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Spurverbreiterung ohne Karrosseriearbeiten

  • the_real
  • 23. September 2023 um 10:18
  • Zum letzten Beitrag

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  • Tom321
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    • 27. Januar 2025 um 15:52
    • #281
    Zitat von Tenner

    Ich habe 9,5 x 20 ET35 Tec Felgen GT Race 1 255/35R20 mit 10MM Spurplatten und 50mm tiefer mit Einzelabnahme ohne Probleme eingetragen bekommen. TÜV Darmstadt.

    Mit Federn oder Fahrwerk ? Hab ich mir jetzt auch gekauft 9,5x20 ET 35. Nachgewogen 9,6KG :thumbup:

  • pierrez101
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    • 28. Januar 2025 um 18:19
    • #282
    Zitat von Tenner

    Ich habe 9,5 x 20 ET35 Tec Felgen GT Race 1 255/35R20 mit 10MM Spurplatten und 50mm tiefer mit Einzelabnahme ohne Probleme eingetragen bekommen. TÜV Darmstadt.


    Sieht sehr gut aus. 👍🏻 Schön Konkave auch. Bin Ich mal gespannt ob da nichts anläuft ohne Arbeiten im Radkasten bei diese Tieferlegung.

    Und die Spurplatten 10mm pro Seite oder pro Achse?
    Waren die Spurplatten notwendig für die Bremse Vorne beim VZ5?

    Danke für die Info🙏

  • Tom321
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    • 10. Februar 2025 um 17:18
    • #283

    Würde mich auch interessieren

  • ea855evo
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    • 13. April 2025 um 15:47
    • #284

    ich habe Eibach Spurplatten am VZ5 verbaut und problemlos eingetragen bekommen. Vorne 12mm pro Seite, hinten 15mm


    Alles auf Serienfelge und ohne Tieferlegung (bis jetzt)

    Stoll/APR AGA - CSR Schweller Carbon - Eibach Spurplatten 12/15 - Maxton Heckspoiler - Eibach Federn 20mm - Cupra Embleme BAT Edition - HJS Downpipe...irgendwann mal ^^

  • Tommy310
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    • 14. April 2025 um 00:00
    • #285

    So kurze Info, war jetzt auch beim TÜV.

    Hab Distanzscheiben vorne 15mm und hinten 20 mm pro Seite (hatte ich noch von meinem Golf GTI Performance) eingetragen bekommen. Auf original Felgen 8 x 19 ET 40 und Serien Fahrwerk (noch)

    Das einzige wo es etwas knapp war, laut TÜV war die Radabdeckung hinten aber im Bereich nach vorne, also zu Türe hin.

    Aber durch § 21 wars natürlich nicht gerade günstig.

    5-10 min anschauen und 45 min Schreibkram, dann verließen 170,- Euro meinen Geldbeutel 🙈

  • Formentorro
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    • 14. April 2025 um 07:52
    • #286
    Zitat von ea855evo

    ich habe Eibach Spurplatten am VZ5 verbaut und problemlos eingetragen bekommen. Vorne 12mm pro Seite, hinten 15mm


    Alles auf Serienfelge und ohne Tieferlegung (bis jetzt)

    Da brauchst Du ja auch längere Schrauben für, die sind dann passend dabei gewesen?

    Besonders hinten würde dem VZ5 eine breitere Spur gut stehen 👍 kannst Du mal Fotos einbringen?

    Grüße von Philipp aus Köln

    🏁 VZ 5 🏁

  • Mudsch
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    • 14. April 2025 um 12:36
    • #287

    Bei Eibach sind die Schrauben mit dabei. Bei den 20mm Platten, die ich hinten drauf habe, gehen die Originalschrauben. Vorne 15 hinten 20mm habe ich eingetragen bekommen.

  • ekm
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    • 14. April 2025 um 12:40
    • #288

    Ist der Sturz original oder etwas optimiert, damit es oben passt? Sieht auf dem Bild etwas stärker aus.

    Spoiler anzeigen

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    • 14. April 2025 um 14:20
    • #289

    Das täuscht. Ist alles Serienzustand.

  • ea855evo
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    • 14. April 2025 um 16:35
    • #290

    Richtig, wenn man bei Federnwerk.de bestellt, dann bekommt man das Komplettpaket aus passenden Schrauben und Spurplatten. Aber wichtiger noch, Morgen wird die neue AGA verbaut von APR/Stoll :love:

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  • Formentorro
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    • 14. April 2025 um 16:56
    • #291
    Zitat von ea855evo

    Richtig, wenn man bei Federnwerk.de bestellt, dann bekommt man das Komplettpaket aus passenden Schrauben und Spurplatten. Aber wichtiger noch, Morgen wird die neue AGA verbaut von APR/Stoll :love:

    Danke für die Bilder. Sieht schon viel stimmiger aus. Vor allem hinten! 👌

    Aber viel Spaß mit der Stoll! 😊

    Grüße von Philipp aus Köln

    🏁 VZ 5 🏁

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    • 28. April 2025 um 14:13
    • #292
    Zitat von Tom321

    Mit Federn oder Fahrwerk ? Hab ich mir jetzt auch gekauft 9,5x20 ET 35. Nachgewogen 9,6KG :thumbup:

    Habe die nirgends in 5x112 in ET35 bekommen. Habe jetzt ET30 gekauft.


    Tenner meintest du mit 10mm Spurplatten je Seite, oder an der Achse?

  • ea855evo
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    • 11. August 2025 um 21:26
    • #293

    Kleines Update, jetzt sind die Federn von Eibach noch zusätzlich zu den Spurplatten verbaut. Fährt sich super,nichts schleift und die Optik ist nun deutlich aufgewertet. Natürlich dezent bei nur 20mm.

    Bilder

    • 20250811_193139.jpg
      • 851,07 kB
      • 1.920 × 1.080
    • 20250811_193212.jpg
      • 1,01 MB
      • 1.080 × 1.920
    • 20250811_193222.jpg
      • 956,09 kB
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  • CupraCupper
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    • 12. August 2025 um 10:50
    • #294

    Sieht sehr stimmig aus. :):thumbup:

    Cupra Formentor VZ310 9/22 - 10/25

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  • Tommy310
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    • 12. August 2025 um 12:56
    • #295

    Sooo alles eingetragen und erledigt .

    Räder La Chanti-LC P10 In 10 X 20 ET 45 mit Distanzscheiben 15mm pro Rad Reifen 255/35 - 20 Fahrwerk H&R 35/30 mm

  • CupraCupper
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    • 12. August 2025 um 14:00
    • #296

    Kann ich kaum glauben, beim Bild rechts sieht das so aus als wenn die Räder rausstehen. =O


    Cupra Formentor VZ310 9/22 - 10/25

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  • 4tz3nhainer
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    • 12. August 2025 um 14:06
    • #297

    Was spricht dagegen dass die Räder überstehen?

    Nach "alter" Abnahme muss nur die Lauffläche abgedeckt werden.

  • ekm
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    • 12. August 2025 um 14:06
    • #298

    Es ist auf jeden Fall die Lauffläche "bedeckt", was bis vor einer Weile mWn auch noch ging, aktuell ist es glaube ich schon so, dass alles (bis zur Felgenaußenseite) abgedeckt sein muss. Die Fotoperspektive kann aber auch sehr täuschen.

    Spoiler anzeigen

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  • Tommy310
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    • 12. August 2025 um 15:39
    • #299
    Zitat von 4tz3nhainer

    Was spricht dagegen dass die Räder überstehen?

    Nach "alter" Abnahme muss nur die Lauffläche abgedeckt werden.

    Genau so hat der TÜV Prüfer gesagt und eingetragen ..... Nach " alter " Abnahme....... Lauffläche durch das stretchen abgedeckt. 👍🏻

  • fabian.cupra
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    • 13. August 2025 um 08:26
    • #300

    Musste ich auch erst "lernen", dass es da Unterschiede gibt.

    Fahrzeuge ab EZ Mitte 2024 müssen nach neuem EU Recht abgenommen werden und das schreibt vor, dass das Rad voll abgedeckt sein muss. Fahrzeuge bis Mitte 2024 werden nach der alten Regelung abgenommen, die besagt, dass nur die Lauffläche abgedeckt sein muss.

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    Instagram: fabian.cupra

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