Hauptbenutzer, Cupra ID, OTA Updates... wie hängt das zusammen

Hallo zusammen,

ich weiß nicht ob das hier der richtige Bereich ist, falls nicht, bitte verschieben.

Als ich vor 1,5 Jahren meinen Formentor im Autohaus abgeholt habe, hat mich der Verkäufer als Hauptnutzer angemeldet (hat da mit den 2 Schlüsseln rumhantiert) und die Cupra Connect App haben wir auch eingerichtet.

In den 2 Jahren habe ich die Connect App kein einziges Mal verwendet und das Abo ist auch schon abgelaufen.

Da ich den ganzen Online Krempel weder will noch brauche, möchte ich das alles löschen. Also den Hauptbenutzer, die Cupra ID und die Connect App.

Wenn ich das richtig verstanden habe, bin ich dann immer als Gast unterwegs? Das wäre wir absolut recht, denn ich will gar nicht, dass das Auto irgendwelche Einstellungen mit der Cupra Cloud synchronisiert. Am liebsten wäre mir, wenn das Auto vollkommen offline ist.

Hat mein Vorhaben irgendwelche (negativen) Auswirkungen?

Betrifft das dann auch die OTA Updates? Das wäre mir nur recht, weil ich keine Updates will. Seit ein paar Tagen nervt mich die Kiste bei jedem Start, dass ein Update zum Download verfügbar ist und ich muß jedesmal auf Abbrechen klicken.

Damit kann ich leben, ich verwende das Navi nur sporadisch, sonst Carplay/Google Maps.

Die Systemupdates lassen sich vermutlich nicht deaktivieren oder rauscodieren? Oder kann man vielleicht die "Update verfügbar" Meldung irgendwie dauerhaft entfernen/ausblenden?

Schade dass es eine eSim ist, wenn's eine normale SIM Karte wäre, hätte ich die schon längst ausgebaut

1940 ist drauf und ich hatte in den 1,5 Jahren keine Probleme, Fehler, Abstürze oder sonstwas. Die Version läuft, jedenfalls in meinem Auto, rock solid.

Ich bin grundsätzlich kein Feind von Updates. Ich bin in der IT und da gehört das zu meinem Alltag. Aber, die Erfahrung zeigt, dass bei praktisch jedem Update irgendwas verschlimmbessert wird. Alte Fehler sind (meistens) weg und dafür hat man neue Fehler.

Wenn man so liest was Cupra da in der Vergangenheit schon fabriziert hat... danke, nein danke.

Bei virtuellen IT Systemen ist es einfach. Geht nach dem Update was nicht, spielt man den Snapshot von davor zurück. Bei den Steuergeräten im Auto gibt es keine Snapshots und wenn das Update im schlimmsten Fall ein Steuergerät schrottet, dann steht die Karre danach tagelang in der Werkstatt. Darauf habe ich aber sowas von Null Bock.

Never touch a running system.

Deshalb würde ich ja gerne die OTA Updates komplett unterbinden.

Sorry für die verpätete Rückmeldung,

Quote from mischi-zugelaufen

Du kannst aber auch ruhig den Hauptbenutzer lassen und stellt den Benutzer auf maximale Privatsphäre.

Das mit der maximalen Privatsphäre, war eines der ersten Dinge die ich gemacht habe, nachdem ich das Auto übernommen hatte

Mein Auto begrüsst mich ohnehin nicht und ich habe den Menüpunkt "User" nicht. Liegt daran, dass ich das rauscodiert habe. (siehe Codierliste: Punkt 9: Anmeldebildschirm umgehen / entfernen (SFD) und Punkt Punkt 50: Privatsphärenmodus aktivieren).

Was die "Update verfügbar" Meldung angeht. Da es da offenbar keine Möglichkeit gibt das zu eliminieren, werde ich wohl damit leben und halt jedesmal auf Abbrechen klicken müssen. Voraussichtlich Ende November bzw. je nach Wetterlage, wird er eh erstmal bis zum Frühling eingemottet. Bleibt noch die Hoffnung, dass Cupra das Update irgendwann von den Servern entfernt

Sorry, das hatte ich total vergessen. Ich hatte damals ca. 30 Codierungen gemacht, Start/Stop Modul eingebaut (damit es immer automatisch deaktiviert wird) und seitdem hat mich das Auto nie wieder, weder optisch noch akkustisch belästigt (z.B. das blöde gebimmel wenn man bei laufendem Motor die Türe öffnet und aussteigt, oder ähnlichen Schwachsinn).

Aufgrund eurer Ratschläge wollte ich mir den Hauptbenutzer ansehen und festgestellt, dass ich gar kein User Menü habe. Dann dämmerte es mir langsam wieder...

Meine Bedenken bezüglich Update sind nicht nur dass sie mal wieder etwas verschlimmbessern, sondern Cupra nimmt auch gerne mal Funktionen raus bzw. sperrt sie. Früher konnte man z.B. das Pre Crash konfiguieren: Früh/Mittel/Spät/Aus. Ab einer bestimmten Software Version haben Sie das entfernt und so gesperrt, dass man es auch nicht mehr codieren kann.