Formentor Erfahrung, Probleme Bj. 2020/2021/2022/2023

Ich würde sagen, dass zumindest SW-Probleme (Infotainment, Assistenten, ...) ziemlich BJ-/MJ-unabhängig sind. Es kommt primär auf die verwendete/aufgespielte SW an (und selbst die aktuellste ist kein Garant für Fehlerfreiheit).

Die "Kinderkrankheiten" haben die Ursache nicht in der Tatsache, dass der Formentor Cupra's erstes eigenständiges Modell ist - alle "baugleichen" Modelle im Konzern kämpfen mit den gleichen Dingen.

Aus dem Stehgreif würde ich sagen, dass es keinen relevanten Unterschied macht, ob du einen "alten" oder aktuellen Formentor wählst. Sollte ein Fahrzeug wirklich relevante HW-Mängel gehabt haben, so werden diese i.d.R. während der Garantiezeit bemängelt u. behoben - auch das unabhängig vom Modell/Modelljahr.

Fahre einen VZ310 aus 4/2021 und habe bisher noch keine Probleme gehabt, auch durch den TÜV ist er problemlos durchgekommen...

Von Brembo würde ich generell abraten. Zu empfehlen ist ein Gebrauchter bei dem schon die Garantieverlängerung mit dabei ist.

Meinen habe ich im Okt 2022 als Neuwagen übernommen. Bisher auch keine Probleme.

Brembo hab ich bewusst nicht genommen, da ich den Problemen aus dem Weg gehen wollte.

Zitat von VZRobin

Danke dir Nick !

Ich habe halt viel gehört, das der Lack teilweise von den Stoßstangen abgehen sollte, oder das Ding mit der Brembo Bremse... Der Formentor soll mein erstes Auto werden, was ich wirklich lange fahren und behalten will, da ich das Design sowohl außen als auch Innen zeitlos finde.

Also ist das Infotainment in den "älteren" Baujahren hardware mäßig gleich und kann per Software Update auf die aktuellste Software wie in den Modellen 2024 aktuallisiert werden ? Gibt es sonst unterschiede zu den Baujahren 2021 und zbs. 2023 ?

Die Hardware ist zwischen alten und neuen Modellen nicht gleich - Du wirst hier öfter mal von H56 und so im Zusammenhang mit Hardware lesen. Es gibt Bauteile, die wegen der Probleme ausgetauscht werden müssen (z.B. Dachpanel). Aber das passiert natürlich nicht ohne Probleme bzw. manche Dinge können nicht einfach getauscht werden - da gibts dann "nur" Softwareupdates. Die wiederum können aber bei allen gleich sein, je nachdem, welche Updates aufgespielt wurden.

Brembo hab ich auch nicht genommen (trotz Leasingauto, was ich nach 3 Jahren wieder abgebe) wegen der Probleme, von denen man liest.

Die restlichen, häufigen Probleme betreffen tatsächlich die Software. Gibt hier einen Mängelthread, in dem kannst lesen, was andere für Themen hatten.

"komplett beseitigt" ist... naja... "schwer" geworden im VW-Konzern.

Pano-Dächer machen auch gelegentlich "Ärger" (Wasser, Abläufe), aber das ist auch nicht Formentor-spezifisch, ebenso elektrische Heckklappen (Kabelbrüche in Abhängigkeit der Häufigkeit der Nutzung).

Von Panoramadach würde ich abraten. Ein zusätzlicher Problemgeber wie bei allen Autos. Man braucht es nicht wirklich.

Die Brembo Bremse funktioniert perfekt, wenn man auf Zimmermann Scheiben und Beläge umgerüstet hat. Diese Teile kosten auch nur ein Drittel der Originalteile.

Meiner ist gebaut 11/2020, Seriennummer 27xx und hatte bisher keine mechanischen Probleme. Die Software wurde immer besser bis zur aktuellen 1940. Steuergeräte sind alle noch original.

Ich würde ihn wieder kaufen. Da er mir aber schon gehört, werde ich ihn noch länger behalten.

Zitat von Klaus

Von Panoramadach würde ich abraten. Ein zusätzlicher Problemgeber wie bei allen Autos. Man braucht es nicht wirklich.

Genauso sehe ich das auch und habe mir ganz bewusst einen Formentor gesucht ohne Panoramadach. An meine Seat Leon Cupra war das Pano auch später am knacken direkt am Kopf und die Reparaturversuche vom Händler brachten nichts.

Und warum sollte ich mit einer zusätzliche Masse den Schwerpunkt absichtlich hoch ziehen

Zitat von 1-2-4-5-3

Genauso sehe ich das auch und habe mir ganz bewusst einen Formentor gesucht ohne Panoramadach. An meine Seat Leon Cupra war das Pano auch später am knacken direkt am Kopf und die Reparaturversuche vom Händler brachten nichts.

Und warum sollte ich mit einer zusätzliche Masse den Schwerpunkt absichtlich hoch ziehen

Wirkt sich das nicht auch wegen des Mehrgewichts auf die KFZ-Steuer aus?

Zitat von Nick Croft

Wirkt sich das nicht auch wegen des Mehrgewichts auf die KFZ-Steuer aus?

Das wäre zwar typisch deutsch Aber die Fahrzeuge einer Baureihe haben ein durchschnittliches angenommenes Gewicht.

Hallo VZRobin,

dann werde ich auch noch mal meinen Senf dazugeben.

Ich habe einen VZ310 ohne Brembo und ohne Schiebedach. Ansonsten alles dabei. Erstzulassung 12./2020 (War einer der ersten)

Ich hatte Anfangs kaum Probleme, nur das Kessy zickte ab und zu rum. Hauptsächlich im Winter aber das ist ja bekannt. Und ein bis zweimal in der Woche startete das Bedienpanel neu.

Letztes Jahr wurde die Software auf 1940 aktualisiert und damit waren auch diese Probleme behoben.

Dann war ein halbes Jahr Ruhe und alles hat wundebar funktioniert. Letztes Jahr im Herbst hat es damit angefangen dass die Assistenzsysteme ausgefallen sind.

Ursache waren defekte Sensoren im Lenkrad (Ist ein sehr häufier Fehler beim Formentor). Somit wurde das ganze Lenkrad ausgetauscht und die Software auf 1969 upgedatet.

Seit über 4 Monaten ist nun kein einziger Software Fehler mehr aufgetreten und die Kiste funktioniert einwandfrei. Bei mir ist HW56 verbaut.

Abgesehen von den Softwareproblemen, die ja jetzt behoben sind, habe ich noch nie ein Auto besessen wo mir so viel Spaß gemacht hat.

Ich würde ja sagen 👍 Fahre selber einen aus EZ 8/2021 und kenne 2 weitere Bekannte die 2021 Modelle fahren und sowie ich, so gut wie keinerlei Probleme mit dem Auto haben.

Zitat von 1-2-4-5-3

Das wäre zwar typisch deutsch Aber die Fahrzeuge einer Baureihe haben ein durchschnittliches angenommenes Gewicht.

Er hat aber recht. Es wirkt sich auf den CO2-Ausstoß und damit die Steuer aus.

Aber zum Thema: Wann genau von H56 auf H58 gewechselt wurde, kann Dir einer mit Sicherheit sagen: CanbiZ