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Notfallbremsassistent

  • MichaelC.
  • January 19, 2026 at 9:07 PM
Mein VZ333 funktioniert derzeit recht gut mit nur wenigen Fehlermeldungen. Bis auf einen. Mein Cupra haut öfter mal die Bremse zu, wo ich behaupte, dass es unsinnig ist. Auf den Fotos stehe ich zum Beispiel in einer Parklücke und fahre nach rechts raus. Wegen dem 1.5 cm höheren Randstein macht der die Bremse dicht. Insgesamt kam das jetzt 5 Mal vor. Sogar auf einem Parkplatz gan ohne Hindernisse. Was denkt Ihr?
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  • MichaelC.
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    • January 19, 2026 at 9:07 PM
    • #1

    Mein VZ333 funktioniert derzeit recht gut mit nur wenigen Fehlermeldungen. Bis auf einen.

    Mein Cupra haut öfter mal die Bremse zu, wo ich behaupte, dass es unsinnig ist.

    Auf den Fotos stehe ich zum Beispiel in einer Parklücke und fahre nach rechts raus. Wegen dem 1.5 cm höheren Randstein macht der die Bremse dicht.

    Insgesamt kam das jetzt 5 Mal vor.

    Sogar auf einem Parkplatz gan ohne Hindernisse.

    Was denkt Ihr?

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    • January 19, 2026 at 11:20 PM
    • #2

    Soetwas hatten wir bei einem "Familien-" Formentor 1,5e (2025) auch permanent! Da ich nur selten damit gefahren bin, habe ich mich auch nicht darum gekümmert, das beheben zu lassen ... :blush:

    Der 1,5e ist mittlerweile wieder weg und bei meinem VZ333 hatte ich noch nichts derartiges ...

    Muss irgendeine Einstellungssache der Sensoren sein ...

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    • January 20, 2026 at 6:51 AM
    • #3

    Die Rangierbremse lässt sich in den Einstellungen des Parkassist dektivieren. Ob das fubktioniert weiß ich allerdings nicht, ich habe meine Einparkgeschwindigkeit dem System angepasst. Wenn man für das System zu schnell ist, dann kommt manchmal der Anker auch ohne oder bei kleinen Hindernissen.

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    • January 20, 2026 at 8:18 AM
    • #4

    Mein Formentor hat letzte Woche ohne ersichtlichen Grund auf der Autobahn eine Notbremsung hingelegt. ( Stotterbremse, Warnblink, SOS auf dem Display) Zum Glück nur bei ca.80 kmh und auf der rechten Spur. Konnte zum Glück auf den Seitenstreifen fahren.

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    • January 20, 2026 at 9:36 PM
    • #5

    Kam da evtl. vorher der Hinweis, dass du die Hände ans Lenkrad legen solltest? Wenn du dass ignorierst, geht er auf emercency Assistenten, das hat dann genau die Folge, die du beschreibst. Und mit aktiviertem Travelassist geht das noch schneller.

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  • MichaelC.
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    • January 20, 2026 at 9:51 PM
    • #6

    Hände waren am Lenker. Travel-Assist war aus.

  • Online
    ekm
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    • January 21, 2026 at 6:44 AM
    • #7

    Nur am Lenker reicht manchmal nicht. Wenn die Hände z. B. im unteren Teil ruhen (also so zwischen 5 - 7 Uhr) und auf Grund der Fahrstrecke (AB gerade aus) muss man nicht aktiv lenken, werden sie auch nicht erkannt. Passiert gar nicht so sellten, dass dann das rote Lenkrad kommt. Wenn man dann nicht zügig reagiert, dauert es nicht sehr lange bis die Ruckelbremsung (zum Wachrütteln) einsetzt.

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  • fuchsi_VZ5
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    • January 21, 2026 at 10:14 AM
    • #8

    Was die "neuen" Autos alles so bemängeln :S meiner schimpft mich, daß ich nicht "richtig" in die Seitenspiegel schaue :grinning_face_with_sweat:

    Cupra Formentor VZ5 Performance

  • Cocu
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    • January 21, 2026 at 12:20 PM
    • #9
    Quote from fuchsi_VZ5

    Was die "neuen" Autos alles so bemängeln :S meiner schimpft mich, daß ich nicht "richtig" in die Seitenspiegel schaue :grinning_face_with_sweat:

    Und Du bist sicher, dass das nicht die Stimme vom Beifahrersitz ist? :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

  • fuchsi_VZ5
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    • January 21, 2026 at 12:27 PM
    • #10
    Quote from Cocu

    Und Du bist sicher, dass das nicht die Stimme vom Beifahrersitz ist? :rolling_on_the_floor_laughing::rolling_on_the_floor_laughing:

    Nein da bin ich mir "ganz" sicher :grinning_face_with_sweat:

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