Manuelle Steuerung der Batterieladung

Hallo in die Runde.

Hat jemand die manuelle Steuerung der Batterieladung im Hybrid-Modus getestet?

Ich hatte den Soll-Ladezustand (Reservierung) der Batterie auf 40% eingestellt.

Mir ist dann aufgefallen, dass der Ladestand nur noch bei 30% war und

der Modus nicht mehr auf „Reserviert“ stand sondern auf „Halten“.

Soll-Ladestand der Batterie auf 20% eingestellt – Wird als „Reserviert“ angezeigt.

Ich habe die Anzeige immer im Auge gehabt, als die Batterie bei 20% war dauert

es nicht lange und die Anzeige änderte sich automatisch von „Reserviert“ auf „Halten“

und der Ladestand wurde dann mit 19% angezeigt.

Ich habe dann den Modus „Halten“ nicht geändert. Die Batterie hat weiter an

Kapazität verloren, am Ziel waren es dann noch 10%.

Wie sieht das bei eurem Hybriden aus, wird bei euch der Ladestand reserviert?

@vectra4

Hallo,

Ich meine diesen Menüpunkt:

Fahrzeug > Batterie > E-Mode/Hybrid/Manuelle Steuerung

BA Seite 225:

Manuelle Steuerung der Batterieladung

>

Durch Drücken dieses Symbols wird ein

höherer Soll-Ladezustand gewählt........

=

Der Ladezustand der Hochvoltbatterie

wird während der Fahrt nahe dem aktuellen

Stand gehalten.......

<

Durch Drücken dieses Symbols wird ein

niedrigerer Soll-Ladezustand gewählt......

Danke für die Rückinfo.

Mir geht es um die Einstellung „Reservieren“

Wenn ich von A nach B fahre und am Zielort noch z.B. 60% Batterieladung haben möchte,

da ich Vorort die Privilegien eines E-Auto nutzen möchte und im Infotainmentsystem die Funktion:

Fahrzeug > Batterie > E-Mode/Hybrid/Manuelle Steuerung

< Durch Drücken dieses Symbols wird ein

niedrigerer Soll-Ladezustand gewählt.

Das Fahrzeug nutzt die Batterieladung nur,

wenn der Ladezustand über dem gewählten

Soll-Ladezustand liegt. Die Restenergie wird

bis zum Fahrtende reserviert.

wähle und im Display ebenfalls „reserviert“ angezeigt wird, dann sollte man doch annehmen,

dass man am Ziel noch 60% Ladung hat.

Oder sehe ich das falsch?