Tausche dich mit tausenden CUPRA-Fahrern über Technik, Software, Tuning und Erfahrungen aus.
Als Mitglied siehst du weniger Werbung, kannst eigene Beiträge schreiben und vieles mehr.
Wie kann ein Händler ein quasi neues Auto ausliefern ohne die aktuellste Software? Ich würde wieder hinfahren und mindestens die 1940 verlangen. Und alle anderen Steuergeräte auf den neuesten Stand bringen.
Tja bin selber etwas enttäuscht und angefressen, hab jetzt in 2 Monaten einen Termin bekommen für das Update.
Wie kann ein Händler ein quasi neues Auto ausliefern ohne die aktuellste Software? Ich würde wieder hinfahren und mindestens die 1940 verlangen. Und alle anderen Steuergeräte auf den neuesten Stand bringen.
Das macht die AUTOSTADT aber nicht anders... Glaubst du, die investieren Manpower, um die Fahrzeuge vor Auslieferung auf den neusten Stand zu bringen? Das Auslagern an den Kunden ist gewollt und spart Geld.
Kann man von 2 Seiten sehen, meiner hatte beim Kauf auch nur die 1899 drauf obwohl die aktuelle schon 1940 war. Hat mich persönlich aber nicht gestört da ich ja hier vorher schon mitgelesene habe und erst mal abwarten wollte wie sie läuft. Und wenn nach kauf Probleme da sind, gehört dann selbstverständlich auch ein Software Update als Garantie fall dazu.
hab jetzt in 2 Monaten einen Termin bekommen für das Update.
So schafft man es als Hersteller, sich die Kunden zu vergraulen.
Ich hatte es schon an anderer Stelle erwähnt, dass ich hier immer wieder lese, Termin erst in 2 Monaten für ein Update. Schön für diejenigen, die von ihrer Werkstatt zu hören bekommen "komm nächste Woche vorbei". Scheint hier aber eher die Ausnahme zu sein.
Also heute die 1969 er Version erhalten, H56 blieb. Das Lenkrad wurde getauscht. Gefühlt läuft alles etwas flotter. Motorabdeckung wurde auch wieder montiert und was ich nicht wusste:
Als Cuprianer können wir alle Monate 1x das Auto zum kostenlosen Innen- aussenreinigen bringen. Wird mit Cupra abgerechnet lt. Annahmemeister.
Bin echt baff.
Kurzes Update meinerseits, seit der 1969 er vor 4 Wochen läuft alles stabil, so wie es sein sollteeee, aber, vorgestern bei Schneeregen gabs wieder die die bekannten Assistenzprobleme. Da haben die Sensoren, bzw. Radar immer noch Probleme. Blöd, gerade in Situationen, wo die Assis wichtig wären.
CupraCare steht Dir 1x monatlich zu, üblicherweise gehört dazu eigentlich nur die Außenreinigung sowie das Auffüllen von max. 1 Liter Betriebsstoffe (außer Benzin...)
Kurzes Update meinerseits, seit der 1969 er vor 4 Wochen läuft alles stabil, so wie es sein sollteeee, aber, vorgestern bei Schneeregen gabs wieder die die bekannten Assistenzprobleme. Da haben die Sensoren, bzw. Radar immer noch Probleme. Blöd, gerade in Situationen, wo die Assis wichtig wären.
Genauso funktionieren sie richtig. Vorher haben sie "falsche" Hoffnung vermittelt. Es sind, wie du sagst, Assistenten. Wenn Assistenten nicht korrekt arbeiten können, sollten sie Feedback geben. Und das tun sie. Vorher haben sie kein Feedback gegeben und im schlimmsten Fall wärst du ohne ein Pieps gegen eine Wand gefahren 
CupraCare steht Dir 1x monatlich zu, üblicherweise gehört dazu eigentlich nur die Außenreinigung sowie das Auffüllen von max. 1 Liter Betriebsstoffe (außer Benzin...)
CupraCare steht Dir 1x monatlich zu, üblicherweise gehört dazu eigentlich nur die Außenreinigung sowie das Auffüllen von max. 1 Liter Betriebsstoffe (außer Benzin...)
CupraCare steht Dir 1x monatlich zu, üblicherweise gehört dazu eigentlich nur die Außenreinigung sowie das Auffüllen von max. 1 Liter Betriebsstoffe (außer Benzin...)
Danke Dir nochmals für die Info, aber darauf wollte ich mich jetzt nicht beziehen, das hab ich schon mitgekriegt. Meine Antwort bezog sich auf das Update. Sorry, wenn es vielleicht etwas falsch rüber kam.
Genauso funktionieren sie richtig. Vorher haben sie "falsche" Hoffnung vermittelt. Es sind, wie du sagst, Assistenten. Wenn Assistenten nicht korrekt arbeiten können, sollten sie Feedback geben. Und das tun sie. Vorher haben sie kein Feedback gegeben und im schlimmsten Fall wärst du ohne ein Pieps gegen eine Wand gefahren
Tja, so kann man es auch sehen.😉
Tja, so kann man es auch sehen.😉
Frontsensor ist eine Kamera, wenn Sicht zu schlecht, dann gibt diese eine Fehlermeldung aus. Du fährst ja hoffentlich auch langsamer, wenn du nix mehr siehst.
Beim Radarsensor ist es ähnliches, wenn voll Schnee, Regen oder Matsch, kommen Radarstrahlen nicht mehr durch. Ist reine Physik. Sensor im Auto hat eben viel geringer Leistung als ein Flugzeug
Man sollte sich mal mit dem technischen Hintergrund auseinandersetzen, bevor man gleich jammert...
Das stimmt alles, nichtsdestotrotz ist die Position und die Form des Radarsensors nicht optimal. ( Ganz unten und ne Platte)
Hoffe beim Facelift wird daran gedacht das zu ändern. An eine Beheizung des Radars wie es andere Hersteller machen glaube ich aber in dieser Fahrzeugklasse leider nicht.
Bei meinem T Roc war der Sensor hinter dem VW Embelm und das funktionierte wesentlich besser bei gleichen Wetterbedingungen. ( viel weiter oben angeordnet und Oval)
Das war aber auch der alte Bosch Sensor mit geringerer Reichweite und Technik. Der neue ist halt größer und braucht Freisicht. Das ist der Grund warum dieser dort verbaut wurde. Die Heizplatten eignen sich nur bei Schnee, bei Matsch und Dreck bringen die dir genauso wenig 
Im übrigen nutzt Tesla z.b. noch die alte Sensorik, die im Formentor ist schon 2 oder 3 Generationen weiter. Daher empfindlicher.
So oder so früher hat’s im Alltag besser geklappt 😋
Das stimmt alles, nichtsdestotrotz ist die Position und die Form des Radarsensors nicht optimal. ( Ganz unten und ne Platte)
Hoffe beim Facelift wird daran gedacht das zu ändern. An eine Beheizung des Radars wie es andere Hersteller machen glaube ich aber in dieser Fahrzeugklasse leider nicht.
Bei meinem T Roc war der Sensor hinter dem VW Embelm und das funktionierte wesentlich besser bei gleichen Wetterbedingungen. ( viel weiter oben angeordnet und Oval)
Beim Ateca und Tiguan war der Sensor auch hinter dem Logo (jedoch mit häufigen Ausfällen, VW hatte sogar mit Beheizung versucht, dem Herr zu werden) und ist später nach unten "gewandert" (beim T-Roc m.W. auch).
Bereits 2012 (gar früher) hatte Audi den an dieser unteren Position. Da war es noch eine Glas-Linse, die war deutlich weniger fehler-anfällig (in 8 Jahren keinen einzigen Ausfall). Das ist aber wohl weniger der Position anzurechnen als mehr einem technisch solideren Sensor).
Kurzes Update meinerseits, seit der 1969 er vor 4 Wochen läuft alles stabil, so wie es sein sollteeee, aber, vorgestern bei Schneeregen gabs wieder die die bekannten Assistenzprobleme. Da haben die Sensoren, bzw. Radar immer noch Probleme. Blöd, gerade in Situationen, wo die Assis wichtig wären.
Der Ausfall der assistsysteme hat in diesem nichts mit der Software zutun.
Wehrend der fahrt wurde der Radar mit Schnee bedeckt und somit hat er sich deaktiviert, weil er die Straße nicht mehr richtig erkennt.
Das ist eine Sicherheitsmaßnahme!
Hört bitte auf mit eurem Halbwissen immer alles auf die Software zu schieben!
Ich habe fast keine Probleme, Sensor mit diesem Wachs regelmäßig auftragen >
Es könnte auch helfen, die Fläche mit einer Folie zu versehen. So hatte ich das beim Ateca gemacht (Sensor hinter dem Logo im Kühlergrill) und seitdem keine "Aussetzer" mehr (außer in eher unvermeidlichen Extrem-Fällen). Zuvor hatte ich sogar eigenständige Notbremsungen auf einer leeren Autobahnspur.
Wurde auch schon bei manchen, die massive Probleme haben, der Frontsensor getauscht?
mir soll hier keiner mehr über Elektronikprobleme klagen, andere Hersteller können das auch 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
