Software Update 1988

Ja, in Englischen bzw. Niederländischen Foren wird schon heiß drüber diskutiert. Dort heißt es, das die 1988 wohl OTA kommen soll. Bis jetzt haben es wohl erst ein paar wenige erhalten. Es gibt leider auch schon die ersten, die sich ein wenig was dazu verdienen wollen und die Dateien für 50€ verkaufen. Das System soll mit den Update wohl etwas schneller werden aber das Problem mit den grünen Linien ist wohl immer noch da.

Link to download?

Also aktuell ist da keine neue Version von CUPRA freigegeben.

Wird aktuell wohl nur in Problemfällen von Cupra freigegeben und in Werkstätten aufgespielt...sagt mein Lieblingsverkäufer

Dann frag ihn mal bei welchen Problemfällen… diese Probleme haben dann plötzlich ganze viele die das Update unbedingt haben wollen 🤣

Ich warte auch schon ewig. Hab das leidige Problem, dass sich CarPlay alle 2 Minuten neu verbindet.

Seit ich das Auto gekauft habe, wird mir das Update zeitnah versprochen. Der arme Serviceberater, den lässt CUPRA auch am langen Arm verhungern. 🫣

Quote from CupraDD

Dann frag ihn mal bei welchen Problemfällen… diese Probleme haben dann plötzlich ganze viele die das Update unbedingt haben wollen 🤣

Wer sich einigermaßen clever anstellt, kann denen auch glaubhaft ein "Problem" darstellen . Das wissen die auch. Ist aber nicht so schlimm, denn es braucht ja auch genug Testobjekte vor der endgültigen Freigabe

Ich persönlich hoffe, dass 1988 NICHT per OTA aufgezwungen wird. Das wird wie 1969 nur Verschlimmbesserungen mit sich bringen. Bei mir läuft 1969 weitestgehend solide und zuverlässig, insofern man die üblichen Eigenarten toleriert. 1940 war da problematischer bei mir.

Ich hatte mit meinem Servicepartner gesprochen zum Thema der flackernden Linien der RFK. Das war ja eine Verschlimmbesserung von 1969. Aussage ist, dass das mit 1988 nicht behoben wurde und die Beanstandung bei Cupra nach wie vor als offen und ohne Lösung gilt. Somit weiterhin zurückgestellt.

Bekannt ist auch schon, dass einige Fahrzeuge nach Update auf 1988 einen statischen Fehler der Tacho Einheit verzeichnen. Ist Cupra bekannt, bisher keine Lösung.

Ich persönlich werde, wenn es nicht anders geht, die Finger davon lassen. Die ganzen Probleme die mit bisherigen Updates kamen sind bis heute nicht gelöst, da brauch man keine Weiteren.

Bei meinem VZ5 ist derzeit auch der Softwarestand 1969 drauf und weiterhin als gut... hoffentlich bleibt das auch so

Es wäre ja auch ziemlich naiv zu glauben, dass ein 5 Jahre altes System was von Mal zu Mal neue Fehler mitgebracht hat und zT noch mit Fehlern vom Anfang kämpft zum Ende hin plötzlich komplett gerade gerückt wird. Wenn man den Kunden damit hat 5 Jahre leben lassen, warum jetzt wo auch schon ein neues System am Start ist ernsthafte Mühe invetsieren.

Wie schon gesagt, man lebt einfach mit gewissen "Defiziten". Manches davon ist ja nicht nur "Cupra Exclusiv". Das zieht sich ja durch zahlreiche VAG Modelle.

Man muss auch mal sagen das die Version 1969 doch recht vernünftig läuft. Das war zuvor deutlich schlechter und gestartet bin ich mit 1803 oder 1804

1969 absolut ohne Probleme

Quote from CupraDD

Man muss auch mal sagen das die Version 1969 doch recht vernünftig läuft. Das war zuvor deutlich schlechter

Würde ich so unterschreiben! Also besser keine schlafenden Hunde wecken mit 1988...

Meinen hatte ich mit der 1940 bekommen und die 1969 hatte ich mir selber drauf geflasht. Er läuft mit der 1969 nicht besser und nicht schlechter, als vorher. Der Wagen macht ab und an mal ein paar Zicken, z.B. Ausfall mancher Sensoren, die dann plötzlich wieder funktionieren, oder im Sommer bei Hitze funktionieren mal die Slider für das Schiebedach nicht. Aber hat das was mit der Systemsoftware, mit dieser 1969, zu tun? Weiß ich nicht.

Das Einzige, was mich da manchmal nervt ist, dass das System meint, es müsse jetzt die Benutzereinstellungen neu laden, oder alle paar Monate mich mal damit nervt, ob ich nun zum x-ten Male das Tutorial anschauen möchte.

VW / Cupra hat da an manchen Stellen einfach nicht zu Ende entwickelt, nicht zu Ende getestet, unausgereifte Dinge verbaut. Wenn da was kaputt ist, dann fahren wir natürlich sofort in die Werkstatt und lassen es tauschen oder reparieren. Aber wehe es gibt ein Software-Update, puhhh, bloß nicht installieren, wird ja alles nur noch viel schlimmer......... Wo ist da die Logik?

Wenn's ein Software-Update gibt, dann installiere ich es und gut ist.

Warum sollte ich grundlos ein Update machen, wenn bei mir z.B. die 1940 zuverlässig und ohne Aussetzer funktioniert?

Welchen Mehrwert bieten mir die Updates? Neue "Funktionen" sind doch Fehlanzeige, aber die Chance auf (neue) Probleme ala flackernde RFK-Linien steigt.

Wer Probleme hat kann/sollte es versuchen, wer keine hat sollte bei dieser instabilen Softwarebasis nicht grundlos Hand anlegen.

Das ist meine Logik und persönliche Meinung

Quote from JCDenton

Welchen Mehrwert bieten mir die Updates? Neue "Funktionen" sind doch Fehlanzeige, aber die Chance auf (neue) Probleme ala flackernde RFK-Linien steigt.