Förderung für Plug-In Hybride 2022

Moin,

Mal ein Auszug aus dem Bafa Merkblatt:

Das Elektrofahrzeug muss ein reines Batterieelektrofahrzeug, ein von außen aufladbares Hybridelektrofahrzeug oder ein Brennstoffzellenfahrzeug sein. Es muss den Fahrzeugklassen M1 oder N1 (bzw. N2 soweit es mit einer Fahrerlaubnis der Klasse B im Inland geführt werden darf) zugeordnet sein. Der Netto-Listenpreis des Basismodells darf 65.000 Euro nicht überschreiten. Von außen aufladbare Hybridelektrofahrzeuge sind solche, deren maximale

CO2-Emission je gefahrenem Kilometer 50 Gramm nicht übersteigt oder eine bestimmte Mindestreichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine erreicht.

Bei Anschaffung bis zum 31. Dezember 2021 beträgt diese elektrische Mindestreichweite 40 km, bei Anschaffung nach dem 31. Dezember 2021 und vor dem 1. Januar 2025 beträgt sie 60 km und bei Anschaffung nach dem 1. Januar 2025 beträgt diese 80 km.

Fahrzeuge, die keine lokalen CO2-Emissionen verursachen, sind reinen Batterieelektrofahrzeugen gleichgestellt. Fahrzeuge, die höchstens 50 g CO2-Emissionen pro Kilometer vorweisen, sind von außen aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen gleichgestellt.

Entscheidend ist hier das oder da er nicht die maximale Reichweite schafft aber die 50g dafür. Somit müsste er auch 2022 Förderfähig sein. Alles andere würde mich sehr wundern.

Grüße

Sehe ich genau so wie wie kay2003. Warum dann solche Informationen von einem Händler kommen, ist mir unerklärlich. Entweder weiß er mehr oder er ein ein gefährliches Halbwissen.

Die Verlängerung der Umweltprämie bis 2025 ist durch die Koalition bereits beschlossen. Sie erfolgt und erhält gesetzeskraft durch die 7. Novellierung und hätte eigentlich schön längst veröffentlicht sein sollen. Ich denke, es verzögert sich wegen Corona und zusätzlich jetzt wegen der Hochwasser Katastrophe. Ich hoffe auf eine Veröffentlichung noch vor der Bundestagswahl. Man hat ja schon Pferde...und so weter

Quote from SelzerBub

Bin neu hier und lese mich mal von oben bis unten durchs Forum

Ich verstehe das ODER in dem BAFA Merkblatt gut, nur fand ich diese Info bei carwow:

"Umweltbonus - staatl. Förderung bis Ende 2021

Die Förderung von Plug-In-Hybriden mit rein elektrischer Mindestreichweite von < 60 km läuft voraussichtlich Ende 2021 aus (vgl. BAFA Pressemitteilung). Aktuell berücksichtigt “Ihr carwow Angebot” noch 2.677,50 € Umweltbonus vom Hersteller und 4.500 € staatliche Förderung auf Antrag. Fragen Sie Ihr bevorzugtes carwow Autohaus... "

Komisch, oder?

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Ja, diese Info war auch hier im Forum schon zu lesen. Sie stimmt ja auch solange bis der Beschluss der Regierung bis 2025 zu verlängern endlich offiziell gemacht wird. Das verunsichert auch die Hersteller, die ständig Kundenanfragen bekommen. Auch die Hersteller drängen auf Bekanntgabe der Novellierung. :sick:

Mein 245PS hybrid war für ende 2021 geplant wurde dann aber von Cupra vorgezogen genau aus der Problematik heraus.

Für den 245PS hybrid gibt es ab Auslieferung 2022 keine Prämie mehr!

Quote from Cuprator

Was da ein "carwow" oder sonst wer auf seinen Webseiten verbreitet ist irrelevant.

Es gilt einzig das im Gesetz geschriebene. Bis dato ist das im §3 EmoG (Elektromobilitätsgesetz) unter 1. und 2. eindeutig geregelt.

Bis heute gilt:

1. eine Kohlendioxidemission von höchstens 50 Gramm je gefahrenen Kilometer hat oder

2. dessen Reichweite unter ausschließlicher Nutzung der elektrischen Antriebsmaschine mindestens 40 Kilometer beträgt.

Und ja, es wird derzeit an einem neuen Gesetzestext gearbeitet um die 60km etc. dort einzubringen.

Wir werden ja dann sehen, ob das ODER dann aus Punk 1. verschwindet. Bis dahin gelten die 50gr CO²

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Ich glaube, der Inhalt des Gesetzestextes ist deutlich geworden. Wird er so novelliert, haben Besteller bis 2025 keine Probleme die Prämie zu erhalten. Aber genau hier liegt die Entscheidungsschwierigkeit, wenn man jetzt bestellen will, da die Wahrscheinlichkeit groß ist, den Hybriden erst 2022 zu bekommen. Ich habe Ende Mai bestellt und sollte meinen dieses Jahr noch bekommen (geplant 30 KW). Würde ich Stand heute bestellen wollen, würde ich warten, bis die Verlängerung veröffentlicht ist

Quote from Cuprator

Wo steht das? Ist das rechtlich verbindlich? Quelle bitte verlinken. Ansonsten ist das nur wieder eine Aussage die irgendwer, irgendwo aufgeschnappt hat.

Die Aussage hab ich vom Autohaus Löhr erhalten, nachdem ich nachgefragt hatte warum den das Auto schon im Juni geliefert wird, obwohl auf der Bestellung stand November 2021.

War also ein Mitarbeiter von Autohaus Löhr am Telefon. Kann dir aber nicht mehr sagen welcher es genau war

Hallo zusammen,

dieses Thema beschäftigt mich seit Wochen. Überwiegend kriege ich die Infos von Händlern, dass auch der VZ e-Hybrid im Jahr 2022 förderfähig ist, aufgrund "seines niedrigen CO2 Ausstoßes".

Ich habe es schriftlich per Email gekriegt und lasse mich auch darauf ein.

Sinnvolle Entscheidung?

Ein kleiner Hinweis wie die Reichweite erhöht werden kann

In der Autobild Ausgabe 28 vom 15.7.21wurde es auch nochmal geschrieben wie auch hier schon mehrmals erwähnt dass entweder 60km elektrische Reichweite oder unter 50 Gramm CO2 für die Förderung maßgeblich sind.