Cupra Leon VZ Facelift jault ab 78kmh

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    Servus an alle,wer hat das auch. Das beim Cupra Leon Sportstourer VZ Facelift Allrad ab 78kmh anfängt zu jaulen? Aber nur wenn normal Gas gibt,wenn es mehr Gas gebe,ist das Geräusch nicht vorhanden.:/

    Servus, ich habe auch einen Cupra Leon Sportstourer VZ 333 2025 ca. 6500 km.

    Bei mir kommt auch das Geräusch ( Jaule, Summen oder Wummern oder so ähnlich ) ab 78 kmh bis ca. 85 kmh.

    Bei normalen Fahrten, fahr ich etwas sportlicher ist es weg.

    Ich bin selber KFZ Meister in einer freien Werkstatt und bin der Meinung das es von der Kardanwelle kommt.

    Bei einer bestimmten Geschwindigkeit bzw. Drehzahl wird ein frequenter Ton erzeugt.

    Habe bereits bei meinem Händler angerufen und mich erkundigt, der wiederum sagt, ihnen ist nichts bekannt.

    Ich soll das Auto mal vorbeibringen und evtl. 2 Tage stehen lassen.

    Ich weis noch nicht was ich mache, ich hoffe es gibt bald was zwecks Abhilfe seitens Cupra.

    Hallo zusammen,

    ich habe seit Ende April den Sportstourer VZ 333 als Neuwagen und habe das selbe Problem. Das Geräusch war bei mir bereits bei der ersten Fahrt aufgefallen. Nach 150 km habe ich einen Servicemitarbeiter fahren lassen und ihm das Geräusch vorgeführt. Wir konnten uns darauf einigen dass wir das erst mal beobachten. Nach nunmehr 2000 weiteren Kilometern und etlichen nervigen 80-er Landstraßenfahrten wurde ich wieder vorstellig. Der Service hat CUPRA angeschrieben, Antwort vom Werk: Problem bekannt, kommt vom Torquesplitter.

    Lösung: Es gibt bis jetzt keine, Kunde muss damit Leben, es akzeptieren... das Fahrzeug (Modell) ist zu neu.

    Ich finde diese Aussage vom Hersteller fragwürdig, man kauft ja ein KFZ (oder in meinem Fall Leasing) welches ohne Mängel ausgeliefert werden sollte. Einfach dem Kunde vor dem Kopf zu stoßen, nach dem Motto Friss oder Stirb, ist meiner Meinung nach nicht der richtige Weg.

    Hat sonst noch jemand eine ähnliche Antwort bekommen oder das selbe Problem?

    Anderes Thema ist noch die flackernde Ambientebeleuchtung was bei meinem auch schon vorkam. Hier übrigens die selbe Antwort, Bekannt, keine Lösung.

    Viele Grüße

    Servus, hab jetzt ca. 9000 km drauf und das Jaulen ist immer noch da.

    Auch die flackernde Ambientebeleuchtung ist noch am flackern.

    Hab einen bekannten der bei einem Cupra Servicepartner als Serviceleiter arbeitet und der sagte mir es gibt für beides noch keine Abhilfe.

    Jaulen kommt vom Torque und das flackern ist Softwaresache.

    Schwache Leistung seitens Cupra, aber ist halt so.

    Hatte schon mit meinem Formentor so viele Probleme ( DSG-Getriebe, Ambientebel., Infotainment, Brembo-Bremse )

    Mein Leon Cupra 5F lief ohne Probleme, schade.

    Mal schauen was die Zeit bringt, gibt auch andere Hersteller mit Problemen.

    Zitat von 4tz3nhainer

    Der TorqueSplitter ist ja nicht neu und wird seit Jahren beim 5 Zylinder verbaut. Von daher sollte das Problem lösbar sein.

    Mein VZ5 macht auch derartigen Geräusche.

    Aber nicht wie in der beschriebenen Lautsstärke ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Zumindest meiner nicht. Hätte ich so nicht akzeptiert. Dann muss halt ein neuer rein, welcher die KLappe hält.

    Vielleicht gebe ich aber zuviel Gas, dass man es gar nicht mitbekommt ;(

    Auch beim Golf8 R ist das Problem vorhanden, schaut man sich dort im Forum um. Ich finde es auch extrem schwach Seitens Cupra den Kunden einfach damit alleine zu lassen.

    Ich werde zumindest mal einen nettes Schreiben an mein Autohaus aufsetzen, Leasingratenkürzung oder ähnliches fordern. 4 Jahre habe ich keine Lust mit dem gejaule zu fahren. Zur Not über eine Rückabwicklung nachdenken.

    Ich hatte zuvor den Ateca VZ und war mit dem in 3 Jahren bestimmt 10x wegen diverser Problemen in der Werkstatt.

    Hatte den Formentor VZ5, RS3 und meinen VZ alle schon auf der Hebebühne und die sehen bautechnisch alle gleich aus.

    Laut Partslink auch die selbe Teilenummer ( Golf R, Formentor VZ, Leon VZ Sportstourer, Audi RS3 ).

    Nur andere Kardanwellen sind verbaut.

    Gestern nochmal eine Mail vom AH bekommen wegen dem TS. Seitens Cupra ist nichts geplant hier irgendetwas zu tun. Das Geräusch vom TS von 78 - 85 km/H ist Stand der Serie. Ergo müssen es alle 333 PS Leon haben. Beanstandet habe ich dies nach 100 Km, auf die Nerven ging es mir bereits 2 Minuten nachdem ich das KFZ als Neuwagen abgeholt habe. Bis dato habe ich 4.00 Km gefahren. Offiziell vom CUPRA Service Deutschland: Es ist nur eine Komfortbeanstandung, daher gibt es weder die Möglichkeit einer Leasingratenminderung, Reparatur, Tausch des KFZ oder komplette Rücknahme. Zum absoluten Schuss kam jetzt das Angebot vom AH man könne den TS tauschen, auf meine Kosten.

    Ich bin noch am überlegen meine Rechtsschutz zu kontaktieren und mich mal zu informieren. Man kommt sich doch arg verschaukelt vor, Hauptsache Kiste für 60.000€ gebaut mit serienmäßigen Fehler. Hier habe ich bereits das AH informiert man sollte dies dem Kunde beim Verkaufsgespräch doch mitteilen.

    Schöne Grüße

    Zitat von 4tz3nhainer

    Vielleicht hat der 4 Zylinder auch einen anderen (schwächeren ?) Torque Splitter verbaut?

    Liegt ja doch deutlich weniger Drehmoment als beim 5 Zylinder an.

    Lt. meinem Händler hat der VZ5 den TS wie AUDI verbaut, hingegen der VZ333 den der von VW verbaut wird.

    Meins ist wirklich kaum wahrnehmbar. Aber es ist definitiv was da.


    Edit: ich muss zudem noch hinzufügen, dass ich mein Auto bevor ich‘s kaufte probe gefahren bin und mir das Geräusch erst nach einigen Tagen wenn nicht gar Wochen auffiel und nicht bei der Probefahrt.

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