Leon Sportstourer Plugin Hybrid 272PS und Wohnwagen

Quote from Fabius

Und wie ist die Leistung zu vergleichen (ohne Anhänger), wenn man ohne Elektroantrieb fährt. Kann ich die Leistung zum Beispiel mit einem 120PS TSI vergleichen?

Warum fährst du nicht einfach Probe mit einem Auto das dich interessiert 🤔❓️

Verstehe ich nicht.

Wie soll jemand anderst beurteilen können ob es dir gefällt oder nicht . Die Zeit mit der du mit dem Wohnwagen unterwegs bist wird bestimmt gering sein.

Jemand der irgendein Fzg mit 100 PS fährt sagt der geht wie ne Rakete und ein anderer der 400 PS fährt sagt da geht ja gar nichts.

Versuch macht klug 😉

Quote from Fabius

Und wie ist die Leistung zu vergleichen (ohne Anhänger), wenn man ohne Elektroantrieb fährt. Kann ich die Leistung zum Beispiel mit einem 120PS TSI vergleichen?

Es gibt theoretisch kaum Situationen, wo man überhaupt keinen Boost vom Elektroantrieb bekommen könnte, denn selbst wenn der Akku auf 0 % sein sollte, wird immer wieder Energie per Rekuperation gesammelt (Minimum so wie beim Mildhybrid), die dann für den erneuten Boost zur Verfügung steht.

Meine persönliche Erfahrung mit einem 1500kg Planenanhänger am Hybrid.

Kurzzeitig kein Problem. Auf Langstrecke würde ich es aber nicht empfehlen. Schon gar nicht mit einem 1700kg Wowa am Haken. Dafür gibt es deutlich bessere Zugfahrzeuge.

Ob das DSG dafür bspw. zuverlässig genug die Last bewältigen kann, kann ich nicht beurteilen. Und ob das Kühlsystem des Motors auf Langstrecke und an Bergen ausreichend gut funktioniert, kann ich auch nicht beurteilen. Eines der besten Zugfahrzeuge wäre dann ein LKW oder meinetwegen ein amerikanischer Pickup. Die VW Hybride sind derzeit halt nur mit dem 1.5er Benziner ausgestattet. Vielleicht wäre einer der neuen Audi Hybride mit dem 2.0 TSI ausdauernder als Zugfahrzeug - und womöglich dann auch mit Allrad.

Ich fahre einen 2020er Leon ST mit 245 PS Systemleistung. Unser Wohnwagen hat ein Leergewicht von knapp 1.000 kg, und ich muss sagen: Die Leistung reicht völlig aus. Ich hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl, dass der Motor an seine Grenzen kommt – auch nicht an Steigungen oder beim Überholen. Selbst der Verbrauch war mit maximal 10,5 Litern völlig im Rahmen.