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Schau mal hier, auf einigen Bildern sieht man das Teil von hinten, scheint das die Seitlich einrasten und nicht nach vorne abgezogen werden.
Radlaufleiste Kotflügelverbreiterung Radlauf Rechts Cupra Formentor 5ff853718G | eBay.de
Schaut aber so aus als ob die auch verklebt sind.
Zumindest sieht man da Klebe Reste.
Ich hab im Reparaturhandbuch geschaut, die sind zusätzlich geclipst und leider auch verklebt.
Ich hab im Reparaturhandbuch geschaut, die sind zusätzlich geclipst und leider auch verklebt.
Ok, aber was sagt das Reparaturhandbuch zur Montage /Demontage?
Ich vermute mal das ist auf der einen Stelle der mittlere Streifen wie auf einem der Bilder mit einem Doppelseitigen Klebeband fixiert.
Da wird man an einer Seite abclipsen müssen, und dann mit einer evtl. Angelsehne dazwischengehen und das abtrennen.
Lackfirmen/Karosseriebauer wissen bestimmt Rat. 
Dachte eigentlich ich muß einiges machen/bearbeiten das die 10 X 20 Zoll Räder drunter passen.
Zu meinem Glück war es einfacher/unproblematischer als gedacht und ich konnte die Verbreiterungen/Radläuf dran lassen.
Was für Räder hast du genau drunter?
also Einpresstiefe etc..
Was für Reifen?
Und ist der VZ tiefergelegt oder nicht?
Räder sind La Chanti LCP10 10x20 ET 45 mit Distanzscheiben 15 mm und Federn H & R 35/30 mm
Reifen 255/35 - 20 von Nexen hab ich erstmal zum testen drauf , sollen ja recht gut sein. Wußte ja nicht ob alles so klappt mit eintragen usw. Aber bisher kann ich auch bei Regen nichts negatives sagen. Werde aber dann auf Michelin wechseln....
Ok, aber was sagt das Reparaturhandbuch zur Montage /Demontage?
Ich vermute mal das ist auf der einen Stelle der mittlere Streifen wie auf einem der Bilder mit einem Doppelseitigen Klebeband fixiert.
Komme die nächsten Stunden nicht an den Rechner, es war so typisches Demontagewerkzeug und einen Kleberreste-Radierer angegeben.
Wo die Klebestellen jetzt genau waren, das weiß ich so ausm Kopf nicht mehr.
Danke, ich benötige das hoffentlich auch nie. 
Also geschätzt alle 10 bis 15 cm sitzt ein Clip an der Leiste. Im vorderen Bereich sind sie ein Teil der Leiste im hinteren Bereich, dort wo auch geklebt wird (Sieht man in der Ebayauktion so ab der Hälfte ein Steg in der Leiste), sind es einzelne Clips, die getauscht werden können. Im vorderen Bereich wird nicht geklebt.
Hinten sinngemäß ähnlich wie vordere Zierleiste.
Demontage soll mit Demontagewerkzeug ("Plastikspachteln") erfolgen. Def. Clipse ersetzen. Anschließend altes Klebeband weg, es muss ein Primer aufgetragen werden. Dann doppelseitiges Klebeband auf Leiste anbringen, ab ans Auto. 20 Minuten fest werden lassen.
Grob zusammengefasst.
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