Tausche dich mit tausenden CUPRA-Fahrern über Technik, Software, Tuning und Erfahrungen aus.
Als Mitglied siehst du weniger Werbung, kannst eigene Beiträge schreiben und vieles mehr.
Hi,
bei mir nicht der Fall.
Hu
auch bei mir höre ich kein Klackgeräusch 👂
Hallo,
bei meinem neuen Terramar höre ich auch dieses Klackgeräusch beim Gasgeben und wegnehmen. Er schaltet auch ab und zu unsauber. Baujahr 2025. Was könnte das sein?
Hallo,ich fahre seit ein Paar Tage einen Terramar,1.5 tsi mild hybrid mit150 PS.Das ist mein erste SUV und mein erster Benziner.Zwei Sachen sind mir sofort aufgefallen:
1.seine trägheit,vor allem auf der Autobahn oder bei den Strecken wo es Bergauf geht.Ich war regelrecht schokiert und frage mich wie ich mit so lamen Auto auf der Landstrasse überholen soll?Vielleicht ist das mein subjektive Empfindung.Was haltet Ihr von dem Speedbox Pedalen Tuning?Oder generell über Speedbox Tunning als Abhilfe?
Zweitens:beim DSG-Schaltung dauert es ewig lang (bis ich wirklich voll gas gebe)bis er im 7-Gang schaltet.Früher fuhr ich einen Peugeot 508 diesel mit179 PS,er war viel Spritziger und die Getriebe hat butterweich geschaltet.
Ich bin euch für Antworten und Hinweise dankbar.
Wie viel km hast du denn runter? Nach der Einfahrphase wird es noch besser.
Aber der 1.5er ist kein Rennpferd sondern ein reines Fortbewegungsmittel.
Hallo,
das Auto hat ca.20.000 km runter.Ist als Jahreswagen gekauft worden.
Hallo,ich fahre seit ein Paar Tage einen Terramar,1.5 tsi mild hybrid mit150 PS.Das ist mein erste SUV und mein erster Benziner.Zwei Sachen sind mir sofort aufgefallen:
1.seine trägheit,vor allem auf der Autobahn oder bei den Strecken wo es Bergauf geht.Ich war regelrecht schokiert und frage mich wie ich mit so lamen Auto auf der Landstrasse überholen soll?Vielleicht ist das mein subjektive Empfindung.Was haltet Ihr von dem Speedbox Pedalen Tuning?Oder generell über Speedbox Tunning als Abhilfe?
Zweitens:beim DSG-Schaltung dauert es ewig lang (bis ich wirklich voll gas gebe)bis er im 7-Gang schaltet.Früher fuhr ich einen Peugeot 508 diesel mit179 PS,er war viel Spritziger und die Getriebe hat butterweich geschaltet.
Ich bin euch für Antworten und Hinweise dankbar.
Hallo Predrag Kovacevic,
zu.1 Bei über 1,6 Tonnen Leergewicht und nur 150 PS bei 250 Nm Drehmoment kannst du nicht mehr erwarten. Der mild Hybrid hilft hauptsächlich die Anfahrschwäche
auszubügeln. Zum Überholen rechtzeitig auf Sport schalten, aber ein Sportwagen wird er trotzdem nicht. Keine Erfahrung mit Pedaltuning.
zu.2 Dein Diesel hatte vermutlich 2.0 Liter und damit 400 Nm Drehmoment bei ...Leergewicht. Dann hatte er noch eine "richtige" Automatik, die zwar ein wenig Diesel
gekostet hat, aber absolut geil schaltet.
Fazit: Zu kleiner Motor für relativ großes und schweres Auto.
Einzig sinnvolle Antwort: Fehlkauf. 150 PS sind 150 PS sind 150 PS in einem nicht so kleinen Auto.
Danke für die Antworten.Ich muss mich halt dran gewönnen.
LG an alle
Oder nächstes mal vorher ne Probefahrt machen.
Oder so👍😉Scheiß Onlinekauf😊
Wir haben den VZ mit 265 PS gekauft. Der hat 400 Nm und das klappt mit DSG und Allrad sehr gut. Da ist der Umstieg vom Diesel nicht so schlimm. 😃
Gleiche Kombi, kann ich nur bestätigen 👍
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
