Erfahrungen mit freien Werkstätten für Inspektion (Cupra Formentor) im Raum Berlin?

Quote from VZRobin

Hat jemand gute Erfahrungen mit freien Werkstätten im Raum Berlin

Entschuldige Robin, ist nicht persönlich, aber guter Erfahrung und Raum Berlin beißt sich förmlich.

naja, Ölwechsel alleine geht ja über Mac Oil. Inspektionen gehen eigentlich über alle größeren Ketten wie ATU, Pitstop, 1A Autoservice etc, Die werben mit Arbeit nach Herstellervorgaben und Eintrag ins elektronische Serviceheft. Einfach mal da anfragen, ansonsten gehen so einige zu VW oder Audi Händlern die das ganze wohl günstiger anbieten als Cupra

Quote from Ralle68

naja, Ölwechsel alleine geht ja über Mac Oil. Inspektionen gehen eigentlich über alle größeren Ketten wie ATU, Pitstop, 1A Autoservice etc, Die werben mit Arbeit nach Herstellervorgaben und Eintrag ins elektronische Serviceheft. Einfach mal da anfragen, ansonsten gehen so einige zu VW oder Audi Händlern die das ganze wohl günstiger anbieten als Cupra

Nach derzeitigem Stand würde ich zu keiner anderen Werkstatt als zu meinem Audi|VW|Skoda|Cupra Händler fahren. Meiner Einschätzung nach wird er mir bei einem auftretenden Problem besser helfen, wie wenn ich nur bei einem Garantiefall vorbeikomme... kann mich auch täuschen

Quote from fuchsi_VZ5

Nach derzeitigem Stand würde ich zu keiner anderen Werkstatt als zu meinem Audi|VW|Skoda|Cupra Händler fahren. Meiner Einschätzung nach wird er mir bei einem auftretenden Problem besser helfen, wie wenn ich nur bei einem Garantiefall vorbeikomme... kann mich auch täuschen

Aus eigener Erfahrung kann ich dem nur zustimmen. Garantie ist das eine wichtige Thema, eine richtig gute freie Werkstatt das andere. Meine alten Fahrzeuge VW und Audi wurden kaputt gewartet. Von Inspektion zu Inspektion fuhren die immer schlechter. Geiz ist an verkehrter Stelle nicht geil.

Quote from fuchsi_VZ5

Nach derzeitigem Stand würde ich zu keiner anderen Werkstatt als zu meinem Audi|VW|Skoda|Cupra Händler fahren. Meiner Einschätzung nach wird er mir bei einem auftretenden Problem besser helfen, wie wenn ich nur bei einem Garantiefall vorbeikomme... kann mich auch täuschen

Ich auch nicht, aber das war ja nicht die Frage . Zudem gibt es durchaus sehr gute freie Werkstätten, nur werden ihm die nur Leute aus seiner Homebase mitteilen können.

Vergessen sollte man auch nicht, dass Kulanzfälle, auch wenn die eh immer weniger werden, nur dann genehmigt werden wenn der Service generell bei Cupra gemacht wurde. Da sind sie ziemlich stringent

War ja nur meine Meinung und hilft VZRobin nur bedingt... muß eben im Raum Berlin nach der richtigen Werkstatt für ihn suchen

Mal ganz grundsätzlich gefragt: erlischt die Garantie denn nicht, wenn man nicht bei Cupra Service Centern (oder ggfs. halt VAG Vertrags Werkstätten) die Inspektionen/Ölwechsel etc. durchführen lässt? Hab jetzt nicht ins Kleingedruckte der Garantiebestimmungen geschaut.

Quote from MAXIMUMpower2494

Mal ganz grundsätzlich gefragt: erlischt die Garantie denn nicht, wenn man nicht bei Cupra Service Centern (oder ggfs. halt VAG Vertrags Werkstätten) die Inspektionen/Ölwechsel etc. durchführen lässt? Hab jetzt nicht ins Kleingedruckte der Garantiebestimmungen geschaut.

Robin hat einen 2022, wenn nicht verlängert, gibt es da keine Garantie mehr. Davon ab, müssen in der Theorie bei gekauften Fahrzeugen die Inspektionen lediglich nach Herstellervoragaben erfolgen, nicht zwingend bei Cupra selbst. Bei leasing siehts anders aus, da ist Cupra zwingend. Aber auch hier natürlich immer schwerer einen Anspruch erfolgreich anzumelden, wenn durch Fremdfirma gewartet. Von Kulanz ganz zu schweigen.

Quote from VZRobin

Hat jemand gute Erfahrungen mit freien Werkstätten im Raum Berlin

Erfahrungen jetzt nicht wirklich, aber Auto Zellmann hat eigentlich einen ganz guten Ruf, und macht auch Cupra Service. Die hab ich beim einrichten vom MyCupra erstmal angegeben.

Erfahrungen werde ich dann (hoffentlich) frühesten erst in 527 Tagen gemacht haben.

Spontan fällt mir da nur "ach du Scheiße" ein.

Puh, ganz schön unverschämt.

Da bin ich froh in Niederbayern zu wohnen.

Mal die Rechnung von meinem letzten Service bei der Cupra Vertragswerkstatt.

Sein Problem sind die Zündkerzen, er ist zu wenig gefahren so das die 48 Monate Laufzeit jetzt greifen.

Ich habe meine Zündkerzen damals selbst gekauft und angeliefert, wurde alles genehmigt, hat nur die Hälfte gekostet (Online Shop von einem Cupra/VW Händler, Originalteile)

Die Zündkerzen sind mit Lohn um 230 netto. Bleiben noch 700 und der Motorölwechsel ist in dem KVA nichtmal drin.

Das ist völlig überzogen.

Quote from CupraCupper

Ich habe meine Zündkerzen damals selbst gekauft und angeliefert, wurde alles genehmigt, hat nur die Hälfte gekostet (Online Shop von einem Cupra/VW Händler, Originalteile)

Selbst die Hälfte ist noch extrem teuer. Bosch Zündkerzen für meinen 5 Ender würden ab ~ 20€ losgehen im 4er Pack. Selbst die teuren Iridium kommen Stück ~7€, also 35€ für 5 Stück, und nicht 140+MwSt für 4 Stück.

Das ist einfach nur dreistes in die Tasche langen

Ralle68Da ich meine Inspektionen ja alle bei Cupra gemacht habe (natürlich auch die Zündkerzen) muß ich logischerweise die vorgegebenen Systempreise von Cupra bezahlen (für das tauschen nicht das Material).

Die Original Zündkerzen habe ich für 70 € bekommen incl. MwSt. (von Cupra/VW -Online Shop) und das einsetzen war dann incl. MwSt. 95,-€ also zusammen 165,-€.

Die Aktion mit den Zündkerzen einsetzen/tauschen hätte ich auch alleine gemacht, dann würde aber der Eintrag fehlen ,da kommt man dann nicht drumherum.

Gegenüber seinen Endpreis (Kostenvoranschlag) Zündkerzen/tauschen/MwSt. von 288,- € finde ich es angenehmer 165,-€ bezahlt zu haben.

Ich habe auch ehrlicherweise die günstigeren aufgeführt, die ich auch nicht einsetzen würde;)

Die NGK speziell für bis 600 PS( RS3, VZ5 etc.) liegen bei 16€/Stück, also 80€ gesamt. Aber eben immer noch deutlich preiswerter wie die Werkstatt.

Finde es halt genauso dreist wie die Preise fürs Öl.