
Ich glaube ich steige jetzt auf Wein um. Der gepostete Unsinn vom Kugelfisch wird immer größer.
Okay habe es probiert, dann auf zur 2 Runde FuGu jetzt bist du an der Reihe, aber ich sage euch gleich, den Schiedsrichter mache ich nicht mehr lange mit
Kann mir bald einen Zweitwagen zulegen was ich hier an Kinogeld spare
Ihr seit sooooo kaputt... da ist der Abend "immer" gerettet
Kimi und 4tz3nhainer ihr müsst unbedingt zum Bayern-Cupra-Treffen kommen... 
Wenn nicht, dann plane ich euch bei meiner nächsten W8-Deutschland-Besucher-Rundfahrt mit ein
Wo und wann ist denn das Bayern Cupra Treffen?
Wo und wann ist denn das Bayern Cupra Treffen?
Ja Bayern bei mir
Dann schick die Adresse und wir kommen vorbei. Für Bier und Popcorn sorgen wir.
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Bier und Chips währen kein Problem, nur die weite Anreise vor allem da ich max nur 130 km fahren darf und auch zeitweise nur 100KMH 
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Im Treffen Chat steht auch die Adresse den mache ich jetzt fertig... angedacht ist 3te Augustwoche und wenn`s gar nicht passt, dann im September
Toll, jetzt sind meine Beine eingeschlafen aufm Pott. Aber lustig ist es hier 
Jetzt nochmal für den Langsamen aus der schnellen Gruppe.... Worum geht es hier in dem Thread? Hab bei Euren 🍆 -Vergleich den Faden verloren 😅🫣
Schluss hier
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