2024 Facelift Viele Software/Elektronik Probleme mit dem Formentor / Leon

Hallo zusammen,

nach einigen Jahren und einem großem Wachstum, mussten wir ein bisschen etwas ändern. Um zukünftig auch andere Modelle von CUPRA mit abdecken zu können, haben wir ein paar erste neue Bereiche geschaffen.

Damit der Name "formentor-forum.de" nicht zu Verwirrung führt, haben wir das Projekt auf eine neue Domain gelegt, die eher dafür geeignet ist, auch andere Modelle abzudecken.

Abgesehen davon, dass ihr euch neu einloggen müsst (der Cookie hat sich geändert), gibt es nichts weiter zu machen.

Meldet euch bei Problemen gerne.

    Wollte mich nur mal kurz melden.

    Ich arbeite in eim Cupra Autohaus, haben letzte Woche einen Nagelneuen Cupra Leon Sportstourer verkauft.

    Heute ruft die Kundin an und meldet folgende Probleme:

    • Notbremse geht an obwohl kein Fahrzeug davor, teilweise nur Warnton manchmal auch vollbremsung.
    • Die Sensoren erkennen teilweise ganze Wände nicht und spielen verrückt.
    • "Kick-öffner" am Kofferraum funktioniert 1mal in 100 Fällen.
    • Motor will einfach ab und zu nicht angehen, dreht garnicht erst (als ob Batterie leer wäre, kann aber nicht sein da Nagelneu), nach 30 min warten gehts dann wieder.


    Habt ihr damit auch schon Erfahrungen gemacht? Ich mach heut um gegen 13:00 einen Software Update bei Ihr und schau dann ob sich was bessert..

    Ich melde mich dann.

    Soviel zum Thema die "Software" bzw. die Elektronik wird besser durch den Facelift.. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    Cupra Formentor VZ310 vollausstattung bis auf Schiebedach und Brembo

    Maxton Design Spoiler, Maxton Design Frontlippe, Maxton Design Diffusor, komplett andere Musikanlage mit Subwoofer


    1. das klingt nach den Problem mit "Overtaking Right Prevention" -> Codiermaßnahme am Steuergerät (Schwierig bei Facelift wegen UNECE / SFD2) - ggf. Steuergerät neu flashen und kalibrieren

    2. Welche? Die PDC's? Das ist dann ein klarer Garantiefall. Die müssen defintiv sauber funktionieren

    3. Ist meistens (so blöd es klingt) "dummheit". Es braucht einen Zentralen Tritt das man sich fast das Schienbein anschlägt + minimale Wartezeit (< 1s)

    4. Keine Ahnung, ohne zu wissen welcher Motor etc, keine Aussage

    1. Ich lasse denke ich mal ein Software Update machen, im Notfall wird es neu geflasht und kalibriert.. i.O.

    2. Ja die PDC`s, das Fahrzeug hat allerdings erst 200KM runter, das wäre echt traurig wenn man die schon tauschen müsste, aber mal schauen wie es nach eim Software Update ausschaut, im Notfall wirds getauscht.

    3. Ja das mit dummheit kann ich nachvollziehen, allerdings ist ein Tritt gefühlt gegen die Hinterachse vom Fahrzeug auch keine gute Lösung. :rolling_on_the_floor_laughing:

    4. Liegt nicht am Motor denke ich, da der Motor garnicht erst versucht "anzuspringen" ist aber der 1.5 TSI soweit ich weiß, denke aber nicht dass es war bringt.

    Trotzdem danke dir schonmal CanbiZ :beaming_face_with_smiling_eyes:

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    Naja am Ende hängt alles in Verbund mit dem BCM (09) und den Gateway (19), wenn dort Kommunikationsprobleme sind, müsste man schauen warum.


    Sprich geführte Fehlersuche mit ODIS durchführen. Im schlimmsten Fall ist irgendwo werksmäßig ein Kabelbruch an einen der beiden Steuergeräte. Da ja irgendwie gar nichts richtig geht, wirkt es so. Oder das BCM scheißt ab beim Start

    Danke dir, hast mir schon viel geholfen.

    Wir schauen dann mal was wir da machen können. :)

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    Aktuell Mängelfrei... Kilometerstand 4000...Kofferraum öffnen ist übungssache.....Aber besser so als wenn er bei jeder Bewegung öffnet und schließt.....hab da so meine Erfahrungen.Beim Getränkekästen laden stellt man nämlich gerne mal einen Fuss unters Auto. Doof wenn der dann zu geht.......

    Da hast du recht, schön dass es bei dir wenigstens Funktioniert. Kundin ist natürlich frustriert, aber oft sitzt das Problem auch hinter dem Lenkrad muss man einfach mal ehrlich sagen.

    Bin gespannt ob da wirklich was spinnt oder nicht. :P

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    Quote from Aboxy

    Kofferraum öffnen ist übungssache

    Bedingt. Beim Formentor klappt es auf Grund der Höhe des Fahrzeugs und dem Verbauplatz deutlich besser als beim Leon.

    Aktuell: Cupra Leon Sportstourer VZ 310 CUP MJ24 | Vorgänger: Cupra Leon Sportstourer e-Hybrid (204PS) MJ23 bis 07/24 (Bafa...)

    Bestellt: 07/23 | ULT: Q1/24 | Wunschtermin: 05/24 | AB: Q1/24 | Bau: 11/23 | Anlieferung: 28.11.23 | Abholung Autostadt: Anfang Juni 24

    Ausstattung: Midnight Schwarz Metallic, 19" Exclusive II Black/Copper, CUP Schalensitze Leder schwarz, Anhängerkupplung, Gepäcktrennnetz, Panorama-Glas-Schiebedach, Beats Audio , Wireless Full Link, Matrix LED, Heckklappe elektrisch, PreCrash, Vision Plus-Paket inkl. Rückfahrkamera und Parklenkassistent

    Quote from Martinf

    Also wenn die Mitarbeiter von einem Cupra Autohaus schon im Forum anfragen zwecks Fehlersuche,

    spricht das eindeutig für das Forum und seine Mitglieder.:):)

    Den nächsten Satz lass ich weg.:angel::/:P

    Tatsächlich war das eher für mein eigenes Interesse.

    Die Mechaniker hätten bestimmt was gefunden, wollte allerdings wissen ob das öfters vorkommt bei den Facelifts oder nicht. :P

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    Quote from Martinf

    Also wenn die Mitarbeiter von einem Cupra Autohaus schon im Forum anfragen zwecks Fehlersuche,

    spricht das eindeutig für das Forum und seine Mitglieder.:):)

    Den nächsten Satz lass ich weg.:angel::/:P

    Ich find's auch gut, zeigt es doch auch ein persönliches Interesse an einer Lösungsfindung - und zwar von jemandem, der ggf. auch tatsächlich was "bewirken" kann an Kundenfahrzeugen. :thumbup:

    Quote from MRTN

    Tatsächlich war das eher für mein eigenes Interesse.

    Die Mechaniker hätten bestimmt was gefunden, wollte allerdings wissen ob das öfters vorkommt bei den Facelifts oder nicht. :P

    Martin lass Dir von CanbiZ lieber im Vorfeld den richtigen Ablauf eines Updates erklären, Mechaniker vieler Cupra AH haben genau das beim updaten schon versaut. :cry:

    Ansonsten finde ich es sehr gut , das Du dich nicht nur geoutet hast bei Cupra selbst zu arbeiten, sondern das Du die Breite der Meinungen und Lösungsansätze

    hier vom Forum nutzt, dieses Potenzial (auch wenn manchmal die Glaskugel mithilft) ist unersetzbar. ^^:thumbup:

    Ich bin Privat sowieso viel in den Foren unterwegs, dann kann man ja für die Kunden auch was gutes tun.

    Kostet mich 5 minuten aber die Reaktion der Kunden nachdem es dann alles wieder funktioniert ist unbezahlbar. :)

    Mir liegt viel an meinen Kunden und ich habe keine Lust, dass wenn jemand so viel Geld für ein nagelneues Fahrzeug zahlt, das so viele Fehler entstehen.

    Es hat zu funktionieren so wie Sie es gekauft hat bzw. wie Sie es sich vorstellt.


    LG :)

    Cupra Formentor VZ310 vollausstattung bis auf Schiebedach und Brembo

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    Quote from CanbiZ

    1. das klingt nach den Problem mit "Overtaking Right Prevention" -> Codiermaßnahme am Steuergerät (Schwierig bei Facelift wegen UNECE / SFD2) - ggf. Steuergerät neu flashen und kalibrieren

    2. Welche? Die PDC's? Das ist dann ein klarer Garantiefall. Die müssen defintiv sauber funktionieren

    3. Ist meistens (so blöd es klingt) "dummheit". Es braucht einen Zentralen Tritt das man sich fast das Schienbein anschlägt + minimale Wartezeit (< 1s)

    4. Keine Ahnung, ohne zu wissen welcher Motor etc, keine Aussage

    3.) Mann muss ca. 1m zurücktreten nach dem ankicken, dann klappt das immer mit der Fußöffnung.

    CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 180kW VZ MJ 5/2022, volle Hütte

    Quote from viper400

    3.) Mann muss ca. 1m zurücktreten nach dem ankicken, dann klappt das immer mit der Fußöffnung.

    Gut zu wissen, danke dir :)

    Cupra Formentor VZ310 vollausstattung bis auf Schiebedach und Brembo

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    Quote from CanbiZ

    3. Ist meistens (so blöd es klingt) "dummheit".

    Quote from MRTN

    3. Ja das mit dummheit kann ich nachvollziehen, allerdings ist ein Tritt gefühlt gegen die Hinterachse vom Fahrzeug auch keine gute Lösung. :rolling_on_the_floor_laughing::beaming_face_with_smiling_eyes:

    Ich finde es nicht gerade angebracht, in dem Zusammenhang von "Dummheit" beim Kunden zu sprechen.

    Wenn man dieses Forum hier so verfolgt und liest, was beim Cupra so alles Probleme macht, Störungen, ausfallende Systeme, etc., dann sollte man eher von der Dummheit auf Seiten von Cupra reden ;)

    Der Kunde versucht lediglich mit dem, was er von Cupra bekommen hat, zurecht zu kommen.

    Traurig genug zu lesen, dass ein Facelift Fahrzeug nach gerade mal einer Woche mit einer solchen Latte an Problemen schon zurück in die Werkstatt kommt.

    Quote from Elgrifos

    Ich finde es nicht gerade angebracht, in dem Zusammenhang von "Dummheit" beim Kunden zu sprechen.

    Wenn man dieses Forum hier so verfolgt und liest, was beim Cupra so alles Probleme macht, Störungen, ausfallende Systeme, etc., dann sollte man eher von der Dummheit auf Seiten von Cupra reden ;)

    Der Kunde versucht lediglich mit dem, was er von Cupra bekommen hat, zurecht zu kommen.

    Traurig genug zu lesen, dass ein Facelift Fahrzeug nach gerade mal einer Woche mit einer solchen Latte an Problemen schon zurück in die Werkstatt kommt.

    Wenn du mal richtig lesen würdest, siehst du auch dass "Dummheit" nicht auf den Kunden bezogen war, aber na gut.

    Jetzt muss ich allerdings mal Cupra ein wenig in Schutz nehmen.

    Die Sachen die die Kundin beanstandet hat, waren ein wenig komisch für uns zum nachvollziehen.

    1. Die Sensoren gehen absolut in Ordnung, die haben kein Spiel oder sonstwas.

    2. Das mit der Notbremse kann ich nicht nachvollziehen, bin extra mit dem Fahrzeug an dem Tag locker 30 min gefahren und bei mir ist nichts aufgetreten, hab allerdings auch immer genug Abstand gehalten und früh genug gebremst..

    3. Kick-Öffner am Kofferraum funktioniert wunderbar, wenn man den Fuß ein wenig weiter rein tut und nicht wie die Kundin versucht, an der Anhängerkupplung es aufzumachen..

    4. Das mit dem Motor hat sich allerdings noch nicht geklärt, ist bei uns alles top gewesen.


    Habe somit der Kundin nochmal eine Show vom Fahrzeug gegeben wie alles funktioniert und ich denke eher, dass sie nicht die Bremse immer drückt und so das Fahrzeug anmachen möchte.

    Ist keinesfalls Böse gemeint, mein Gott die Dame ist über 60 Jahre alt, da können solche Sachen schon passieren. ;)

    Bin aber glücklich, dass der Facelift doch nicht so schlecht ist, wie wir nach Ihrer Aussage befürchtet haben..

    Aber warten wir mal ab, in paar Tagen kommen sowieso noch eine Facelifts, Formentoren, Leons etc.

    Da sehen wir ja dann, ob viele Leute Probleme haben oder nicht. :)


    Grüße :)

    Cupra Formentor VZ310 vollausstattung bis auf Schiebedach und Brembo

    Maxton Design Spoiler, Maxton Design Frontlippe, Maxton Design Diffusor, komplett andere Musikanlage mit Subwoofer


    Quote from Elgrifos

    ...Wenn man dieses Forum hier so verfolgt und liest, was beim Cupra so alles Probleme macht, Störungen, ausfallende Systeme, etc., dann sollte man eher von der Dummheit auf Seiten.......

    Aktuell gabs vom FL hier noch keine Posts über größere Mängel....Hab zumindest noch nix gelesen. Da wird man wohl auch noch ein paar Wochen abwarten müssen...

    Scheint ja auch eher ein Bedienfehler zu sein. Wundert mich aber auch nicht. Diese ganze Technik und Software....Da tun wir älteren uns echt manchmal schwer....Mein erster Opel hatte nen Motor und ne Bremse. Das wars 😂😂 Keine Servolenkung. Kein Bremskraftverstärker. Fenster händisch runterkurbeln, Gaszug mit Kabel etc....Geschweige denn Navi oder Assis. Da konnte man wirklich noch alles selbst reparieren und Tuning war echt simpel.....

    Heute geht ohne 300 seitige Bedienungsanleitung nix mehr

    Quote from 4tz3nhainer

    simpel vielleicht. Aber gerade Motortuning war früher in der Regel deutlich teurer;)

    Das stimmt, damals waren Turbos nicht die Regel..

    Scharfe Nockenwelle, Verstellte Zündung etc da warste mal für 10-15 PS bei 1000€ :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

    Cupra Formentor VZ310 vollausstattung bis auf Schiebedach und Brembo

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