Sind leider Tatsachen 
!
Ist wohl so
Den Motor ist seit ein paar Wochen nicht mehr bestellbar.
Soll auch mit Facelift im kommenden Jahr nicht mehr kommen.
Hatte auch interesse an dieser statt der 310er. Schade.
Bin bekannt mit der Antrieb aus der Golf GTI 7 FL. Hatte mir gut gefallen....
Ich habe den Antrieb im Formentor noch nie verstanden. Meinen Seat Leon Cupra 300 bin ich jetzt etwas über 4 Jahre gefahren, nächste Woche kann ich meinen VZ5 abholen. Und mal abgesehen vom Motor freue ich mich am meisten darauf, endlich auch vom Start weg und bei schlechtem Wetter die Leistung wirklich auf die Straße zu bekommen. Trotz besten Reifen (Michelin Pilot Alpin 5 im Winter, Michelin Pilot Sport 4S im Sommer) ist der Wagen mit seinen 300 PS regelmäßig zum Papiertiger geworden, weil die Witterung nicht mitgespielt hat. Da hat auch das mechanische Sperrdifferential nicht mehr helfen können. Aber irgendwie hat es doch zum Auto gepasst, denn der Leon Cupra ist eben ein klassischer Hot Hatch. Wenig Gewicht, Handschaltung, kein OPF und eine 3,5" Klappenabgasanlage mit einem für heutige Verhältnisse ohrenbetäubendem Sound. Das fährt sich sehr sportlich und aggressiv, aber unter 100 km/h auch stets ein wenig nervös und unsouverän, wenn man dann mal richtig beschleunigen will.
Das passt vielleicht zu einem Cupra Leon oder Hyundai i30 N, aber von einem SUV wie dem Formentor erwartet man doch eine etwas erwachsenere Antriebscharakteristik. Solange der 2.0 TSI mit 190 PS und Allrad noch gebaut wird, werde ich den 245 PS Fronttriebler nicht vermissen. Ohne den 245er schlechtreden zu wollen, der Motor selbst ist auch top, verstehe ich aber nicht weshalb auf einmal so viele Leute heiß auf diesen Antrieb sind. Mir geht inzwischen nichts mehr auf die Nerven als durchdrehende Räder oder auch dieses furchtbare Stempeln der Vorderachse, bei dem man das Gefühl hat das Auto fällt gleich auseinander.
Mir geht inzwischen nichts mehr auf die Nerven als durchdrehende Räder
Das schafft der VZ5 auch.... 
...aber anders
Oh wie denn? 
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