Elektrotechnische HILFE

Einen wunderschönen zusammen,

ich bin aktuell dabei, in meinem Cupra Formentor eine Ambientebeleuchtung nachzurüsten. Verbaut wird ein Modul, das die Lichtleisten ansteuert.

Der einfachste Weg wäre natürlich, das Modul direkt an die Zündung anzuschließen – dann würde die Beleuchtung bei jedem Start des Fahrzeugs angehen. Aber genau das möchte ich eigentlich vermeiden, denn die Ambientebeleuchtung soll nur bei Dunkelheit aktiv sein.

Meine Idee: Ich möchte das Signal der originalen Fußraumbeleuchtung nutzen, da diese nur aktiviert wird, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist – also bei Dunkelheit. Das passt perfekt zu meinem Wunsch.

Jetzt zum Problem: Die Fußraumbeleuchtung gibt keine 12 V, sondern nur etwa 7,6 V aus. Ich suche also ein Relais oder eine Schaltung, die bei einer Eingangsspannung von ca. 7 V oder mehr durchschaltet und dann die 12 V von der Zündung an mein Modul weitergibt.

Hat jemand von euch eine Idee, welches Relais oder welche Schaltung sich dafür am besten eignet? Vielleicht kennt ja jemand eine Plug-and-Play-Lösung oder hat selbst schon mal etwas Ähnliches umgesetzt.

Danke schon mal im Voraus!

Auch ne gute Sache aber müsste doch noch was geben was das Relais auch schaltet wenn bis 7,6V ein Signal kommt und dann 12V weitergegeben wird.

Quote from Marcel176

Wieso klemmst es nicht an den Sicherungskasten mit einem Abgreifer bzw. T-Stück?

Das habe ich bereits gemacht. Die Sicherung 5 im Sicherungskasten Innen ist für die Innenbeleuchtung sprich Fußraum, Ambiente, Knöpfte etc. zuständig. Sobald man das Auto verriegelt, leuchtet die nachgerüstete Ambiente Beleuchtung weiter. Ich denke daher das dort Dauerstrom liegt und durch Canbus das Signal zum leuchten freigegeben wird. Sicherungskasten daher nicht möglich.

Quote from Dantheman

Nimm einfach ein 5V DC Relais und mache einen 50 Ohm Widerstand davor

Lg

Du meinst zwischen Fußraumbeleuchtung und Relais ein Widerstand ?

Quote from Monk

Den Satz "die Fußraumbeleuchtung gibt aus" verstehe ich nicht. Ein Verbraucher gibt nichts aus, der verbraucht. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass Cupra die Bordspannung auf 7,6V reduziert um die Fußraumleuchten anzufahren. Imho haben die 12V.

In der Cupra-Hilfe wird auf eine Fußraumleuchte bei Amazon verlinkt, die wird ebenfalls mit 12V angegeben. Ein 12V Relais sollte imho gehen.

Ja sorry mein Fehler, also es liegen keine 12V bei der Fußraumbeleuchtung an. Es kann sein das es eine 12V Beleuchtung ist, da sie aber Dimmbar ist und zu hell wäre bei 12V nur bei ca 8V Schluss ist.

Quote from Marcel176

VZRobin F52 12V Steckdose, F21 RFK, F66 Heckscheibenwischer, F67 Heckscheibenheizung ist Zündungsplus. Klemm es darauf

Ja das weiß ich das es Zündungsplus ist, ich will aber nicht das die Ambientebeleuchtung auch Tagsüber leuchtet. Daher brauch ich erst 12V wenn es dunkel ist.

Quote from Dantheman

Vom Prinzip willst du ja mit den 7,6V schalten können oder? Also ist das dein +, hier machst du ein 50 Ohm Widerstand zwischen dem + und der Spule des 5V Relais. Die Masse verbindest du normal.

Dann solltest du genau das haben das du möchtest, insofern die paar mA mehr dem Steuergeräteausgang nichts ausmachen.

Im Zweifel nimm ein SSR und einen 250 Ohm Widerstand.

SSR zb : Ali

SR10A DD

Exakt ! die 7,6 V liegen an der Fußraumbeleuchtung an, diese soll wenn sie an geht das Signal weiter geben und die 12V von der Zündung liegend an das Modul der Ambientebeleuchtung geben.