Mein erster Cupra ist da - leider auch mit diversen Problemen😒

Quote from MichaelC.

Seat FORMENTOR CUPRA Formentor VZ Black Edition 2.0 TSI 245 kW (333 PS) 7-Gang DSG 4Drive
Grundpreis ab Werk (inkl. MwSt) 57.350,00 EUR
Lackierung: Midnight Schwarz Metallic 810,00 EUR

Ausstattung:
CUPRA Dinamica
Intelligent Drive Paket
Navigationssystem mit 12,9" Display
Akrapovic-Abgasanlage
Anhängevorrichtung-Vorbereitung
Skyline Paket
Sennheiser High-End Surround Soundsystem für Dinamica oder Leder Ausstattung
CUPRA CONNECT Plus 5 Jahre

Mängel:
Die Batterie scheint eine Macke zu haben und wird wahrscheinlich ausgetauscht.
Android Auto verbindet sich manchmal nicht.
Infotainment-System schaltet sich ab und zu komplett ab.

Ansonsten macht das Auto voll viel Spaß und ich fahre meine neue Black Mamba sehr gerne.

Gruß an alle

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sieht richtig toll aus so komplett blacked out!

Schöne Ausstattung.

Midnight Schwarz habe ich aktuell. Eine schöne Farbe, nur verschluckt schwarz ne Menge von der Formensprache vom Formentor.

Wenn ich das richtig sehe, haben ja jetzt selbst die Standardbremsen vom VZ schwimmend gelagerte Bremsscheiben.

Quote from mischi-zugelaufen

Wenn ich das richtig sehe, haben ja jetzt selbst die Standardbremsen vom VZ schwimmend gelagerte Bremsscheiben.

Korrekt, die 357er ist inzwischen die Standard Größe beim VZ, analog zum Golf R.

Die Akebono hat dann 374mm.

Quote from MichaelC.

Mängel:
Die Batterie scheint eine Macke zu haben und wird wahrscheinlich ausgetauscht.
Android Auto verbindet sich manchmal nicht.
Infotainment-System schaltet sich ab und zu komplett ab.

Herzlichen Glückwunsch!

Das mit der Batterie kann auch mit den anderen 2 Problemen zusammenhängen..

Schlechte Stromversorgung kann schonmal für solche Fehler sorgen.

Quote from MichaelC.

Danke. Jetzt fehlt noch ein schwarzes Cupra-Empleme auf der Motorhaube.

Wenn du rausfindest, wie man das originale, kupferfarbene Logo vorne weg bekommt beim Facelift, dann teile bitte dein Wissen !

Ich befürchte eben, dass die Front ab muss, damit man vernünftig an die Rückseite ran kommt...wenn's einfacher geht, bin ich auch nicht böse

Das schwarze Logo hät ich schon rumliegen, aber nachdem es, zumindest auf den ersten Blick, wohl nicht ganz trivial ist, leider...

Quote from silverR1racer

Wenn du rausfindest, wie man das originale, kupferfarbene Logo vorne weg bekommt beim Facelift, dann teile bitte dein Wissen !

Das Emblem ist geklebt. Auf der Rückseite sind Nasen, die die Position vorgeben. Hochhebeln, abziehen und Klebereste entfernen.

Quote from Oeltanker87

Das Emblem ist geklebt. Auf der Rückseite sind Nasen, die die Position vorgeben. Hochhebeln, abziehen und Klebereste entfernen.

Soviel zur Theorie

Gemacht hat es aber mWn noch niemand beim FL und ich hab zu wenig Mut, der erste zu sein

Was soll passieren? Kunststoffkeil zur Demontage von Anbauteilen. Das Emblem rundum abkleben mit zB Kreppband, um den Lack vorsorglich zu schützen. Emblem leicht erwärmen, hebeln, fertig. Das Fahrzeug wird schon nicht explodieren Soviel zur Praxis

Quote from Oeltanker87

Was soll passieren? Kunststoffkeil zur Demontage von Anbauteilen. Das Emblem rundum abkleben mit zB Kreppband, um den Lack vorsorglich zu schützen. Emblem leicht erwärmen, hebeln, fertig. Das Fahrzeug wird schon nicht explodieren Soviel zur Praxis

Dann mach doch, kauf dir nen FL und schreite zur Tat, sei der erste, zeig uns , wie‘s richtig geht !

Quote from silverR1racer

wie‘s richtig geht !

Hab ich doch erklärt. Oder soll ich ein Video machen wie man Krepp abrollt, einen Föhn und einen Plastikkeil in der Hand hält?  

Sonst noch Wünsche für ein DIY Tutorial wenn ich schon dabei bin ein FL zu kaufen? Wie man ein Rad wechselt zB? Oder wie man Wischwasser auffüllt? Oder so ganz Wildes wie das Wechseln der Batterie in der FFB? Nur zu, ich nehme jede Gefahr in Kauf...

Quote from silverR1racer

Dann mach doch, kauf dir nen FL und schreite zur Tat, sei der erste, zeig uns , wie‘s richtig geht !

Habe ich es richtig in Erinnerung, du hast das neue Emblem schon gekauft, nur noch nicht angebaut?
Anhand des neuen Emblems siehst du doch wie es befestigt wird.

Emblem wechseln: Leben am Limit

119EUR für (ich denke es zumindest) ein Kunststoffemblem ist schon heftig.

Nicht falsch verstehen, ich finde es optisch wirklich lecker!

Quote from MichaelC.

Ich selber habe keins gekauft. Ich habe nur recherchiert, ob und wo es so ein schwarzes Teil gibt. Mehr ist bisher nicht geschehen.

Du wurdest von mir auch nicht zitiert

Quote from Monk

Habe ich es richtig in Erinnerung, du hast das neue Emblem schon gekauft, nur noch nicht angebaut?
Anhand des neuen Emblems siehst du doch wie es befestigt wird.

Ich habe da meine Zweifel, dass das wirklich passt bzw. wirklich das richtige ist.
Man sieht auch von hinten nicht direkt an die Pins/Führungen des Logos.
Und wenn ich das originale dann weg habe, wahrscheinlich nicht ganz zerstörungsfrei, um festzustellen, dass es nicht passt, dann habe ich ne Front ohne Logo mit dekorativen Löchern…

Darum hab ich noch nicht wirklich den Mut gefasst, das schon selber in Angriff zu nehmen…gewisse “mach doch einfach, was soll schon schief gehen“ aus der Ferne Klugscheisser ohne eigen FL sind da alles andere als hilfreich…aber das ist man sich ja aus den Internetforen gewöhnt, mache das schon über 20 Jahre…

Schaumermal, ob ich in den nächsten Wochen noch dazu komme…