Unzuverlässige Einparkhilfe u. Spurassistent

Ich würde jetzt mal auf ein defektes Steuergerät, oder eventuel nen "Wackler" tippen.

Da wird dir die Fahrt zur Werkstatt nicht erspart bleiben. 🥺

Das Quadrat unterm Kennzeichen hast Du auch sauber gemacht?

Quote from CupraCupper

Das Quadrat unterm Kennzeichen hast Du auch sauber gemacht?

Dieser Radarsensor hat aber wenig mit den hier genannten Assistenten zu tun.

Quote from Nick Croft

Dieser Radarsensor hat aber wenig mit den hier genannten Assistenten zu tun.

Alle Sensoren und Kameras arbeiten im Verbund, weißt Du was er als Sauber empfindet?

Einparkhilfe und Spurhalteassistent arbeiten eigentlich unabhängig vom ACC-Sensor (ich kenne die Testaufbauten für deren Abnahme). Aber okay, wenn Cupra hier eine SW-Abhängigkeit geschaffen hat (aus welchen Gründen auch immer), kann man nix ausschließen. Schmutz sollte dem Radar zwar wenig ausmachen, solange da nicht ein halber Hase dranhängt , aber wenn der schon durch Regentropfen teils Ausfälle zeigt, ist auch hier alles möglich.

Das hat nichts mit der Sensorik zutun, das Steuergerät der Bremse scheißt ab und liefert keine Werte. Die kämpfen seit 2 Jahren mit den Fehler bei mir. Mittlerweile bekomme ich nicht mal mehr Rückmeldung täglich muss ich das Auto doppelt starten mittlerweile, da die komplette einparksensorik nicht hochfährt

Ich habe heute morgen drauf geachtet... Tatsächlich wurde sofort nach dem Starten u.a. auch der Auspark-Assistent "gemeldet". Dieser hat aber ja keinen Sensor, den man säubern könnte.

Das bestärkt die Vermutung, dass es ein Problem beim "Aufwachen" der STG ist. Ich haben dann (bevor ich auch nur einen Meter gefahren bin) den Motor ausgemacht und neugestartet - alles fehlerfrei (ausser "Dämpfer", die ich ja per Sicherung deaktiviere).
Vielleicht bricht im Moment des Startens auch die Spannung unter einen Sollwert, solche Fehler werden ja auch in einem solchen Fall ausgegeben. Dann wäre es aber unlogisch, dass ein unmittelbares Neustarten hilft - die Batteriespannung wird dadurch ja nicht höher.

Ich spare mir jedenfalls den Weg zum Service, die können daran sowieso nichts ändern.
Ich muss aber mal drauf achten, ob das nur passiert, wenn das Fahrzeug länger als 1-2 Tage nicht bewegt wurde (was bei mir meist der Fall ist), denn auf dem Heimweg vom Büro hatte ich noch nie solche Meldungen.

Cupra Fahren ist gut gegen graue Zellen.

Quote from CupraCupper

Cupra Fahren ist gut gegen graue Zellen.

Aus diesem Grunde Fahre ich zwei. 😂😂😂😂

Ich mache es seit vier Jahren so:

Einsteigen, Zündung an, anschnallen, Motor starten.

Es gab noch nie die Probleme, die ihr hier schildert.

Hat damit nix zutun, selbst wenn ich einen afrikanischen Regentanz aufführe vor Motorstart. Das ist ein reines Elektronikproblem vom Steuergerät. Kann wahrscheinlich nur bis 1024 Bytes zählen und dann war's das.

wie? Du drückst den Startknopf so lange bis du den Gang einlegst? Den Startknopf braucht man nur kurz drücken (also eigentlich nur kräftig antippen)!