Cupra Care Privat Plus

Hallo das ist das Wartungspaket Plus welches dir dein Cupra Master ausrechnen kann. Verschleißteile ausser Bremo und Akebono Bremsen. Ich habe dieses beim Leasing abgeschlossen für ganz kleines. Was es normal kostet kann ich dir nicht sagen nur dein Verkäufer. Dieses hätte er aber auch beim Kauf schon erwähnen können.

Ich bezahle für den Wartungsvertrag Plus 36,53€ im Monat, bei einer Laufzeit von 36 Monaten und 10000km im Jahr.

Abgeschlossen direkt bei der Fahrzeugbestellung.

Quote from stmoby

Verschleißteile ausser Bremo und Akebono Bremsen.

Weist du ob das auch beim W+V Plus Gewerbe der Fall ist? Konnte dazu nichts finden das die Akebono ausgeschlossen sein soll.

So steht es im Wartungsvertrag:

Quote from wartender

So steht es im Wartungsvertrag:

Ja gut, Keramikbremsen gibt es ja aber beim Formentor nicht.

Verstehe aber das die ausgeschlossen sind

Ich habe die letzten Tage auch Garantiebestimmungen und Beschreibungen zu Wartungsverträgen versucht zu deuten, ehrlich gesagt so richtig klipp und klar was mit drin ist oder ausgeschlossen steht dort nichts. (abgesehen von Tuning /Renneinsätze.....).

Ich kann mir schon gut vorstellen das der eine oder andere Sachbearbeiter der genauso explizit Brembo /Akebono etc. sucht , dieses nicht findet, und dann einen auf Verweigern macht.

Quote from Dantheman

Ja gut, Keramikbremsen gibt es ja aber beim Formentor nicht.

Verstehe aber das die ausgeschlossen sind

Deshalb verstehe ich den Schrieb so, dass alles eingeschlossen ist, was nicht explizit ausgeschlossen ist.

Also sollten auch die Akebono mit drin sein, da diese ganz offiziell im Konfigurator mitbestellt werden können und werkseitig verbaut werden.

Quote from wartender

Ich bezahle für den Wartungsvertrag Plus 36,53€ im Monat, bei einer Laufzeit von 36 Monaten und 10000km im Jahr.

Abgeschlossen direkt bei der Fahrzeugbestellung.

D.h. ca. 1.300€ über die Laufzeit. Was fällt während 36 Monate / 30.000km an? 1 Ölwechsel, 1 Inspektion?
Wenn ich jetzt bei meinem schaue, sind das ca. 1.000€ für beides.
Wo ist der Vorteil? Oder habe ich einen Denkfehler?

Ja, das frage ich mich schon die ganze Zeit, was da genau der Vorteil an den Wartungsverträgen sein soll (ausser die Taschen der Hersteller zu füllen) ?!

Wenn man natürlich 30tkm im Jahr macht, dann ergibt das vielleicht noch Sinn, drunter fällt ja in den ersten 3-4 Jahren nicht gross was an Wartung an.

Bremsen, Motoröl, vielleicht noch Diff Öl bei Allrad oder Front-Sperre, was sonst noch, was irgendwie vom Wartungsvertrag abgedeckt sein sollte ?

Wenn ich das richtig lese, geht es nicht um Vor- oder Nachteile eines Wartungsvertrages, sondern darum, was er beinhaltet.

Ansonsten kann es ja jeder machen, wie er will. Wenn ich jetzt, bei einem Auto für 60K herumrechnen muss, ob ich beim Wartungsvertrag evtl in 3 Jahren 100€ mehr bezahle, finde ich das ziemlich albern.

Quote from silverR1racer

Ja, das frage ich mich schon die ganze Zeit, was da genau der Vorteil an den Wartungsverträgen sein soll (ausser die Taschen der Hersteller zu füllen) ?!

Wenn man natürlich 30tkm im Jahr macht, dann ergibt das vielleicht noch Sinn, drunter fällt ja in den ersten 3-4 Jahren nicht gross was an Wartung an.

Bremsen, Motoröl, vielleicht noch Diff Öl bei Allrad oder Front-Sperre, was sonst noch, was irgendwie vom Wartungsvertrag abgedeckt sein sollte ?

Am Ende vom Tag geht es um Planbarkeit. Ich zahle jeden Monat den selben Betrag. Egal ob die Werkstattkosten steigen oder nicht.

Wenn man sich die Preisentwicklung der Werkstätten in letzter Zeit so anschaut ist es in der Regel auch kein schlechter Deal.

Quote from 4tz3nhainer

Am Ende vom Tag geht es um Planbarkeit. Ich zahle jeden Monat den selben Betrag. Egal ob die Werkstattkosten steigen oder nicht.

Absolut richtig. Aber dann dürfte man (im gößeren Stil betrachtet) kein Auto mehr kaufen (schwer vorhersehbare Restwert-Entwicklung), sondern nur noch leasen oder mieten.

Da bin ich bei dir. Mittelfristig wird das sicherlich so sein.

Bei mir wird der VZ5 sehr wahrscheinlich auch das letzte Auto sein welches ich gekauft habe.

Für die Kalkulationsberechnung bei Wartung plus sind die TÜV- und AU-Kosten inklusive.

Macht sich aber erst ab 36 Monaten Leasing bemerkbar.

Quote from silverR1racer

Ja, das frage ich mich schon die ganze Zeit, was da genau der Vorteil an den Wartungsverträgen sein soll (ausser die Taschen der Hersteller zu füllen) ?!

Wenn man natürlich 30tkm im Jahr macht, dann ergibt das vielleicht noch Sinn, drunter fällt ja in den ersten 3-4 Jahren nicht gross was an Wartung an.

Bremsen, Motoröl, vielleicht noch Diff Öl bei Allrad oder Front-Sperre, was sonst noch, was irgendwie vom Wartungsvertrag abgedeckt sein sollte ?

Es kommt auch immer drauf an was der Wartungsvertrag kostet... ich hatte bei dem Golf meiner Freundin 9.99 für Wartung und Reifen im Monat..

Bräuchte mal eueren Rat zu Care Plus Beantragen.

Meine Nächste Inspektion wäre in 302-Tagen und Ölwechsel in 540-Tagen.

Ab wann würdet ihr einen Warungs und Inspektionsvertrag Beantragen?

Noch warten bis Inspektion ? Oder schon vorher??

Spielt keine Rolle, du zahlst in Summe eh das gleiche