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Weiß jemand, welchen Durchmesser die hinteren Bremsscheiben beim VZ5 haben (Akebono, falls das relevant ist)? Die hintere Bremse fällt ja optisch gegen vorne doch ganz schön ab. Gibt es Anbieter für ein Bremsen-Upgrade hinten? Also bissl größer und so spiralförmig gelocht, wie die vorderen Bremsscheiben.
Danke
Tom
Auf der Hinterachse ist eine 310er innenbelüftete Scheibe verbaut. Plug n Play gibt es da wohl nichts. Technisch macht eine größere Bremse auch keinen Sinn.
Im Zubehör wird sich aber sicher etwas passendes finden lassen.
Hier gibt es z.B. passend zu vorne gelochte Scheiben legal mit ECE also Eintragungsfrei.
Meine sind demnächst auch unten werde wechseln.
Vorne habe ich übrigens Zimmermann Bremsscheiben mit dem bisschen bissigeren Belag, der Anfangsbiss fand ich immer zu lasch. Bin bisher sehr zufrieden hat auch in Deutschland bei 260 auf 80 Bremsung top funktioniert. Quitscht auch nicht.
Guck mal hier, die tragen den Umbau auch ein:
Hat jemand schonmal die vorderen Bremsscheiben (Akebono) beim VZ5 wechseln lassen? Bzw. einen Tipp welchen Scheiben empfehlenswert sind?
Oder gehen da nur die OEM?
Ich habe einen Satz original Scheiben mit Brembo Belägen zu Hause liegen.
Preislich sind das gut 1000€. Da würde ich nicht auf was anderes gehen.
Siehe oben die Zimmermann Scheiben funktionieren immer noch sehr gut.
Ich habe einen Satz original Scheiben mit Brembo Belägen zu Hause liegen.
Preislich sind das gut 1000€. Da würde ich nicht auf was anderes gehen.
Recht billig bekommen oder? Dachte die kosten mehr.
Beläge zuvor auch schon mal getauscht?
Bisher nach 30000km ist meine Bremse noch die Erste.
Der Preis von gut 1000€ ist bei diversen Händlern zu bekommen. Als Beispiel hier:
Moin , welche Beläge fährt ihr vorbei auf den Original Scheiben? Würde mich über einen Link freuen. Dankeschön
Movit VA: Bundle Street !!
Wow die sind ja ein richtiger Schnapper 😄💰
Merkst Du damit wirklich einen Unterschied? Ich mein, die OEM Bremsen werden manchmal recht heiß ja. Aber bei zügiger Fahrweise auf der Bahn hatte ich noch nie Probleme oder fading. Da muss sich der Preis schon rechtfertigen.
Was versprichst du dir?
Habe bei mir einen etwas schärferen Belag drauf und noch nie nur Ansatzweise ein Problem gehabt.
Aber höre mir gern auch ein Fazit an. Der Formentor ist jetzt seit Jahren das erste Auto wo ich die Bremsanlage nicht wechsle an den vorherigen Autos habe ich immer etwas gemacht weil ich nicht zufrieden war.
Ich habe sie erst bestellt, ob ich was merke, keine Ahnung. Meine waren zu 100% gut bis Rennstrecke. Danach voll verbrannt, v und h.
Da ich sowieso neue brauche, wollre ich qas anderes versuchen.
Ich gehe aber so odr so vermutlich nicht mwhr aif die rennstrecke.
Mein Kumpel hat die gleichen Bremsscheiben auf seinem RS3 und ist voll zufrieden damit,
aber laut seiner Aussage gibt es die Reibringe nicht einzeln so dass jedes Mal die komplette Scheibe
erneuertet werden müssen, wenn die abgefahren sind. Da zahlst halt ca. das doppelte wie, wenn es die Reibringe einzeln gibt.
Ach so, dies wusste ich nicht mal, dass es Reibringe gibt 
Da bin ich froh dass er zufrieden ist. Gelesen habe ich durchwegs viel positives.
Ok ja Rennstrecke ist logischerweise eine andere Welt, da wirst du eher eine Kombination von verschiedenen Sachen haben, Auto zu schwer, Bremskühlung zu klein, Belag nicht für das ausgelegt, die Scheibengrösse könnte ausreichend sein. Serienautos sind eigentlich in den wenigsten Fälle geeignet um auf der Strecke zu fahren. Wenn ich denke was wir alles an meinem Tracktool umgebaut haben 
Die Scheiben von Movit hören sich schon gut an auf dem Vorgänger hatte ich die Scheiben von Girodisc drauf, Problematik Legalität die hatte niemand zu prüfen geschickt war aber auf der Brembo vom Leon eine andere Welt.
Günstiger wird es wohl auch mit Reibringenwechsel nicht unbedingt werden, aber dafür macht man es nicht und kauft man sich auch kein VZ5 
Ne korrekt, ein VZ5 kauft man nicht um Geld zu sparen.
Ja Rennstrecke, abartig wie dies das Material "verschlingt". Aaaber, es war der Hammer, mit der Stage 1+ richtig geil, auch sportlichere Fahrzeuge zu verfolgen. Das KWV3 bringt sehr viel, jedoch würde ich öfters auf eine Rennstrecke gehen (dies war einmalig) ganz klar das falsche Fahrzeug.
Der VZ5 ist für mich ein Auto, das wirklich sehr sehr viel bietet. Ein Tag auf dem Track, danach Frauchen abholen und in ein schickes Restaurant essen gehen. Oder andere haben Kinder mit ohne Bikes in die Ferien, geht alles.
Von dem her, es war wirklich toll auf allen vier Räder mit 100kmh in der Kurve zu spüren, dsss mehr einfach nicht mehr geht, geradeaus zieht der Motor, er hört einfach nicht auf. Es war ein Genuss, der VZ5 ist ein Träumchen ❤️
Ach so, dies wusste ich nicht mal, dass es Reibringe gibt
Da bin ich froh dass er zufrieden ist. Gelesen habe ich durchwegs viel positives.
Z.b. bei DBA brakes bekommt man die Reibringe für die Töpfe einzeln ist halt eher interessant, wenn man viel Rennstrecke fährt. Bei normal fahrt auf der Straße werden die Movit Scheiben schätze ich mal bestimmt 40-60Tausend. Km halten.
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