Hat der Terramar Spurwechselassistent?

Und wie ist der Terramar so ? Bist zufrieden ?

Bisher erst 150 km damit gefahren. Sehr schönes Auto. Mir fehlen ein wenig die sichtbaren Endrohre, aber damit konnte ich mich schnell abfinden. Dafür keine Probleme wegen Hitze bei Fahrradträgern. Trotz montiertem Dachträger ist es im Innenraum relativ leiser. Die Helfer sind doch recht angenehm. War auch überrascht wie gut das automatische Bremsen und Beschleunigen funktioniert. Hat gestern zu 95% immer schon beim Verkehrsschild gebremst, bzw. beschleunigt. Auch das automatische Bremsen bei Kurven klappt top. Ich bin ja im Moment noch zurückhaltend unterwegs, bis das Auto eingefahren ist. Aber man merkt au jetzt schon, dass da doch ordentlich Leistung dahinter steckt (2.0l, 265 PS). Die Kunstleder/Alcantara Sitze sind top. Leder wollte ich nicht (Gefiel mir nicht und qualitativ finde ich das Leder nicht gut)

Was ich Schade finde:

- Die Einrichtung, Verknüpfung von allem dürfte einfacher sein. Für mich kein Problem, aber technisch nicht so bewanderte Menschen werden damit mühe haben

- Eine Sitzflächenverlängerung wäre schön, aber geht auch so.

Wirklich ein schönes Auto. Dank Cupra kaufte ich mir ein Fahrzeug vom VAG Konzern. Mir gefielen die meisten Fahrzeuge von VW, Skoda und Audi nicht so. Preislich auch überteuert. Ich konnte als Import einen guten Preis erzielen.

Hallo zusammen,

besitze seit einer Woche einen neuen Terramar VZ (Benziner 265PS Version). Volle Hütte, sprich alle verfügbaren Pakete sind mit an Bord.

Bei mir wurde damals soweit ich mich erinnere der aktive Spurwechselassistent beworben. Dieser ist auch bei mir nicht verfügbar, was ich schon ziemlich enttäuschend finde, da von Cupra beworben.

Die andere Fahrspur wird nicht "Grau" hinterlegt, und die orangenen Pfeile tauchen nicht auf.

Alles ist richtig angewählt (Travel Assist) und alle Einstellungen korrekt ausgewählt.Das Auto wurde 02/2025 zum Händler ausgeliefert.

Hätte ich gewusst, dass dieser nicht mit an Bord ist, hätte ich glaube ich nicht bestellt...

Irgendwie schon ziemlich schlecht....

Zitat von bender83

- Eine Sitzflächenverlängerung wäre schön, aber geht auch so.

das war auch was das mich gestört hat, aber ich habe mal im Zubehörmarkt gestöbert und da gibt es viele günstige

Alternativen die ich mir sicher anschauen werde.

Klappt bei mir auch nicht. Gestern noch auf der Autobahn bei wenig Verkehr getestet. Entweder mache ich da etwas falsch (Einstellung) oder das geht (noch) nicht. Online wird damit jedenfalls geworben.

Bei meinem VFL Formentor muss der Travel Assist aktiv sein. Wenn ich blinke, wechselt das Auto die Spur. Hab es bis jetzt nur auf der Autobahn getestet.

Ist natürlich aktiv. Einen speziellen Punkt dafür habe ich nicht gefunden. Im Testvideo des ADAC hatte es auch geklappt...

Bei mir gibt es keinen Menüpunkt mit "Spurwechselassistent".

Habe mir das ADAC Video gerade angeschaut....Also ich glaube der Typ lenkt den Wagen da auf die andere Spur...Man sieht im Display nämlich weder die Orangenen "Pfeile", die anzeigen, dass ein aktiver Spurwechsel möglich wäre, noch sind die anderen Spuren grau hinterlegt. Auch das ist zwingende Voraussetzung für einen autonomen Spurwechsel.

Bin jetzt schon mehrere KM und verschiedene Strecken Autobahn gefahren, und habe sämtliche KM/H Bereiche getestet.

Bei meinem Terramar, wie gesagt aus Ende 01/2025, abgeholt Ende 02/2025 sind alle Pakete drin, bis auf die Standheizung, und der aktive Spurwechselassistent ist definitiv nicht verbaut.

Glaubt mir, ich bin doch halbwegs fit in Sachen Technik, und wir haben zu zweit alles durchforstet, ob wir irgendetwas übersehen haben könnten in den Menüs.

Wenn jemand Neuigkeiten erfährt, oder irgendwie einen Tip hat, wäre ich euch dankbar

Morgen geht es das erste Mal auf einen 1.000KM Trip...Bin gespannt, wie er sich schlägt!

Dann scheint er die Funktion nicht zu haben. Ich finde auf der Schweizer Cupra Seite auch das Video dazu nicht. Keine Ahnung ob die vorhandene Hardware reicht, um dies mittels Software-Update nachzureichen. Mich stört das nicht, ich habe das Fahrzeug ab Platz vom Händler gekauft. Ich fahre gerne auch mal noch selbst und wenn das Auto nur den Wechsel automatisch macht, ist das für mich kein wirklicher Gewinn. Mal abwarten. Ich werde die Einstellungen auch nochmals prüfen. Bei mir kommt in letzter Zeit immer die Meldung das aktuellere Daten für mein Profil verfügbar sind, welche ich nun immer ablehnen muss. Ansonsten ändert er die Ambiente Beleuchtung auf Standard, die Lage des HUD ist ebenfalls auf Standard und die Licht-Show bei Annäherung zum Fahrzeug wird deaktiviert. Die App braucht noch einiges an Liebe. Aber auf meine direkten Fragen an Cupra habe ich seit 3 Wochen noch keine Antwort.

Wie ist das eigentlich mit dem Totwinkelwarner... müsste dieser, wenn ich mit Travel Assist fahre, auch den Verkehr anzeigen, wenn ich nicht vor habe die Spur zu wechseln? Ich muss da mal genauer darauf achten, aber mir wäre nicht aufgefallen, dass dies passiert. Darum muss ich auch nochmals die Einstellungen im gesamten prüfen, da die App scheinbar nicht die gleichen Einstellungen gespeichert hat, wie ich dies im Fahrzeug vorgenommen habe. Wer weiss was noch verstellt wurde.

Travelassist/Totwinkelwarner wurde nach dem aktualisieren der Benutzerdaten (diese Mist-Meldung kommt oft) wieder deaktiviert. Habe gestern Abend einen Test gemacht. Alle Einstellungen und Daten wurden überprüft und alles aktiviert. Selbstständiger Spurwechsel geht nicht. Der Autobahnabschnitt war kaum befahren, daran lag es 100%ig nicht. Die Spuren wurden erkannt im Display, aber die gelben Pfeile kamen nicht. Wenn ich den Blinker angetippt oder ganz gestellt habe, passierte nichts, ausser das sich dann natürlich der Spurhalteassistent deaktiviert hatte, damit ich die Spur wechseln könnte.

Du musst den TA auf der Autobahn/Bundesstraße erneut aktivieren, sonst ist der Spurwechsel nicht möglich, sofern man ihn schon vor der Auffahrt gestartet hatte

Was meinst du genau? Travel Assist ist bei mir immer aktiv (nicht nur ACC). Auf der Autobahn wird dann TA über das Lenkrad aktiviert, da ich selten mit TA alles durchgängig auf die AB fahre. Auch auf der AB schon mehrfach durch Bremsen den TA deaktiviert und danach wieder aktiviert. Machte keinen Unterschied.