Leasing Cupra 310PS

Genau das war auch mein Gedanke..... Gleiches Fzg..... Gleiche Leasingdauer und Km....... Ich gehe auch von nem kleinen und nen großen Service aus.

Bei meinem Golf GTI Performance hatte ich das das Inspektion und Wartungs Paket allerdings für 25.-Euro.

Es wird ja nicht immer beim Service das Öl gewechselt, das ist eigentlich das teure dabei. In 4 Jahren beim Golf hatte ich 1 Ölwechsel und 2x Wartung.

Nur hatte ich laut Aussage das AUTOHAUSES

1 Monat länger fahren dürfen zuerst dachte ich wie cool...... Doch dann kam natürlich nochmal die Service Meldung also nix dabei gedacht, Auto in die Werkstatt und gut...... Der Hammer kam beim abholen vom Auto...... Gleich mal ne fette Rechnung bekommen, kurz mal über 500.-Euro service volles Programm mit Zündkerzen usw obwohl erst bei 60 000 fällig gewesen wären Fzg hatte erst 31 000..... Auf Nachfrage warum sie Zündkerzen gewechselt haben....... 60 000 km oder 48 Monate...... Und wo war ich ?

Na Dankeschön im 49 Monat (dank dem sooo netten Autoverkäufer) .....kein Wartungs und Service Paket mehr aktiv. Und noch nicht genug bei der Fzg Rückgabe waren die hinteren Bremsscheiben rostig und mußten auch erneuert werden 😠 und das bei 31 000Km😠

Also mal kurz in 2 Wochen kurz mal gute 1000. - Euro ins Auto gesteckt und es dann zurück zu geben 🤮😠

Leider teures Lehrgeld bezahlt..... Aber daraus gelernt..... Das ich nicht einen Tag länger fahre wie die Leasing Dauer ist.

Sorry bisschen vom Thema abgekommen 🙈

Kurz und knapp: lohnt nicht

Habe exakt die gleichen Leasingdaten (36 Monate, 10k km, VZ310) und habe es mit meinem Händler durchgerechnet. Service Paket ist teurer als die beiden Beträge selber zu zahlen.

Quote from CSP-1599

Hallo zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken einen Formentor 310PS zu leasen. Allerdings bin ich mir unsicher, ob ich das Inspektion&Wartungspaket benötige bzw. ob sich das lohnt. Der Händler will dafür monatlich 39,15€ und das Auto würde ich l für 36 Monate mit einer jährlich Fahrleistung von 10.000 km leasen.

Dementsprechend frage ich mich, ob das Paket 1.409€ (36*39,15€) teurer ist, als die Inspektiontermine. Eigentlich dürfte doch nur ein kleiner Service (geschätzt ca. 280€) und ein großer Service (geschätzt ca. 800€) kommen, oder?

Was meint ihr? Habe ich eine Inspektion vergessen?

sorry, wenn es bereits ein Thema dazu gibt und ich es übersehen habe!

Hi,

Es kommen noch 2-3 Ölwechsel dazu, je nach Fahrweise. Dann ist das Wartungspaket tatsächlich günstiger.

VG

Quote from Ron

Hi,

Es kommen noch 2-3 Ölwechsel dazu, je nach Fahrweise. Dann ist das Wartungspaket tatsächlich günstiger.

VG

🤔 Ja neee is klar, bei 30 000 Km ? Wie sollen da 2-3 ölwechsel dazu kommen ???? Da kannst fahren wie du willst gibt's keine 3 Ölwechsel.

Quote from Tommy310

🤔 Ja neee is klar, bei 30 000 Km ? Wie sollen da 2-3 ölwechsel dazu kommen ???? Da kannst fahren wie du willst gibt's keine 3 Ölwechsel.

Es werden sicher 2 Ölwechsel werden meinte mein Händler und je nach Fahrweise eventuell ein Dritter.

Seriöser Händler, dann mal schnell das Paket dazu gebucht und der Händler freut sich und du brauchst dir keine Gedanken zu machen ob 2 oder 3 Ölwechsel..... Oder vielleicht kommt bei entsprechender Fahrweise ein 4 hinzu...... Wie gesagt das kann ja jeder selbst entscheiden.... Mein Händler hat es auch überschlagen und meinte 25.- Euro wären OK wie es bei meinem Golf GTI war..... 39,15 findet er auch zu teuer 😉

Quote from Ron

Hi,

Es kommen noch 2-3 Ölwechsel dazu, je nach Fahrweise. Dann ist das Wartungspaket tatsächlich günstiger.

VG

Versteh ich jetzt ned so ganz

Quote from Hermi

Versteh ich jetzt ned so ganz

Ich hatte vor 2 Tagen ein Telefonat mit meinem Händler wegen dem Wartungspaket. Ich fand auch das 39 Euro wohl Zuviel im Monat wären. Er meinte es kommen 2 Inspektion auf mich zu und 2 Ölwechsel. Ein Dritter wäre möglich, wenn ich das Auto sehr sportlich bewegen würde.

Aber eigentlich ist mir es egal ob ich 100 Euro mehr oder weniger bezahle. Ich gebe das Auto ab und fertig. Dazu noch 4 Jahre Reifengarantie und Leihwagen.