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Bremsenverschleißanzeige

  • martin
  • March 20, 2025 at 6:42 AM
Hallo zusammen, bei meinem Formentor VZ310 leuchtet seit Dienstag die Warnlampe für den Bremsenverschleiß auf (keine 2 Std. später rief die Werkstatt proaktiv an). Habe erst in 4 Wochen den Werkstatttermin bekommen, wie lange heben noch die Beläge bei ca. 1500 km/Monat Fahrleistung :/ ?
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  • martin
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    • March 20, 2025 at 6:42 AM
    • #1

    Hallo zusammen,

    bei meinem Formentor VZ310 leuchtet seit Dienstag die Warnlampe für den Bremsenverschleiß auf (keine 2 Std. später rief die Werkstatt proaktiv an). Habe erst in 4 Wochen den Werkstatttermin bekommen, wie lange heben noch die Beläge bei ca. 1500 km/Monat Fahrleistung:/?

  • 4tz3nhainer
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    • March 20, 2025 at 7:15 AM
    • #2

    1500km würde ich nicht warten. Je nach Fahrweise kann das schon deutlich zuviel sein.

  • Rocketralf
    Guest
    • March 20, 2025 at 10:17 AM
    • #3

    Es wird immer nur ein Belag sensiert, d.h. ein anderer Belag könnte schon deutlich stärker verschlissen sein.

    Wenn Du dich etwas auskennst, dann die Beläge prüfen und wenn alle gleich verschlissen sind, kann man noch etwas damit fahren. Jedoch sollte man Vollbremsungen vermeiden, da die Hitze direkt in den Bremssattel gelangt. Wenn es ganz blöd läuft, könnte sich sogar die Klebung vom Belag lösen und dann bremst man nur noch mit dem Belagträger Stahl auf Stahl.

  • CupraCupper
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    • March 20, 2025 at 2:33 PM
    • #4
    Quote from martin

    Hallo zusammen,

    bei meinem Formentor VZ310 leuchtet seit Dienstag die Warnlampe für den Bremsenverschleiß auf (keine 2 Std. später rief die Werkstatt proaktiv an). Habe erst in 4 Wochen den Werkstatttermin bekommen, wie lange heben noch die Beläge bei ca. 1500 km/Monat Fahrleistung:/?

    Welche Bremsanlage ist den verbaut bei Dir (Brembo, Normal) und wie viele Kilometer ist das Fahrzeug damit gelaufen? Danke

    Cupra Formentor VZ310 9/22 - 10/25

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  • martin
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    • March 21, 2025 at 8:37 AM
    • #5

    Ich habe die normale Bremse drin und gelaufen ist das Auto jetzt knapp 49.000 km

  • Akali#1
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    • March 24, 2025 at 9:25 AM
    • #6
    Quote from Rocketralf

    Jedoch sollte man Vollbremsungen vermeiden, da die Hitze direkt in den Bremssattel gelangt. Wenn es ganz blöd läuft, könnte sich sogar die Klebung vom Belag lösen und dann bremst man nur noch mit dem Belagträger Stahl auf Stahl.

    Also lieber Unfall bauen, Omi mit Rollator wegfetzen, Tier überfahren...? 8o

    Ich weiß, was Du damit sagen willst und Du hast ja vollkommen recht damit. War nur mein erster Gedanke, wenn man Vollbremsungen vermeiden sollte. :)

    Mein Formentor inkl. Link zur Vorstellung

    VZ310, Petrol Blau Matt, Exclusive 19" Black/Copper, beats, Wireless Full Link , Winterpaket

    Mein Vorstellungsthread

    Bestellverlauf

    19.12.2022: Bestellung (ULT 26/2023)

    17.04.2023: Produktion

    18.04.2023: VIN zu Meine Garage hinzugefügt

    28.04.2023: VIN zu Cupra Connect hinzugefügt

    28.04.2023: Transport

    08.05.2023: Umschreibung auf Privatleasing (ULT 21/2023)

    15.05.2023: Auto beim Händler eingetroffen

    07.07.2023: Abholung :saint:

  • Rocketralf
    Guest
    • March 24, 2025 at 10:29 AM
    • #7

    Ja, so heißt es offiziell, deshalb vermeiden und nicht verboten ;)

    Deshalb hat Mercedes den Stern auf m Kühler, der soll beim Zielen helfen 8o

  • Klacko
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    • March 24, 2025 at 10:37 AM
    • #8

    Also bei mir war die Lampe auch an, über 50 Tsd. km mit der Brembo-Bremse. Es hätte noch gut für 5000 km gereicht, bin auch noch knapp 2000 km gefahren, bis ich es gewechselt habe.

  • Kimi
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    • March 24, 2025 at 11:23 AM
    • #9
    Quote from Klacko

    Also bei mir war die Lampe auch an, über 50 Tsd. km mit der Brembo-Bremse. Es hätte noch gut für 5000 km gereicht, bin auch noch knapp 2000 km gefahren, bis ich es gewechselt habe.

    Wie hast du das geschafft?, habe jetzt bei 12 000KM gewechselt waren noch ca 3mm Belagstärke, fahre normal keine Rennstrecke und max 10x hart gebremst.

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  • Rocketralf
    Guest
    • March 24, 2025 at 11:29 AM
    • #10

    Wie gesagt, wenn alle Beläge gleichmäßig verschlissen sind, dann kann man schon noch ein paar hundert Kilometer fahren.

    Ein Bremsbelag darf nicht komplett bis zur Trägerplatte verbraucht werden, da ansonsten die thermische Isolierung fehlt und der Bremskolben zu heiß wird.

    Außerdem kann sich die Verklebung lösen und die Bremse blockieren.

    Deshalb nochmal Klartext, wenn die Anzeige kommt, dann Beläge wechseln lassen.

    Würde wegen ein paar Cent Einsparungen nicht das Risiko eingehen.

  • CupraCupper
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    • March 24, 2025 at 11:35 AM
    • #11

    Und vorher erstmal schauen ob nicht das Kabel der Verschleißanzeige einen weg hat.

    Ohne Tempomat fahren verlängert im allgemeinen auch die Laufleistung. :):thumbup:

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  • Klacko
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    • March 24, 2025 at 11:36 AM
    • #12
    Quote from Kimi

    Wie hast du das geschafft?, habe jetzt bei 12 000KM gewechselt waren noch ca 3mm Belagstärke, fahre normal keine Rennstrecke und max 10x hart gebremst.

    Gute Frage viel Autobahn gefahren eventuell deswegen? 12.000 ist schon heftig

  • CupraCupper
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    • March 24, 2025 at 11:40 AM
    • #13
    Quote from Klacko

    Gute Frage viel Autobahn gefahren eventuell deswegen? 12.000 ist schon heftig

    Kimi doch nicht, Alte Benz Fahrer sind Geschmeidig unterwegs. :):thumbup:

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  • Kimi
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    • March 24, 2025 at 12:58 PM
    • #14
    Quote from CupraCupper

    Kimi doch nicht, Alte Benz Fahrer sind Geschmeidig unterwegs. :):thumbup:

    Mit meinen AMG war ich viel hurtiger unterwegs und da haben die Bremsbeläge ca 35 000 KM gehalten, meiner Meinung sind die Originalen Beläge Schrott.:cry:

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  • Kimi
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    • March 24, 2025 at 1:03 PM
    • #15
    Quote from Klacko

    Gute Frage viel Autobahn gefahren eventuell deswegen? 12.000 ist schon heftig

    Kann sein fahre zu 75% Stadt, aber da bremse ich auch ganz normal und fahre vorausschauend :/

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  • Klacko
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    • March 24, 2025 at 1:15 PM
    • #16
    Quote from Kimi

    Kann sein fahre zu 75% Stadt, aber da bremse ich auch ganz normal und fahre vorausschauend :/

    Sind die definitiv weil wenn die Anzeige an geht sind die Nieten schon zu sehen dann ist die Scheibe auch definitiv Schrott... Hab jetzt Zimmermann drauf bremst viel ansprechender und quietscht nix mehr 😅

    Quote from Kimi

    Kann sein fahre zu 75% Stadt, aber da bremse ich auch ganz normal und fahre vorausschauend :/

    Wer bremst.... 😁

  • MRTN
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    • March 24, 2025 at 1:25 PM
    • #17

    Ist bei mir aber auch so, Bremsen vorne wurden komplett bei 40.000KM getauscht vom Vorbesitzer.

    Hab bei knapp 55.000KM jetzt auch wieder die Beläge wechseln müssen. Einfach nur zum kotzen.

    Edit: hab nur Beläge gewechselt.. Scheiben sind Interessanter Weise noch bei 3/4 ungefähr

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  • Kimi
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    • March 24, 2025 at 2:09 PM
    • #18
    Quote from MRTN

    Ist bei mir aber auch so, Bremsen vorne wurden komplett bei 40.000KM getauscht vom Vorbesitzer.

    Hab bei knapp 55.000KM jetzt auch wieder die Beläge wechseln müssen. Einfach nur zum kotzen.

    Edit: hab nur Beläge gewechselt.. Scheiben sind Interessanter Weise noch bei 3/4 ungefähr

    Habe jetzt auf ATE gewechselt, mal schauen wie lange die halten:/Gott sei dank kein gequitsche mehr was bei den Originalen zeitweise aufgetreten ist.

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  • CupraCupper
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    • March 24, 2025 at 2:29 PM
    • #19

    Produkttest_Bremsbelaege_Pkw.pdf

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    • March 24, 2025 at 2:49 PM
    • #20
    Quote from Kimi

    Kann sein fahre zu 75% Stadt, aber da bremse ich auch ganz normal und fahre vorausschauend :/

    Das kann schon den Unterschied machen, wie oft bremst du in der Stadt auf 10km und wie oft auf der AB oder Landstraße? ;)

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