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Öl im Luftfilterschlauch

  • VZRobin
  • October 22, 2024 at 7:13 PM
Abend Leute, Ich brauche dringend euer Fachwissen. Ich wollte meinen Luftfilter tauschen und bin dabei auf eine ungewöhnliche Menge an Öl gestoßen. Ich hänge euch paar Bilder an. Bitte sagt mir das es kein Turboschaden ist. Der Wagen hat 25.000km runter und wurde von mir nicht am Motor modifiziert oder sonstiges.
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  • VZRobin
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    • October 22, 2024 at 7:13 PM
    • #1

    Abend Leute,


    Ich brauche dringend euer Fachwissen. Ich wollte meinen Luftfilter tauschen und bin dabei auf eine ungewöhnliche Menge an Öl gestoßen. Ich hänge euch paar Bilder an. Bitte sagt mir das es kein Turboschaden ist.


    Der Wagen hat 25.000km runter und wurde von mir nicht am Motor modifiziert oder sonstiges.

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    • October 22, 2024 at 7:20 PM
    • #2
    Quote from VZRobin

    Abend Leute,


    Ich brauche dringend euer Fachwissen. Ich wollte meinen Luftfilter tauschen und bin dabei auf eine ungewöhnliche Menge an Öl gestoßen. Ich hänge euch paar Bilder an. Bitte sagt mir das es kein Turboschaden ist.


    Der Wagen hat 25.000km runter und wurde von mir nicht am Motor modifiziert oder sonstiges.

    Ein gewisses Maß an Öl ist normal, ich hatte bei meinen vorigen KFZ mehr als auf deinen Bilder sichtbar ist, und hatte keinen Schaden am Turbo oder sonst noch wo.

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    • August 29, 2025 at 8:56 PM
    • #3

    Hallo Robin, das ist mir heute auch aufgefallen sogar etwas am Luftfilter gehabt

    Hast du etwas dagegen unternommen?

    310

    Bj22

  • anivoeste
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    • August 29, 2025 at 9:53 PM
    • #4
    Quote from VZRobin

    Abend Leute,


    Ich brauche dringend euer Fachwissen. Ich wollte meinen Luftfilter tauschen und bin dabei auf eine ungewöhnliche Menge an Öl gestoßen. Ich hänge euch paar Bilder an. Bitte sagt mir das es kein Turboschaden ist.


    Der Wagen hat 25.000km runter und wurde von mir nicht am Motor modifiziert oder sonstiges.

    Könnte sein ,ich habe einen neuen Turbolader und eine neue Ansaugung bekommen. Habe es bemerkt wegen einer Fehlermeldung . Also die Motorkontrollleuchte war an. Hatte auch so ungefähr 20000 km runter. Leider nur auf Kulanz repariert worden 10% musste ich bezahlen. 🫣

  • CupraVZ310
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    • August 30, 2025 at 6:53 AM
    • #5
    Quote from anivoeste

    Könnte sein ,ich habe einen neuen Turbolader und eine neue Ansaugung bekommen. Habe es bemerkt wegen einer Fehlermeldung . Also die Motorkontrollleuchte war an. Hatte auch so ungefähr 20000 km runter. Leider nur auf Kulanz repariert worden 10% musste ich bezahlen. 🫣

    Die Motorkontrollleuchte geht auch bei Turbo problemen an?

  • anivoeste
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    • August 30, 2025 at 7:54 AM
    • #6
    Quote from CupraVZ310

    […]

    Ich glaube nicht, ich hatte mich ein wenig falsch ausgedrückt. Ich habe eine neue Ansaugbrücke bekommen weil die Drallklappen verklebt waren und das war dann die Fehlermeldung. In der Werkstatt haben die mir gesagt dass ich der vierte Kunde wäre und dann haben sie mir mal einen Turbolader gezeigt und das Verdichterrad hatte ca. 2bis 3 mm Spiel.😮

  • VZRobin
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    • September 1, 2025 at 8:15 PM
    • #7
    Quote from CupraVZ310

    Hallo Robin, das ist mir heute auch aufgefallen sogar etwas am Luftfilter gehabt

    Hast du etwas dagegen unternommen?

    310

    Bj22

    ne ich hab bis jetzt auch nicht rein geschaut. Habe von paar Werkstzätten gehört, das es durch die Kurbelwellen entlüftung kommt und das mit verbindung durch Kurzstrecke

  • CupraVZ310
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    • September 2, 2025 at 12:15 AM
    • #8

    Ja ich fahr auch nur kurzstrecke
    Schalter dein cupra flüssig und drehzahl ohne ruckeln/schwankung?

  • VZRobin
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    • September 2, 2025 at 2:44 PM
    • #9
    Quote from CupraVZ310

    Ja ich fahr auch nur kurzstrecke
    Schalter dein cupra flüssig und drehzahl ohne ruckeln/schwankung?

    naja wenn der kalt ist dann ist das getriebe manchmal bisschen rucklig (aber nicht oft) beim schalten aber sonst fährt sich der super. Versuche auch immer den Kaltstart abzuwarten und mir die Zeit zu nehmen.

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