Nun hat‘s mich auch erwischt. 05:35, der Tag fängt mies an 🙈

Oh je, dass ist ein SCHEIß- Tag, ohne Frage!! Natürlich in erster Linie das Wichtigste, kein Personenschaden! Versuche das in den Vordergrund zu stellen, ... das ist und bleibt das Wichtigste!

Drücke dir die Daumen, dass die Werkstatt sich zügig um deinen Formi kümmern wird und es keinerlei Probleme mit gegnerischen Versicherung etc. gibt.

Und einen vernünftigen Ersatzwagen wünsche ich dir auch! 🍀

Die Hauptsache ist, daß keine Personen geschädigt wurden... das ist immer das Wichtigste

Autsch 😕

Oh man, das ist ärgerlich ...

Drücke Dir die Daumen, dass die Schadensregulierung einigermaßen klappt ...

... und vor allem, dass Dein Orthopäde sich täuscht!

Quote from VZ5.MGL

Antriebswelle und rechte Achshälfte krumm, Aufhängung gebrochen, Lenkgetriebe hat 'nen massiven Schlag bekommen, rechter Kotflügel ist hin, der wurde zudem gegen die Motorhaube gedrückt, Kühlergrill, Carbonspoiler, Felge. Gaaanz vorsichtige Einschätzung des Meisters: €20k, mit viel Luft nach oben.

Der rechte Scheinwerfer scheint auch noch was abbekommen zu haben ?

Haben irgendwelche Airbags ausgelöst ?

Auf alle Fälle nicht sparsam mit Schmerzmitteln sein, das wäre falscher Stolz

Wünsche dir schnelle Genesung und hoffe, dass dein VZ5 wieder vollständig hergerichtet werden kann !

VZ5.MGL Auch von mir alles Gute nach so viel Pech. Ist das Fahrzeug gekauft oder Leasing?

20k kommt schon hin, wir hatten einen Leon mit ähnlichem Schadensbild, der wäre bei 17k gewesen. Da der VZ5 hochwertigere Teile verbaut hat, dürfte der reine Schaden sicher 20+ sein.

Da es anscheinend ein Wegeunfall war, solltest du jedes Zwicken angeben. Ich drücke aber die Daumen, dass bald Ruhe ist.

Hoffen wir dass es kein wirtschaftlicher Totalschaden wird.

Mein Schwester hatte am 2 Jahre alten SQ5 einen ähnlichen Schaden. Dabei hat es aber die Antriebswelle in das Getriebe gedrückt. Bei Audi deutlich über 40000€. Damit war die Reparatur durch.

Quote from VZ5.MGL

Update: einen Hyundai i30 hab ich als Leihwagen bekommen, hätte schlimmer kommen können 🤷🏻‍♂️

Die Staatsmacht war ja der Meinung, Fahrzeug wäre „fahrtüchtig“. Hier ein kleiner Auszug aus der ersten, oberflächlichen Einschätzung des Meister, ohne den Wagen auf der Bühne gehabt zu haben:

Antriebswelle und rechte Achshälfte krumm, Aufhängung gebrochen, Lenkgetriebe hat 'nen massiven Schlag bekommen, rechter Kotflügel ist hin, der wurde zudem gegen die Motorhaube gedrückt, Kühlergrill, Carbonspoiler, Felge. Gaaanz vorsichtige Einschätzung des Meisters: €20k, mit viel Luft nach oben.

Montag kommt der Gutachter, Ende der Woche wissen wir vermutlich mehr.

Inklusive Schlepper, Arztkosten, Verdienstausfall, Leihwagen, Wertminderung kommt da wohl ein hübsches Sümmchen zusammen.

Abgesehen von wirklich unangenehmen Verspannungen im Rücken hab ich nichts abbekommen 😮‍💨 Die könnten, so mein Orthopäde, in den nächsten Tagen noch recht unangenehm werden

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Könnte letztlich sogar auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hinaus laufen. Boah was hat der dich doof erwischt.

Nimm mit was du kriegen kannst. Jedes Zipperlein, jeder Aufwand angeben, wenn dein Anwalt weiß was er tut, holt er da schon was raus.

Wünsch dir Gute Besserung und ärger dich nicht zuviel. Schade ums Auto, aber Hauptsache du bist einigermaßen heil daraus gekommen.

Ich befürchte die 20k reichen nicht mein Schaden war optisch ähnlich aber Antriebswellen etc. waren nicht krumm war schon bei knapp 20k. Mein Beileid

VZ5.MGL

Wenn das Fahrzeug über die VWFS geleast ist, gilt ein Schaden bereits als wirtschaftlicher Totalschaden, sobald die Reparaturkosten mehr als 40 % des Zeitwerts betragen. In diesem Fall wird das Fahrzeug üblicherweise nicht mehr instandgesetzt, sondern durch die VWFS an einen entsprechenden Ankäufer veräußert.

Zumindest ist das so bei unserem Firmenleasing.

Quote from VZ5.MGL

Danke @all für die Wünsche

Ich versuche mal, möglichst alle Fragen zu beantworten.

Das Gutachten ist inzwischen da, knapp über €24k Brutto. Das Gutachten über den Wertverlust steht noch aus. Dazu konnte auch der Werkstattmeister keine Einschätzung geben.

Fahrzeug ist Leasing, daher könnte sich VW wegen des Wertverlusts ggf noch gegen eine Reparatur entscheiden. Aktuell wurde jedoch die Freigabe zur Reparatur gegeben. Der Rahmen scheint zum Glück nichts abbekommen zu haben. Sonst hätte ich, bei einem Fahrzeug dieser Leistungsklasse, kein gutes Gefühl.

Airbags haben keine ausgelöst.

Was Pillen und Zipperlein angeht: Pillen sind aktuell meine besten Freunde. Mein unterer Rücken, überwiegend links der LWS, ist stark verspannt, was Schlaf und insbesondere jedwige Art der Fortbewegung stark beeinträchtigt.

Was Kosten, Forderungen, etc angeht, ist der Anwalt dran. Glücklicherweise vertritt er mich schon seit über 10 Jahren, daher ist der Ablauf bekannt und flüssig. Den Orthopäden kenne ich auch schon über drei Jahre, was einen kurzfristigen Termin am Tag des Unfalls deutlich vereinfachte.

Ich habe alle Hebel in Bewegung gesetzt. Nun sind die gegnerische Versicherung, Cupra sowie die Werkstatt gefragt. Die Teilebestellung ist bereits geschrieben, die Werkstatt wartet nur noch auf das "go" der gegnerischen Versicherung.

Grüße vom Niederrhein

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Weiterhin Gute Besserung.

Ich kann mir kaum vorstellen dass sich die INstandsetzung wirklich lohnt. Weiß jetzt nicht ob du einen normalen VZ5 oder eine Edition hast oder welche Ausstattung drin ist. Aber bei etwa 35000km ist der Zeitwert gerade mal noch um die 35-40k.

Der kann doch dann niemals für 24k+x(kommt immer) repariert werden. Dazu dann noch der Wertverlust.

Sag Bescheid wenn das Auto in die Restwertbörse geht. Dann schaue ich mal danach. Könnte sich lohnen.

Zu den "Zipperlein", sofern es nur muskulär ist, helfen Wärme+Bewegung und zeitnah eine gute Physiotherapie, sonst bleibt das Austehen noch lange schmerzhaft.

VZ5.MGL Gib ihn ab und nimm was neues, wer weiß was am Regulären Leasingende auch nach einer Reparatur evtl. irgendein Prüfer auflistet.

Sollte er tatsächlich repariert werden, muss er eh darauf achten dass alles penibel in Stand gesetzt wurde, bevor er nachher bei der Rückgabe der Dumme ist. Wertverlust wird da ohnehin minimum 10% abgezogen weil Unfallwagen. Aber die bekommt VWFS ja ohnehin schon vorher und wird mit dem Restwert verrechnet.